1. 摩托车国三化油器换个国二的能行吗?
化油器踏板摩托车上户，车要开往上户的所在部门，因为摩托车要照相片两张，一张发放行驶证用，另一张要存档，还要拓印摩托车车架号（是车架号不是发动机号）。上户时需要向当地车管部门提交车辆合格证、购车发票、车辆交强险、车主身份证复印件一张，购车发票身份姓名必须与交强险身份姓名一致。
2、购车的发票。和本车的合格证，本人的身份证，或者是企业的组织机构代码证，流程，购车发票确保准确 。
2. 国二的化油器可以安装在国三吗
125摩托车的国二版与国三版化油器，在外观方面没有大的差异，但国三车所用化油器内部的油针多为不不可调式，并且其油针的锥形、主喷孔等都不一样，有的化油器口径也不相同，部分国三车的化油器增加了加热装置即电控化油器，以提高环保性能，其他的大同小异，而且一般经过调试，国三车都可以使用国二车的化油器，但国二车不宜使用国三化油器，性能没有提升，反而有可能略有下降！ 国三车是通过换装喷油量控制更精准的化油器、增加防止油箱油气挥发装置和碳罐、换装添加有触媒的排气管并配合原有的二次补气系统，来降低尾气排放指标的，这些都是环保措施，车的其他方面基本没有变化，也就是说，除了尾气更环保外，国三与国二车在质量、性能方面并没有区别，而且化油器版的国三车在动力、加速性等方面一般都比同型号的国二车要稍差一点点，这是为环保付出的代价，环保不达标的车现在是禁止生产和销售。 保护环境人人有责，建议买环保一点的车辆，注意行驶安全！
3. 摩托车国三改国二
可以互换，只是把国三的电控油泵拆掉换上欧二的就好了，如果想用电控的还需购买线束·电脑板·加速踏板等，有些麻烦
4. 摩托车国三改国四要更换什么
国三柴油车的环保改造，目前有两个途径，一个是尾气后处理。另一个是“缸内同步净化”的“液体增压”技术：该技术可以让“国三”排放的柴油发动机，一步登天，一次性跨越“国四”、“国五”，直达“国六”这是最先进、最经济、最高效的、且无以替代最新技术下面是国三货运柴油车，“加载减速法”上线年检的“排气污染物测试报告”，轮边功率大大提升的同时，环保排放水平，比日前最严的“京五”0.5的水平还高，仅为0.47，
5. 国二摩托车能用国三化油器吗
你好，豪爵铃木钻豹，这款摩托车在国内的销量非常大，他们的国二跟国三两个排量相比，明显国二的更加有利，因为我有发动机是化油器发动机。
他们的话语器功率非常大，同时对油耗的要求也非常高，所以他们的发动机是非常强劲有力的。同时油耗也会比较大。
6. 国3车换国2化油器会怎样
有二次进气的是国二或国三排放的摩托车，这样的化油器也有很多种，如果要改装，只要是型号一样或稍有差异的化油器就可以，即使是不带二次进气管子的化油器也可以改装，把二次进气管系统的管子视情况妥善处理就行了，但这种改装要相同或相近型号只是不带二次进气的，如果是差别过大的不能或不宜改装。
7. 国三车能用国二化油器吗
普通摩托车的国三，是通过在国二的基础上，换装添加有触媒的排气管、精控化油器和碳罐来实现国三标准的，国三和国二只是尾气排放的环保标准，国三车比国二车只是尾气排放更清洁，并不能降低油耗，动力还会有所下降，有的车冷起动性能也会受到不良影响，基本上没有人会这样改装的。
8. 三轮摩托车国三换国四
这个标准不是改发动机，是要改控制发动机的程序，让发动机的排放符合国四的标准。
你自己是改不了的，除非你能弄到国四的呢使用的发动机的同一个发动机控制系统的电脑，而且要根据这个电脑的要求去更换相应的传感器和催化器，才有可能。当然，有可能你这个型号的发动机根本就没有进行国四标准的开发，那就没戏。
9. 国三改国二的化油器
125摩托车的国二版与国三版化油器，在外观方面没有大的差异，但国三车所用化油器内部的油针多为不不可调式，并且其油针的锥形、主喷孔等都不一样，有的化油器口径也不相同，部分国三车的化油器增加了加热装置即电控化油器，以提高环保性能，其他的大同小异，而且一般经过调试，国三车都可以使用国二车的化油器，但国二车不宜使用国三化油器，性能没有提升，反而有可能略有下降！
国三车是通过换装喷油量控制更精准的化油器、增加防止油箱油气挥发装置和碳罐、换装添加有触媒的排气管并配合原有的二次补气系统，来降低尾气排放指标的，这些都是环保措施，车的其他方面基本没有变化，也就是说，除了尾气更环保外，国三与国二车在质量、性能方面并没有区别，而且化油器版的国三车在动力、加速性等方面一般都比同型号的国二车要稍差一点点，这是为环保付出的代价，环保不达标的车现在是禁止生产和销售。
保护环境人人有责，建议买环保一点的车辆，注意行驶安全！
