一、摩托车尾架歪了怎么办？
要是轻微的变形的话能好办些,首先把座椅、油箱卸掉,然后把大梁立起,可以在特制的工具的帮助下用液压施加压力可以校正轻微的变形 。 一般大型修车的地方都可以,可以去一般的摩托车维修中心,有条件的修理厂都可以矫正的。
二、助力踏板车前面减震歪了可以修吗？
踏板车车架变形会导致骑着跑偏，然后刹车的时候会甩尾。车架变形儿很危险，建议还是不要骑了。
三、踏板车大梁骨歪的会怎么样？
踏板车车架变形会导致骑着跑偏，然后刹车的时候会甩尾。车架变形儿很危险，建议还是不要骑了。
大梁是一辆车的骨架，所有的部件都最终要装在大梁上，大梁变形会使整车行驶不稳，跑偏，驾驶困难，并有可能使相它部件之间相互干涉，必须校正或更换才行
四、摩托车脚架太偏怎么回事？
把摩托车的中撑用力拉起,这样子摩托车的脚撑不受力了,可以用扳手卸下脚撑的螺母,把脚撑拿下来,然后用铁锤把脚撑敲直一点。就行了。
在脚撑的底部用焊机焊一个大的螺母,增加脚撑的长度。就好了!很有用的。
将独撑卸下来狗进行物理矫正,而后再上上去就好了。
摩托车脚架倾斜了可以外力扶正,但是有些摩托车脚架因为使用不当,或者超载使用而导致倾斜严重,这时候是需要更换新的脚架,只要是大点的摩托车修理店都会有脚架出售,也可以更换报废摩托车上的脚架,平时禁忌暴力踩踏,不然脚架很容易损坏。
五、摩托车大架撞歪了一点，影响大吗，前后不是一条线？
影响是很大的，比较容易摔车，特别是使用后刹车的时候很容易甩尾。建议校正车架，如果校正不了。那就换车架吧
六、踏板车方向偏怎么解决？
行驶跑偏可以用脚反向踹前轮轮胎，车把一面高一面低，需要拆下把座及把套，用粗的铁管插进去校正，必要时拆车把，将车把拿下来校正。
车把歪但是不跑偏的话，比较好修复，这种情况下车身是没有问题的，车架也没歪，一般是倒车的时候磕到了车把，车把三星那里受到了压力，纯粹是车把发生偏移，只需要拆开三星进行矫正，把车把调到正中的位置，如果车把变形的话，进行更换即可。
如果是撒把以后车子跑偏，轻微的还没关系，可能是轮胎磨损情况导致的，如果一撒把就歪的很严重，那就是前后轮不是在一条直线上，有可能是车架变形或者是前叉变形，需要修复的难度也比较大。如果是前叉变形，更换两条避震就可以修复。
如果是车架歪，这个修复的难度是最大的。如果更换车架，工时和成本将会比较高昂，矫正的话基本上也很难矫正到完美的状态。而且矫正以后的车架也会存在金属疲劳，车辆将不适合激烈驾驶。
七、摩托车牌照架子歪怎么办？
安装方法：固定好不会掉就没事，但最好是压平，牌照歪的话，交警会非常容易怀疑这是假牌，刚换上去的，然后将牌照扣放在牌照架上，将自攻螺钉通过防盗、牌照、保险杠插头直接拧紧就可以了。当自攻螺钉拧紧后，汽车只需盖上防盗盖，即可以安装完成。
车牌，俗称牌照，也指车辆号牌，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。车牌是对各车辆的编号与信息登记，其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到关于车辆的登记信息。
八、摩托车车把歪怎么调？
摩托车车把歪了矫正方法如下：
1、行驶跑偏可以用脚反向踹前轮轮胎；
2、车把一面高一面低需要拆下把座及把套，用粗的铁管插进去校正，必要时可拆车把，将车把拿下来校正。车把倾斜故障排除：
1、方向手把转动不灵活检查车架立管的内轴承座圈和前叉立管的上下轴承座圈是否磨损严重、损坏或钢球开裂，方向柱轴承调整环螺母是否拧得太紧。
2、前、后轮不在同一平面内前后轮安装不当、车架、前叉和后臂焊接变形会导致前后轮不在同一平面。
3、前减振器的左、右两侧减振力不平衡当车辆在不平的路面上行驶时，车辆很容易向一侧倾斜，换成新的时会偏离。为此，检查左右阻尼弹簧的长度是否一致，以及两个弹簧的弹力是否一致。如果差异太大，更换弹簧或前减震器。4、前后轮辋扭曲变形检查轮辋的径向和轴向跳动以及每个轮辐的张力是否不同。如果辐条张力不均匀，在车辆装载和行驶过程中，轮辋会因不均匀的应力而变形，应小心调整。