1. 补过的胎又漏气了
首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。米其林建议以下情况轮胎不能修补:
1、胎侧不可以修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。 另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。 蘑菇钉修补（成本较高 效果最好）和补片冷补法是我们推荐的修补方法。 另外规范的修补操作，合格的修补材料也会直接影响修补的效果。
2. 补胎后又漏气了
你把内胎取出来，打一盆水，加上气，然后放在水里面，仔细的检查一下看看是不是还有其他的地方漏油，也有可能是气嘴在漏气，检查完毕以后，还要检查一下外胎的内壁是不是有什么钢丝啊，钉子啊！
都要检查一下，防止二次被扎···
3. 补过的轮胎又漏气了
若换新胎后依然漏气，极有可能是轮毂或者气门嘴有问题。
?其一，气门嘴问题，多数因为气门嘴使用时间长老化（橡胶气门嘴都会老化），检查的方法是在气门嘴内火气门嘴根部与轮毂啮合处喷水，对于这个问题，只需要重现更换新的气门嘴即可。
?另一种原因，轮毂问题，多数为轮毂与轮胎啮合处氧化，致使与轮胎啮合不严密，造成的轮胎慢撒气。由于轮胎分为内侧和外侧，所以这种原因只能将车轮拆卸下来进行检查，解决方法是对轮胎与轮毂啮合进行打磨。
?同时还有一种原因会造成换新胎慢跑气，是由于安装工人的失误，导致轮胎损坏，这种问题需要将轮胎从轮毂上重新拆卸下来进行检查，轮胎经销商会给予赔偿。
4. 刚补的胎又漏气了怎么办
原因如下
真空胎补了可能还会漏气，可能不会从补好的位置漏气，但不代表不漏气，轮毂和轮胎无法做到完全密封，也会缓慢漏气，所以需要进行检查，一般正常轮胎需要2个月左右检查一下胎压，如果偏低，需要补气。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮，经济耐用。真空轮胎在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。如果轮胎扎破，可用专用的修补工具进行修补
5. 补胎后漏气一会就好了
夹紧石头或钉住轮胎:
很容易解决轮胎胎面被石头覆盖的问题。用螺丝刀或铁块把胎面缝隙里的石头撬出来就行了。注意轮胎被锐器扎破后，容易形成爆胎漏气。这时候为了保护轮胎，保证行车安全，就要更换轮胎，换备胎，然后去修理厂看看是否需要补胎，能补就补。
轮毂螺钉松动导致的异常噪音:
如果前轮毂螺丝松动，下坡时轻轻刹车，车轮会发出轻微的敲击声，此时注意听仔细。后轮螺丝松了，车轮的声音会通过后备箱放大，发出很大的敲击声，噪音就在后备箱里出来了。这时候把后备箱里的工具拿出来，拧紧螺丝。
6. 补完胎又漏气了
新胎扎了钉子，而且是在轮胎的正面，补完还漏气，说明没有不好！
7. 补完胎还有有点慢慢漏气
米其林胎补胎后漏气原因是轮胎胶层内有气体。
一般是先把轮胎从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。不过基本上出现这情况，还是建议你换个新轮胎吧，安全点。
8. 刚补好的轮胎又漏气了
真空胎补过一次的地方又漏气还能补。
因为真空胎补过一次的话，是还可以继续补的，因为不是补一次就费了，只要轮胎磨损不大，他就可以多次补的，只是要把原来的补丁磨掉，再根据洞的大小重新打补丁。这时的补丁可能要大点。补了就可以继续使用的。
9. 补了胎还漏气
去修理轮胎的地方检查一下，如果破洞不是很大，可以重新换一个胶皮塞进去，火补的方法比较好，但一般的地方可能不会用这种方法补，不但麻烦也不多赚钱，而且如果手法不好修补效果也不好保证，如果破洞太多就换个新胎吧。
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