1. 川崎400细节图
川崎400因为不容易操控，所以不建议新手入手。
川崎400是川崎在国内用来替代250的，400引进后250不再引进，动力也不错，毕竟数据摆在哪里。限速是肯定的，但不知道怎么解，因为国内目前没有现车，试驾会用的都是欧版的车，因为3c，所以400进入国内推迟了，应该是10月底或者12月才能到车主手上。只有中国版到货了，才知道怎么解限速，大家可以先观望一下。
2. 川崎忍者400细节图
川崎ninja400有必要加钛尺。
速度不快的时候，钛尺的作用不是很大。但装个钛金尺总比不装好。比如开车的时候，突然压下一部分凸起，车头还是很稳的，可以避免车头突然大幅度动。
因为钛尺的特性，也会带来必要的弊端。一定不可能启动紧急掉头。其次，换车把会比不装钛尺更难。
钛尺的学名是摩托车上的方向阻尼器。它的作用是阻尼试图在短时间内向大范围方向运动的人为或外力的行为，但对正常行驶中的小范围方向没有影响。
3. 川崎400尺寸
该车轮胎参数为：轮胎规格(前)110/70 17，轮胎规格(后)150/60 17。
其他参数如下：
长×宽×高(mm)1989×800×1054
座高(mm)785
最小离地间隙(mm)145
轴距(mm)1370
整备质量(kg)167
油箱容积(L)14
压缩比11.5：1
缸径×行程(mm)70×51.8
最大功率(kw/rpm)33.4/9600
最大扭矩(N·m/rpm)37.2/8000
冷却方式水冷
供油方式电喷
4. 川崎400声浪图片
川崎400发动机噪音大，最根本的原因有两个：
1、发动机积碳过多。
2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。
除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：
1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。
3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。
4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。
5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。
5. 川崎400图片及价格图片
川崎忍者400。川崎Ninja400是川崎公司于2021年所推出的车型，价格在4万元到5万元之间，Ninja的中文意思是忍者的意思，因此读作川崎忍者400。
6. 川崎400线路图
是在2022年4月正式推出的。川崎ninja400白色官方还给出了一个非常意境感的名字“雪后初霁”。除了雪后初霁，还有传统的KRT版、金属火花黑和金属烈焰红，共四款新配色。白色和黑色都和最以往贵的KRT版一样，为50800元；对比下来只有不受待见的红色，维持在最初的49800元。
7. 川崎400 图片
该车质量稳定性非常不错，只要正常保养好基本不会坏。
同时动力充沛，操控性好。作为Ninja车系的中量级车款，Ninja400拥有相当良好的弯道反应。部分车主认为，Ninja400的弯道性能令人满意，无论是日常骑乘，面对市区道路较窄的弯道，或是在山路驰骋时，攻略左右连续变换的急弯，都能给予十分敏捷的反应，而弯中的稳定度也有一定水准。
8. 川崎400背景图
选川崎400。
川崎的Z400是一款操控灵活犀利，动力强劲有力，而且新手还比较容易操控的运动型街车，价格是四万七千多块钱，价格高于本田的CB400F，但是仍然一车难求，订车周期比较长。对于操控性能要求高就选川崎的Z400。对于稳定可靠，各方面均衡的就选CB400F。
9. 川崎400介绍视频
川崎ninja400白色是四缸发动机。以下是关于川崎ninja400的具体介绍，川崎ninja400在2017年东京车展上亮相。它是面向全球市场，符合欧4排放标准。这款摩托车将推向欧洲市场。川崎于2017年12月1日在美国上市，于2018年2月在日本推出。设计：川崎ninja400新的造型类似于忍者H2、忍者ZX-10R以及忍者650。排量更大。