一、哈雷车架号位置？
摩托车上只有车架号和发动机号两个钢印，但不同车型的车架号和发动机号，打印位置也不一样，跨骑式摩托车的车架号钢印，大多打在车架前部（油箱前面）方向柱处的立管那里，弯梁车有的也打在这个地方，有的是打在车座下面的车架上或车架旁边，踏板车的多打在脚踏前弯梁上或车架底部左面或右面。
发动机号大多打在发动机左侧，有的打在底部侧面，有的打在发动机左上面。
二、哈雷48跟1200n有什么区别？
不是一个车，哈雷48是xl1200x ，而XL1200N 是883硬汉的升级版，排量变成了1200，车架结构不一样。
排量一样，型号不同
新车的话，戴娜贵。 二手车的话，要看年份和车况，总体还是戴娜贵。
国产的摩托车，完全象哈雷48那样的没有，国内的摩托车目前都是中、小排量，与之类似的有钱江巡航者、大地鹰王与之风格类似，不过排量只有250CC。
苏州这边的话，高新区马运路有的，开了好多年了
正规渠道的12万左右，水的差别较大，只能看车论价，我在淘宝看见最好的1200水车也就7万出头
三、哈雷路威s车架大还是x48大？
哈雷路威S车架大。因为这种车架是采用的传统钢琴车架钢度大需要承载的力度大，所以制造时尺寸也会偏大。
四、哈雷vin码有几位？
哈雷车架号由17位字符组成，通过车架号（VIN）就可以对车型号，年份等等做最直接的判断。
五、哈雷883怎么区分年份？
回答如下：哈雷883的年份可以通过以下几种方式进行区分：
1. VIN码：VIN码是车辆唯一识别码，可以通过VIN码查找到车辆的生产年份。VIN码一般位于车辆发动机舱盖上方的金属标签上，可以通过VIN码解码器来查询车辆的年份。
2. 车辆型号：哈雷883的不同型号在不同年份生产，通过车辆型号可以较为精确地确定车辆的生产年份。不同年份的哈雷883型号可能会有所不同，可以通过查询哈雷883的型号列表来了解不同年份的型号信息。
3. 车辆外观：哈雷883在不同年份的外观可能会略有不同，例如车身颜色、车身标识、车轮设计等。通过比较不同年份的哈雷883的外观差异，也可以大致确定车辆的生产年份。
4. 车辆文献：哈雷883的车辆文献中通常会包含车辆的生产年份信息。可以查看车辆的购车合同、保险单、车辆注册证等文献来确定车辆的生产年份。
六、哈雷街霸和突破者哪个好？
哈雷街霸好。
哈雷街霸优点：外观刚毅，复古韵味十足，全新的车架，发动机乃，刹车系统，骑行感受舒服，45度夹角的风冷V2发动机，皮带传动，哈雷的后胎弧度更小，接地面积更大，发动机较以往震动控制得更加优秀，越来越容易驾驶，1746cc的排量是系列中的入门款，最大扭矩为136Nm，最大功率约为92ps，动力性能优越。
七、哈雷是什么类型的车？
哈雷是摩托车品牌，也被称作Harley-Davidson，始创于1903年，总部位于美国威斯康星州密尔沃基市。哈雷的摩托车型号诸多，分为道路车、越野车、巡航车、旅行车等多个系列。经典车型包括FL、FX、XL、VRSC、Softail等，其中的FL系列被认为是哈雷最具代表性的车型之一，它采用了V形双缸引擎，是哈雷长期以来最常使用的发动机。作为美国代表性品牌之一，哈雷的型号设计和车身造型充满了荷尔蒙的力量，尤以其“霸气的外表+对自由的追求”的品牌形象赢得众多摩托车迷的心。在欧洲、北美和东南亚等许多国家和地区，哈雷拥有庞大的粉丝群体，其所代表的精神价值也深受人们的喜爱。
八、哈雷350参数？
哈雷350的参数:
Harley-Davidson X™350动力系统·平行双管引擎，排量 353cc
22.9 英尺磅 (31牛米) 扭矩 @ 7000 转每分钟
·36 马力 (27千瓦) @ 9500 转每分钟
压缩比: 11.9:1。
为彰显经典美国风格和独特的哈雷戴维森外观，设计团队选择了传奇经典的哈雷戴维森XR750的典型扁平追踪器。
Harley-DavidsonX™350所有车身部件均由哈雷戴维森独家提供。
钢制油箱的形状和涂装呼应XR750车型。油箱逐渐向后变窄，增大腿部活动空间并方便骑士停靠时支撑于地面。
Harley-Davidson X™ 350
缩短的尾翼与纤长的座垫浑然一体平坦舒适，大气的亮橘色是点睛之笔。深黑色则弱化了侧盖和后挡泥板的存在。烫金工艺和颜色的拼接让整个车身更加高奢亮眼。
