一、日本改装复古摩托车图片大全集
您好，鉴于您的预算。我推荐本田复古摩托。但是这是日本的品牌。
所以还有国货隆鑫无极系列，从300-500CC排量都有。5万可以落地买一台500CC的了，近年来隆鑫无极系列活动多，销量好。品质保证，就算玩腻了转卖二手市场也有挺多人喜欢的，可以去闲鱼二手观察。希望我的回答对你有所帮助。
二、摩托车改装图片大全 复古
改造型？这个不容易，因为油箱无法二次加工，用别的材料来做，要不了多久就锈穿了。
最多改颜色和贴花。自己到网上找找老式摩托车来看，然后刻相同风格的贴花来装饰。三、日本摩托车改装风格
铃木sv650可以改仿赛
铃木目前650cc排量有两款车型在售，分别是铃木SV650，还有V-Strom650。240速左右的机车，正常来讲仿赛600cc的排量能夠轻松到达240码。比较四大日本厂商中四台中量级台分别是雅马哈R6 本田CBR600RR 铃木GSXR-600 川崎ZX-6R，其中最低调的莫过于铃木gsxr600 也就是铃木小R
四、日本复古机车
第一款 本田CM500 目前售价71800
这应该是日系车型中复古格调最突出的巡航太子车，当然同等风格并非只此一款，毕竟CM是本田的一个车系，并不是单一车型，只不过CM500目前的价格刚好处于了题主的预算范围内。
第二款 川崎Vulcan s 目前售价78800—79800
川崎小火神650复古格调其实并不突出，因为这款车还会有一定的运动基因，但是它的巡航风格还是比较在线的，甚至于有的小伙伴认为它外形观感要比CM500更有感觉，当然这纯属个人审美需求。
五、日式复古摩托车
本田 CB 1300 Super Four
本田CB系列摩托车在全球范围市场中都有着比较高的热度，其中CB1300可以说是该系列的旗舰车型，这款车常年稳居日本摩托车排行前十榜单。本田CB1300搭载了一款1300CC排量的直列四缸水冷发动机，最大马力可达103.3匹，过硬的产品品质是这款车的一大竞争优势。
六、日本最受欢迎复古摩托车
1968年，本田在东京车展发布 第一款CB车型，CB 750，这台车是首台搭载直列4缸发动机的摩托车，而且也是第一台使用了电子启动跟碟刹的摩托！非常有纪念意义。当然了，这不是重点，重点是1968年东京就有车展了？CB 750在1969年正式上市销售。当年CB 750的成功，让本田在两年后推出了小排量摩托CB 500F，造型跟CB 750保持了一致，只不过车身跟尺寸进一步的缩减。小排量加小尺寸让这台车意外成为了爆款车型，这是本田当时都没想到的。
CB 500F的成功，让本田尝到了小排量的甜头，在CB 500F推出的第二年，本田推出了更小排量的CB 350F摩托，这台摩托还是非常有名气的，这可是本田大当家本田宗一郎最爱的摩托车型！本田称神的开始，就是从这台CB 400F开始的，1974年年底，这台车正式上市，成为了全球第一款使用6速变速箱的摩托车！当年这台车可以说是风靡全球，这台车也奠定了本田成为了日本四大摩托车制造商之一的地位。
1976年，本田CB750A正式推出，这台车的技术更加高端，这也是本田第一款使用了自动变速箱的摩托车型，CB750A当年号称是重头炮，可见摩友是多么喜爱这台车啊！
在1981年，本田CB1000R正式出现，这台车让人们刷新了对本田的认知，CB1000R完全就是为了赛道而生，不夸张的说，这台车是可以合法销售的赛车，从生产线出来就可以直接上赛道，也是这台车，让全世界知道了本田也是可以跑赛道的！
随后本田CB系列进入了长达十年的休眠期，其中虽然也有CB车型出现，但是没能成为经典，咱们也就不说了。亮点来了，CB1300的出现，让本田彻底封神，这是CB系列最大排量的车型，当年也是驰骋过赛道并获得过冠军的车型。
时间来到了2001年，CB系列的外观也越来越现代化，CB900F这台车的外观看起来更加年轻，而且使用了直喷式发动机。
CB1300S这台车让大家第一次的接触到了复古造型，当然了，这也是本田第一款使用ABS防抱死制动系统的摩托！
CB750 Special Edition特别版这台车名气虽然很大，但是只面向日本本土销售，有点可惜了！这是我个人最喜欢的车型，本田CB1000R，排量跟动力并不是这台车的亮点，它最大的亮点就是这个外观，使用了Sports Café Racer风格，它的出现让我们进一步的了解到骑士文化！今年年初，本田CB系列的继承者终于出现，它就是CB650R，它的出现再一次的让人们认识到了CB系列，说了这么多，里面有没有你喜欢的车呢？
