人到老了，很容易怀旧！车子也一样，只不过，它被称为“复古”。
对于日新月异的摩托车类型来说，各种车型可谓层出不穷。有的厂商为了分一杯羹，绞尽脑汁，生产出一些复古车型，很是受欢迎。
但是，哪些车子是复古车，它们有什么样的特点。今天，我就来为大家简单介绍一下，有错误之处不吝指教。
摩托车的复古风格大多起源于上世纪四五十年代的欧美，目前大致分三大类，也有很多细分的，今天暂且就不说了。说说这三大类吧。
第一大类，CafeRacer 风格。这是起源于上世纪四五十年代的英国伦敦街头竞逐赛车。特点是：分离手把，驼峰坐垫，后双枪减震器，平直的腰线，短小的尾部。符合这几个特点的车子我们就可以称之为CafeRacer风格复古车，这类车型典型代表是国内的，如图。
广东江门 UK400 咖啡版
济南轻骑 KP NP J250，出口德国
宗申Week 8
第二大类，Scrambler 风格。这也是起源于上世纪五十年代的英国各个民间摩托车俱乐部。特点是：车胎胎纹粗壮，有越野趋势；辐条轮毂，前轮直径一般不低于18寸；加长避震器；加高手把；离地间隙比一般摩托车高；坐垫平直。说简单一点，Scrambler这个单词就是攀爬的意思，也就是此种车型就是越野车。所以，这类车型的代表是这些，如图。
这是意大利品牌杜卡迪摩托车
第三大类，Bobber 风格。这是起源于上世纪四五十年代的美国退伍兵玩的军用车型哈雷车。前一段时间火热议论的国美“皮皮侠”摩托车就是这种风格，有的也称“皮皮虾”。其显著特点就是：没有任何覆盖件，单坐垫，水滴油箱；高手把或平直手把；没有前后挡泥板，硬尾；前后尺寸一样的轮胎。这种风格的车子还比较多，如图
意大利GUZZI 复古车
国美“皮皮侠”复古车
看了这些车型，你是不是大致了解了所谓的复古车呢。其实，现在的复古摩托车并不完全是照搬那时的设计，它也融入了一些现代元素和科技。之所以要复古，它也是迎合了一部分人的怀旧心理。