更多哈雷专属组件包括两片式前挡泥板、两片式散热器防护置和哑光消声器防护罩。发动机表面印制了哈雷戴维森品牌名和横条加盾徽的经典标志。
经典的圆形表盘速度仪在车把前端。LED头灯将在开灯瞬间照亮横杆上的“Harley-Davidson”字母，不仅是设计特色更是哈雷戴维森的家族身份印记。
动力系统
Harley-DavidsonX™350动力系统经过历史的考验，佐证了整个动力系统的坚实可靠。发动机经调整后所产生强大的中程扭矩，是城市骑行的最佳理想选择。
双缸:与125-250cc级别的单缸发动机相比，平行双缸设计在感知体验上有所提升。
水冷:水冷可保持发动机和油温的稳定可控，保证骑士在不断变化的环境和骑行情况下(低温或高温、疾驰或堵车、平稳或澎湃驾驶)都能保持一致的状态，感受体验摩托车的最佳性能。
四气门气缸盖:配置两排两进气门能够增大进出面积，让骑士获得最佳性能体验。
燃烧室的气体经过优化，可以匹配所需的性能要求和发动机排量。
双顶置凸轮轴:发动机配备独立的进气和排气凸轮轴。
双顶置凸轮轴设计通过减少气门机构惯性来提高转速，从而产生更高的峰值马力。
电子燃油喷射:轻松起动冷热燃油、精确控制喷油量以响应性能，同时也可省去与化油器相关的养护问题。
离合器和变速箱:Harley-DavidsonX™350的发动机是一个整合的动力系统单元，发动机和六速变速箱被安装在一个共同的机箱中。
湿式离合器由电缆驱动，终传动是通过链条进行的。
车架和摆臂
棚架式车架由焊接的低碳钢管组成。
双面摇臂是由焊接的低碳钢管件和铸造的轴接头组成。
车轮和轮胎
Harley-DavidsonX™350车型配备了17英寸(432毫米)的前后轮该尺寸确保了摩托车能更加灵活机动。
·Harley-DavidsonX™350车型配备了轻质铸铝轮与12辐条设计。
通过降低车轮的重量，可以减小非簧载重量，从而提高悬挂性能和操控性。
轮胎采用了Maxxis SupermaxxST。
悬挂系统
前悬挂行程为135毫米(530英寸)。
前悬架为41毫米倒置前叉，具有可调节的回弹阻尼，可满足骑士舒适度或性能的偏好。
后轮行程为135毫米(5.30英寸)。
后悬架是一个无联动、直接作用的单减震线圈弹簧。预载和回弹阻尼可根据骑士的舒适性或性能偏好进行调整。
座椅，把手和舒适度
Harley-DavidsonX™350车型配有灵活的底盘和可调强中档扭矩的发动机，是符合街头骑行的理想组合。
.中置脚控制装置和低矮的车把可以使骑士在摩托车上处于居中舒适的骑行姿势，可使骑士在风中尽情摇曳。座椅靠垫可使骑士自信落座。
座椅前端和油箱后部的狭窄形状可使骑士的下半身在刹车和转弯时更好地操控摩托车，也可使大多数骑士在停车时脚底着地充满自信。
空载时座椅高度为31.5英寸(800毫米)。
排气系统
Harley-DavidsonX™350车型配备了2合1排气管，旨在产生令人愉悦的低频音。
单个消声器的设计是为了产生激昂的排气声浪，并保持紧凑的尺寸，同时满足排放法规。
尾气催化剂位于集气管焊接件和收集器中。
照明系统
Harley-DavidsonX™350车型配备了全LED照明，旨在提供及美观度和优越性能为一体的体验。
·LED头灯特色鲜明，是一个标志性的位置灯，在灯内部的横杆上融合了“Harley-Davidson”字样。
明亮的LED信号灯使该摩托车在其他驾驶者面前更加显眼。组合后刹车/尾部LED照明灯位于摩托车的尾部。
制动系统
双前盘式制动器和单后盘式制动器为城市环境的骑行提供了足够的制动性能。防抱死制动系统(ABS)是标准装配。。前双浮动盘式制动器的转子直径为260mm。单后盘式制动器的转子直径为240mm。
防抱死制动系统(ABS)旨在防止车轮在制动时锁死，并帮助骑士在直线紧急制动时保持控制。防抱死系统在前后刹车上独立运作，以防止失控的车轮锁定。
仪表盘
Harley-DavidsonX™350车型具有一个直径为3.5英寸的圆形模拟车速表，内嵌多功能液晶显示屏。仪器盘安装在车把立管的前端。
九、哈雷三轮摩托车最高车速？
哈雷三轮摩托车最高230公里车速
最快时速是达到了230公里每小时。哈雷摩托是采用了全新设计的车架为动力传动系统提供灵活的操纵性能，以便骑士们在城市街道上体验完美操纵，以及在弯曲的道路上获得更激进的驾驶体验。