国二天剑125脚启动(国四天剑125)

摩比网 2022-11-25 14:45 编辑:admin 270阅读

1. 国四天剑125

雅马哈150天剑国四是国产摩托车,建议加95号汽油,这款发动机的压缩比是9.6:1最大功率9.1kW/7500r/min 最大扭矩12.4Nm/6000r/min。

2. 国四天剑125报价

这是最老版本的雅马哈天剑125,车龄已有十多年,应该已过了报废期(摩托车最多13年强制报废),而且这辆是低配版本的,辐条轮鼓刹,当时新车价格也只有六千多到七千元左右。这么久的车且跑了三万多公里,拆旧基本上价格不超过一千元了。

3. 国四天剑150z

雅马哈新天剑150Z,豪爵125等都是很不错的。

代步通勤买菜雅马哈新天剑150Z。还有豪爵很多款125的150都有很多选择。年轻点就买春风NK150,在就铃木外星人还有太子款,经济实惠启典150,在国四出台之前赶紧买吧,应该有优惠的。

仅供参考

4. 国四天剑125极速多少

雅马哈天剑125的发动机为单缸单顶置凸轮轴,比双顶置凸轮轴技术落后,特点是活塞行程较长,较低的转数获得较大的扭矩,起步快不适合跑高速,最快速度也就90-100km/h

5. 国四天剑150

国四版的雅马哈天剑150,起售指导价格8580元起,现在150以下的摩托车上牌不用交购置税了,这样上牌一般只要有三百元左右就差不多够了,再加上包换真空胎,一共9000元一点都不贵,如果是买一条这样的真空胎,价格就要150-200元左右,9000元这个价格很值了。

6. 国四天剑150极速多少

天剑150z轮胎规格:

前轮规格:2.75-18M/C 42P;

后轮规格:90/90-18C 57P;

这款车的尺寸为2070mm*745mm*1095mm,与老款定位相同,具有不错的通过性。整体设计也有很多家族特色,仪表方面采用了雅马哈经典的机械仪表,功能信息比较单一,清晰度还是可以的。油箱容量为15.4升,对于一个150cc级别的车型,算是比较大的,单次满油续航可达到690km。除此之外,后面依旧采用的是长车架,可以充当的货架提升了不少的载物能力。

在动力性能上,据官方消息称:这款车排放升级到了国四,引入了雅马哈“创核科技”的动力核心,实际排量149cc,电喷单缸发动机的最大功率为9.1kW(12.4Ps)/7500rpm,最大扭矩为12.4Nm/6000rpm。在官方测试中,极速表现并不是十分出色,动力偏向中低转速。

7. 国四天剑150z后齿轮更换视频

《老朽无敌》在西瓜视频有up主解说,也有超长剪辑版,李阙是其中的一话,简介:至尊强者返老还童,强敌来袭,他是否能守护一方和平!

师门九死一生,他突破肉体的桎梏,只为帮助师门击败强敌,成为天下第一宗门

8. 国四天剑150动力版怎么样

雅马哈天剑150最高时速是每小时100公里,这款车排放升级到了国四,引入了雅马哈“创核科技”的动力核心,实际排量149cc,电喷单缸发动机的最大功率为9.1kW(12.4Ps)/7500rpm,最大扭矩为12.4Nm/6000rpm。在官方测试中,极速表现并不是十分出色,动力偏向中低转速。在车身设计上,这款车的尺寸为2070mm*745mm*1095mm,与老款定位相同,具有不错的通过性。

9. 国四天剑125油耗

雅马哈天剑125是一款跨骑摩托车。他的油箱容量在13升左右。这款摩托车性价比还不错。如果资金充足,建议选择雅马哈天剑150。因为天剑150动力更强。而且跑长途更省心,毕竟功率比较大。现在说一下雅马哈天剑125这款摩托车的油耗应该在2.0到2.2百公里。这样算下来天剑125一箱油应该能跟550公里左右的

10. 国四天剑125怎么样

摩托车的油耗始终是用户比较关心的话题,因为它和我们的钱包有直接关系,它的高低将决定后期的用车成本,所以不管车型的排量有多大,油耗一定会作为一个选车的标准。

一款摩托车要想具备省油的特质,它所使用的动力总成会起关键作用,当然配套的供油系统也会有辅助作用,而现如今的摩托车已经进入了国四时代,所以相比传统的化油器车型基本上都要省油一些,但125跨骑车中最省油的还是建设雅马哈的飞致125,这款车的百公里综合油耗可以低至1.8L,不过遗憾的是这款车已经停产。

而现在市面上能够买到的125跨骑摩托车中比较省油的,应该是这款五羊本田的CG125,说这款车省油的原因有以下几点。

1.竞争对手太少,125cc的跨骑摩托车存市的车型其实并不多,主流品牌中称得上省油靠谱的没有几款,所以它就可以轻松夺冠。

2.本身就省油,CG125具备省油摩托车的全部特性,首先这款车够小巧所以自重就比较轻,其次车胎比较细行驶阻力就小,最主要发动机和电喷系统实际效果也比较喜人,它的百公里综合油耗基本可以保持在2L左右。

当然油耗这个东西还和路况,驾驶习惯,负重状态有直接的关系,如果实际的骑行中油耗有偏差也很正常,但只要一款车它本身够轻,行驶阻力较小,发动机偏低转,那么基本上就是同级别车型中比较省油的。

五羊本田的CG125刚好就符合以上的这些特性,所以现阶段能买到的国四125跨骑摩托车中,最省油的应该就是这款CG125。