一、摩托车车架变形算报废吗
建议直接去车管所查询的。 如果你所在的城市有当地车管所官网,进入以后在“机动车信息”的查询功能中,输入车辆牌照和车架号信息。就能查询是否在系统中有原车辆的相关信息,要么是完全没记录了应该是注销了,有点还会提示已注销。
如果自己的车辆登记车管所没有网站，则需要携带身份证、驾驶证等有效证件，到车管所查询车辆的相关信息是否已经注销
二、摩托车车架弯了能修吗
有。
1.刚性下降:大梁的刚性或多或少会不如被撞之前;2.加剧疲劳:大梁变形修复后,内部还是会有应力,如果严重变形,容易加剧大梁疲劳;
3.影响受力平衡:如果严重变形,修复得不够完美,对车辆的受力平衡多少会有影响,容易造成跑偏、吃胎甚至爆胎;4.异响:有可能出现异响、共振的现象;
三、摩托车大架子变形
摩托车前轮毂变形修复的过程是：
1、用气焊枪对轮毂进行加热；
2、加热后，沿原轮廓轻轻敲击，使变形的钢圈边缘逐步回位，恢复到当初的形状；
3、用角磨机进行打磨；
4、用抛光片进行抛光处理，喷补相同颜色的油漆做美容。轮毂是轮中心的部分，中心装在轴上，起支撑轮胎的作用，形状是圆筒形，一般安装轴承以避免摩擦力，常见的轮毂是钢圈轮毂和铝合金轮毂。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活且行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
前轮左右跑偏原因有多样的，
1，前避震受过外力撞击或摔倒过，导致前避向一边弯曲！
2，前轮轴承严重磨损，导致前轮间隙变大，行驶时候就会跑偏！
3，前轮轮毂受外力导致前轮变形
4，检查前轮轴的螺丝和衬套的磨损情况
如是铝钢圈，那就只有更换新的了
四、摩托车车架变形怎么看
1、如果是龙头整体变歪的话，扭松车头固定螺母，对正后再拧紧固定螺母就可以了，固定螺母你在车头找一下就看见了。
2、如果是车头一边歪的话，那就只能把龙头拆下来，用锤子砸正了再装回去了。造成龙头变形的原因可能是电动车遭到撞击，或者是电动车经过了一些有坑的地方。造成龙头失去平衡。总是歪向一边，解决的办法是换一个前叉。
也可能是前轮安装有问题。车轮与前叉的角度有问题。检查前车胎，到前叉两边的间隙，是否一致。检查前轴，是否水平。两个前叉的头部，是否与叉肩平行。
五、摩托车架子变形怎样校正
摩托车的车架撞车后有点偏，是否能校正过来，这要看变形程度、部位，以及维修人员的水平了。不过车架变形建议最好是换新的车架，因为车架变形不好校正，校正后的效果也不好保证，而且校正的费用也不一定便宜，一般的弯梁摩托车的车架也不太贵，看看价格如果可以还是换个新车架子吧。
六、摩托车车架弹性变形怎么处理
摩托车前减震没有弹性，如果是过软有可能是减震器弹簧断了或太软，如果完全压不动象根棍子似的，有可能是减震器内管或外管变形卡住了，减震器内的减震油如果太多也会造成减震太硬，太软会造成减震器太软或反弹，减震油的粘度如果不合适也不行。
七、摩托车架变形怎么修
弯梁摩托车如果出现手把变形个人是无法矫正的，建议还是更换全新的原厂配置，手把这种手把如果出现变形会造成车辆行驶跑遍，造成你的驾驶安全，而手把变形的笑声一定要选择正规的维修企业进行具备先进的设备进行校正，这个是具有一定专业技术的，希望我的回答能够帮助到你。
八、摩托车车架弹性变形原因
三轮摩托车，走起来方向老是向右跑偏：
（1）检查一下轴承是否完好，很多车头偏的，都是轴承出了问题，要么是轴承损坏，要么是轴承没油，要么是轴承套有裂缝，碰到这些问题，就要及时更换轴承或者补油。
（2）把轮圈的大螺母紧固一下，可能是螺母松动，导致两边摆动，这个自己都可以修理。
（3）检查一下前轮是否不正，如果歪了，那么整体把手和地平面就不垂直，这个肉眼也能看出，如果前轮不正，还是去维修点调试一下为好。
（4）检查前后轮是否在一条平行线上，如果不在一条平行线上，车辆会跑偏，这个时候，你可以通过调整拉杆，也就会连接杆，调正了就可以。
（5）检查一下前叉的方向柱螺丝和间隙，如果螺丝松了，就紧一下螺丝，如果方向柱间隙大了，就再紧一下螺丝。
（6）检查一下前叉的三角铁是否变形了，还有后轮之间连接处是否变形，如果这两个地方变形了，通用会车辆不平衡，通过松紧螺丝来修正。
（7）检查前固定后公平的地方，看看是否变形，如果是后钢板胶坏了，可以通过加固定杆来解决这个问题
九、摩托车车架弹性变形怎么办
答，cg125后避震调节方法如下
1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。
2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。
十、摩托车车架变形有什么影响
摩托车后轮毂变形有什么影响 轮毂变形的影响就是：
1、铝合金为金属物质，一根铁丝弯曲后再恢复成直线，两三次后都会折断，更何况这么大一个轮毂。轮毂被强行恢复成原样，虽说外表和新的一样，但是内部组织已经很脆弱了。行驶中修复的位置一但受到撞击，那么轮毂会直接断裂造成严重事故；
2、把凹进去的位置用海绵、布等先垫上，再用铁锤大力的把凹进去的部位砸平。砸平后的凹点肯定会很不平整。没关系，可以用原子灰（腻子），就是钣筋喷漆时为找平时所用到的。用在轮毂上就是找圆了，把不平整的地方修复平整后，再用砂纸将轮毂里面打毛，为下一步喷漆做准备；
3、放在阳光下让腻子干透。接下来的步骤就跟汽车喷漆一样了，整喷轮毂。因原轮毂上是铝合金自身的颜色，是任何漆都无法达到的。所以只有整喷。用接近轮毂原色的自动喷漆将轮毂里面全部喷漆。待漆干透后，一个“新”轮毂诞生了。