1. 美国二战摩托车购买
BR52型蒸汽机车是德意志帝国铁路(DRG)在二战期间大量制造的一种轴式为2-10-0的蒸汽机车，是一种“战争机车”（ Kriegslokomotiven）。BR52在二战期间的主要任务就是用于将纳粹德国的部队输送到其遍布欧洲（尤其是东欧）的战区/占领区同时，自其遍布东欧的占领区将其掠夺的物资运送回德国本土。“战争机车”由此得名。
该机车共建造了6700辆。
2. 二战英国摩托车
比较出名的是晓星了，和国内一些厂家有合作的，我记得和重庆银翔还出品过一款V缸250的，就是近几年的事情，晓星还是多元化企业，在中国很多类型的工厂，比如化纤厂等。
韩国晓星的太子型GV650，是一款带越界风格的太子车。中距离观察，你会发现它有着与传统太子车有着很大不同。在GV650上面，似乎也能看到杜卡迪DIAVEL大魔鬼的影子。两者的结构都具有科技感，圆润而且紧凑，高高隆起的油箱与凹陷下去的坐垫呈一个S形，驾驶姿势也没有美式太子车那么夸张，介于太子与跨骑车之间。
该车具有很不错的配置和性能。前后三碟刹、可调式减震、皮质坐垫、宽胎，科技化的配置，以及电喷水冷V型678cc双缸发动机，最大功率可达到46kw。在目前同等排量的V缸太子中动力是最大的。
另外，kr motors也是一家韩国的摩托车制造商，是韩国KOLAO集团旗下的子公司，始建于1978年,现已拥有50CC至超过700CC的完整摩托车系列,在美国、欧洲和亚洲的60多个国家设立了经销商，2016年与国内的济南轻骑合作，准备生产高端摩托车。
还有一家叫大林的，在前几年向中国出口过Q3踏板摩托车。
3. 二战各国摩托车
10
KTM Super Duke 1290 R
全年销量1459部
史上最狠的街车，动力暴躁，一旦关掉电子件会很危险。
09
BMW 宝马 S 1000R
全年销量1486部
街车，跑车的动力街车的操控，稳定的品质。
08
Honda 本田 NC 750X
全年销量1680部
轻度拉力车，舒适平顺简单耐用，缺点没性格。
07
BMW 宝马 R nineT
全年销量1930部
动力暴躁驾驶体验刺激外观漂亮，缺点骑行姿势不舒服，前减震太硬，应该是为了消耗库存的拳击手发动机。
06
Kawasaki 川崎 Z900
全年销量2203部
四缸街车，外观好看动力暴躁，缺点是和同级别日本车相比有点杂音。
05
KTM 690
全年销量2299部
大单缸低扭强劲，一如既往的暴力，一二三档不用离合很容易抬头，MAGURA液压离合超级舒适，缺点就是单缸独有的震动，还有就是很难理解花十万买单缸车的。
04
Honda Africa Twin
全年销量2562部
传承了CRF系列强大通过性，还有本田的品质，缺点是不足100匹的马力，新出的自动档不能理解。
03
Kawasaki Z650
全年销量2657部
双缸街车，操控好，外观受年轻人追捧，缺点声浪稍逊，价格高。
02
Yamaha 雅马哈 MT-07
全年销量3491部
与MT-09同系列，颜值高科技感强，动力舒适非常适合城市骑行，但是中国未引进。
01
BMW 宝马 R1200 GS
全年销量8333部
（比第二第三加起来都要多！）
宝马是全世界销售最好的一款车，最为舒适的拉力车，人性化的电子设备给你无处不在的关怀，遇到危险，你大可信心满满去刹车，是一台可以骑着去环游世界的好车，成熟的水平对置发动机很好的抵消了横向震动，轴传动的方式让保养周期变得超级长，哪怕是在中国这样的禁摩国家，GS依然有着巨大的保有量，让1200GS非常保值且易于流通。
4. 美国二战军用摩托车
如果真是那个时候的车还能卖点钱哦，
5. 美国二手摩托
老师，你提这个问题真是，1万一一2万国内国外的国外，国外的摩托车我没买过摩托车，我只，买过国内的摩托车，还有你说的，你要买的摩托车是踏板的还是骑士啊，还是跑车呀，还是，还越野摩托车呢？
