1. 补胎胶粘塑料
自行车补胎用502胶水。
因为自行车胎是橡胶或者皮革制成的，而502胶水主要用于钢铁、有色金属、橡胶、皮革、塑料、陶瓷、木材、非金属陶瓷、玻璃及柔性材料像胶制品、皮鞋、软、硬塑胶等自身或相互间的粘合，所以补自行车胎的时候可以使用502胶水。
并且502强力胶水固化速度快、使用方便、粘接力强、粘接材料广泛。还可以利用大气中微量水气，即可在极短时间内接着。
2. 玻璃胶补胎
直接用胶水是补不好的，最好去补单车或者买一贴补胎胶回来，一补就好了！要不是你拿去那里让他们补也可以！
或用游艇专用胶水，进口材质，用了就知道。这种胶水提供给游艇厂家的。
3. 补胎胶可以粘塑料
不可以。结构胶与轮胎的粘结性不好 ，耐磨性也不好 。结构胶是用来装修用的。
结构胶可以补楼顶漏水。在粘接强度上结构胶要优于其他的胶，在耐火防水方面密封胶效果比较好，一楼的建议不错，可以先用结构胶填缝，最后一层用密封胶密封。
结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便。用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接。
4. 补胎密封胶
較轿车补胎当然不需要密封胶，因为轿车轮胎漏气了，补胎用的是胶水，补胎的时候把轮胎被扎的地方用沙轮磨一下，摸上补胎的胶水，停十分钟，再把轮胎贴粘上面就好了，外胎的边是和轮网自动密封的，所以是不需要密封胶的，如果轮胎扎的口有点大，粘好后回到家就把轮胎换掉，这也是安全需要
5. 补胎粘合剂
495胶水可切不以粘轮胎的，它不耐高温，高压，高磨擦。
495胶水是以α－氰基丙烯酸乙酯为主，加入增粘剂、增稠剂、稳定剂、增韧剂、阻聚剂等， 通过先进生产工艺合成的单组份快速固化胶粘剂。对紧密贴合，多孔性材质，例如橡胶、金属、塑胶、木器等可达最强之接着效果。495胶水是一种高强度，快速粘接剂，可使用于多种类材之高速成接着工作，特别适合橡胶、金属、塑胶材质粘接等，此胶水为单一成份，无溶剂，无需添加触媒、加热或加压之粘接剂，只需要微薄的一层胶水，它便能利用空气中的大气湿度产生高度聚合，达到最佳之贴接效果。
6. 补胎胶不粘
温度比较低,车胎硬度变高,胶水在低温下变硬。最好在室温下处理。
首先找到内胎漏气的地方，然后清理干净轮胎的表面，接着用补胎用的锉刀把要补的地方内胎表皮打磨粗糙，增加粘合力。
在要粘合的地方抹上足够的胶水，让补胎胶水完全风干，然后把补胎片粘在有胶的地方用力压紧就可以了。
7. 轮胎补胎胶水
对准气门芯。把轮胎的气放完，把补胎液的口子对准气门芯，再打开开关，胶水与气体就会一起进入。
2.
用导管注入。拧下气门芯，用导管连接好补胎液瓶子和气门芯，打开瓶子的开关，补胎液就会进入轮胎内。
对准气门芯：把轮胎的气放完，把补胎胶水摇匀，将口子对准气门芯，再打开补胎液瓶子的开关，胶水与气体就会一起进入，直到把轮胎打满，让其快速转几圈。
8. 轮胎补胎胶
效果不错。
对于补胎的方法一般常见的就四种，分别是塞胶条、冷补、胶钉补胎以及火补。其中，补胎胶钉的方法效果最好，使用时间更持久。那么，什么是胶钉呢？胶钉也叫做蘑菇钉补胎，就是找一个类似于蘑菇样子的橡胶补钉，然后将蘑菇补钉从轮胎里面的漏气的缺口往外面穿过去，接着用专用的胶体将橡胶补钉的头部粘在轮胎里面，裸露在外面的钉子尾端将其处理剪掉即可，这样就完成了补胎胶钉。
如果车主预算充足的话，建议使用补胎胶钉的方式进行真空补胎。
9. 补胎胶图片
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10. 补胎胶能粘塑料吗
502胶水不能粘海绵，海绵的强度本来就不高，不需要用502胶。502加海绵会像火燃烧海绵一样，但是没明火，也会冒烟，它俩不能一起用。502胶渗透性强，海绵是多孔结构，所以很费胶水。可以用皮鞋胶、补胎胶、强力胶等黏稠一点的胶。502胶是以α－氰基丙烯酸乙酯为主，加入增粘剂、稳定剂、增韧剂、阻聚剂等，通过先进生产工艺合成的单组份瞬间固化粘化，能粘住绝大多数各种材质的物质。
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