还有你提这个问题包不包括二手摩托车呀？
二手摩托车的价钱买什么车，1万到2万，这就很难说了，
那咱们只说新车吧，因为新车的价格是相对固定的，如果你要喜欢踏板车，那么一万块钱，你可以买雅马哈的福喜，和那个济南铃木的uu 125
那么一万块钱的胯骑摩托车，也就雅马哈那个150了，大油箱跑长途没压力
1万五千块跨骑，那就本田的190了，
1万五千块踏板那也就本田的半水冷甲鱼了
两万没别的车，就雅马哈那个天剑250，可天剑250说是升级了鼓刹，换了盘盘沙，19W千升级到14W千，哎呀，谁让我们技不如人呢？我们今天车出的，从使用寿命和燃油经济性上比不了人家，不过说一下，技术是无国界的，计不如人就要承认，承认才有学习，学习才能进步，那些愤青们不服你就造出来摩托车证明给我们看，知道嘉陵本田七零吧！，知道嘉陵本田125大白菜车吧，知道雅马哈小明星50吗？你如果能看到的话，你就知道了，四五十年的车还能骑呢？，什么叫技术？为什么提出工匠精神？，
上面说的几款车都是国产合资的，不是纯外资的，
1万到2万的纯国产摩托车车有很多很多国产车有国产车的优势，价格便宜，你七几天觉得不好看，可以再换吗？
我这有点罗嗦，你我这里相见缘分，感谢你，我知道的不多，你知道的更多的话，能给摩友推荐一个一骑几十年不坏，残余价值很高的摩托车，我也感谢您，也谢谢今日头条了，平台让我们交流
6. 二战美军摩托车
105km/h，是二战时哈雷戴维森为美国陆军生产的摩托车，当时美国队长骑的是哈雷专门为电影制造的，先在哈雷的博物馆
7. 美国二手摩托车
看年份吧。老款的1450（07年之前）价钱在9万左右。1584（07年到11年）不超过十三万。新款的abs1690cc的。大概在十九万左右。以上我说的1450 1584 1690都是排量。单位是cc
8. 在美国买摩托车
在国外购买摩托车，只要有国外的国家的钱，就可以购买那个国家的摩托车摩托车托运回国，需要走海关，海关的关税需要交纳，才可以运回国内。进口关税是一个国家的海关对进口货物和物品征收的关税。各国已不使用过境关税，出口税也很少使用。通常所称的关税主要指进口关税。
9. 二战德国摩托车
二战德国摩托化步兵长期协同装甲兵作战,初期中期战斗素质都比较高,后期因精锐损失过大加上补给困难,实力大幅度下降.二战日本把有限的资源集中在发展海军上,陆军的发展自然就滞后了,摩托化程度很低.二战美国按照当时的摩步机步概念,美国陆军是二战摩托化程度最高的,不论是兵力还是物资都依靠车辆运输,而且还有大量装甲车辆,已经是高度机械化了.
10. 二战意大利军用摩托车
意大利二战没啥槽点的应该就是冲锋枪了，贝瑞塔M1938
好歹意大利算是第一个发明冲锋枪的国家，因此轻武器的科技树可能全点在这上边了，虽然将近1米的长度和4.7公斤的重量让整枪有点臃肿和沉重（相对其他冲锋枪而言），但这也同样带来了更高的有效射程和相对较低的后坐力（枪越重，人感受到的后坐冲量越小），
而且600发的射速也算好控，尤其是枪口还有开口朝上的防跳器，自由枪机也足够简单可靠，从某种角度来说，他不像波波沙那么讲究泼水，也不像MP40那样能够折叠便携，更不如sten那么便宜，但贝瑞塔1938绝对算是一款能力上非常综合全面的武器。
注意那个双扳机，一个控制单发，一个控制连发。
总的来说这把冲锋枪没有明显硬伤，因为本身自由枪机冲锋枪的结构足够简单了。虽然成本控制上有点问题，毕竟意呆利这枪还是铣削机匣，这对于发射手枪弹的冲锋枪而言有点奢侈。但不得不否认从枪本身而言这货算是姓意的武器里头非常靠谱的一位了
11. 二战法国摩托车
二战时期，德国军队在攻陷巴黎之后，德国的摩托化步兵师骑着摩托车绕了巴黎白玄门一圈，并且得到了法国人民的热烈欢迎。并且德国人在法国的统治也还行。还算温和，因为他们都属于雅利安人，所以希特勒也没有为难他们。资源，法国人也比较安全，在那个时候。所以德国二战的时候，德国骑着摩托车绕了法国巴黎凯旋门一圈。
