胶条补胎教学视频(补胎胶水使用方法视频)

1. 补胎胶水使用方法视频

常温硫化补胎，是美国一家公司技术，主要是常温硫化，先把轮胎伤口打磨干净，涂上常温硫化剂，然后贴上补片，就可以了。

如果伤口较大，从内到外全面修补。优点：修补质量好，一般都能和轮胎同寿命。其次是能修补胎侧和胎口部位，一般侧面啃掉块胶或啃个口子，都能用常温硫化补胎修好，而且非常安全。缺点：价格较高，一般比冷补贵一倍左右，另外就是修补时间稍长。

2. 补胎胶皮怎么用视频

前段时间我分享了一篇防弧胶技术上和配置上的文章，今天我讲解一下当有了一定防弧胶技术之后平时的练习和器材养护小秘诀，仅供业余爱好者参考。

1、不要因为改打防弧胶暂时性降分或涨分受到言语打击而放弃。比如你才改两个月，正在固定手型阶段非得去实战，结果以前五五开的选手反而现在三七开，于是人家质疑你改错了，退步了，其实这都是一个过程，因为你不会的技术还有很多，哪位驾驶员是才学了科目一就大胆开高速路去呢？

也不要因为你目前可以稳赢几个之前五五开的选手然后被人家说成依靠怪胶赢球，那是因为人家搞不懂你，打不过你的嫉妒语，真正的高手会怕怪胶吗？请坚持自己的道路。

2、不要有了防弧胶技术就养成在正式比赛中使用率超过百分之50。我一再强调反手防弧胶为辅，正手反胶为主，最终创造出机会还得反胶进攻得分，除非对手太了解防弧胶，扭着你这一面打。不管直板倒板还是横板打法，做到正手反胶:反手防弧7:3的比例。就算专业的蔡振华，林志刚，唐鹏（生胶），谭瑞午（生胶）等都是如此。

3、当练习防弧胶高级技术阶段，一定得自我揣摩和有高水平环境。说实话，全国各类胶皮打法都有专业教练员指导，或网络教学视频，唯独防弧胶没有。所以到后面高级技术拧拉，弹弧圈球，远台弹击，多回合快速相持等还得借鉴反胶生胶动作去演变拍型，角度。当然还需要高水平的环境，你的对手只能拉两板便失误，或着被你一弹就无从招架，这也没法练习。实在没有条件支持，那就只有打多球或发球机，长期出去参加大赛，尝试各种高水平对抗。

4、关于防弧胶的养护问题。怎么做到更怪？如何使它寿命更长？在这里我也有个小技巧，既然防弧胶是柔和的防守类胶皮，那么在不自动脱离底板的情况下请不要随便灌胶。甚至我的刷胶方法是胶皮全刷，底板只刷边缘，这样做到更能泄力，球过去相对停顿（如图）。

至于它的寿命，一般防弧胶打两年不成问题，打到国际乒联标志模糊了那就得换了，或者打到表面污渍太多也该换了，否则多少有些影响它的吃球感。

防弧胶感悟：

打防弧胶的朋友的确也不容易，平时得不到正确教学又很难自我揣摩，加上环境水平不高的前提下只有在正式比赛中找感觉，而且不一定每位球友都愿意和防弧胶对练，比赛还会偶尔出现对手或裁判不懂防弧胶而发生争议鉴定的事。

目前我知道有名的业余防弧胶高手，北京的王茵，四川的肖永忠，年轻人防弧胶高手凤毛麟角。希望有朝一日此类打法辉煌显赫，献给全国防弧胶爱好者，加油

3. 补胎胶水胶片

用木锉锉糙破损创面部位，并平铺在夹具的平板上，放准位置，贴上火补胶片。把烘补工具压贴在火补胶片上，用螺栓将十字压头旋紧锁牢。将电热器插头接入电路，使电阻丝发热。当佰温度上升到一定数值时，火补胶片硫化完毕，热继电器自动断开，切断电源。冷却10min左右，卸下工具，取出内胎，恢复常温后，便可使用

4. 补胎胶水自制配方

用于橡胶充气轮胎的补胎粘合剂,它主要由原料按一定重量配比经水溶加压加热、搅拌等工序制成,该胶可用于100℃至零下15℃条件下汽车、摩托车、自行车等的内胎快速粘补。制作工艺简单,使用方便,对环境无污染、无毒、无腐蚀、不易燃,产品价格低廉,易为人们接受,是一种粘合度高,便于长期保存的轮胎自动补胎液。

5. 补胎胶水使用方法视频教学

“咚咚”声是轮胎贴合轮圈时发出的声音

可以看到车轮是通过轮胎的胎圈与轮圈贴合实现密封的。如果胎圈与轮圈密封不到位，那么你充气的时候气体就会从缺口处泄漏，轮胎永远无法充满。

而在补胎的时候要把轮胎拆下来，这样就把胎圈与轮圈的结合给破坏掉了。由于胎圈与轮圈配合非常紧密，所以说轮胎重新装上去以后必须靠外力让胎圈与轮圈重新实现紧密贴合。而这个外力就是高压空气。

在轮胎装上轮圈后，胎圈与轮圈并没有完全接触，这时候充气其实会泄漏的，所以在充气时维修师傅一般都会在轮胎的胎圈上抹点水，同时一边充气一边挤压轮胎，就是让胎圈尽量与轮圈贴合，与此同时气泵不断往轮胎里充入高压空气，也可以推动轮胎使胎圈尽量与轮圈贴合，只要两者贴合以后轮胎内部就实现了彻底密封，就不会再向外漏气了，轮胎就可以正常充满气体。

在充气的前段时间，胎圈与轮圈其实并没有充分贴合到位，因为胎圈与轮圈之间的摩擦力非常大，这也是为什么维修师傅在安装轮胎时给胎圈上抹点洗洁精水的原因，也是为了润滑胎圈，使其更容易与轮圈完全贴合。等轮胎气压高到一定程度以后，胎圈受到的压力大于摩擦力，于是胎圈在气压作用下瞬间向外弹开，与轮圈充分贴合，实现完全密封，由于胎圈向外弹开的速度非常快，接触到轮圈以后就会发出很大的“啪啪”声。维修师傅听到这个声音后就知道轮胎已经与轮圈完全密封到位了。如果充气的过程中没有听到这个声音，师傅就要重新检查一遍，看是不是哪里出问题了。

所以说补完胎充气时听到的“啪啪”声就代表轮胎与轮圈充分贴合到位了，是一种正常的声音。

既然说到这里，那我们不妨多说一点，大家一定都见过一些视频里用点火的方式给轮胎“充气”吧，其实那并不是给轮胎充气，而是为了让胎圈与轮圈充分接触。

因为有些车轮胎尺寸比较大、轮胎偏硬，在充气的时候流入轮胎内部的压缩空气力量不够，无法推动胎圈去接触轮圈，所以就无法正常充气。这时候有经验的维修师傅就会用一些可燃气体喷进轮胎内部，一般最常用的就是化油器清洗剂，喷进去以后点火引燃，可燃气体在轮胎内部剧烈燃烧，瞬间产生很大的膨胀力，这个力可以推动胎圈向外移动，使其紧紧贴住轮圈，这样就可以给轮胎正常充气了。

还有一种方法就是用超高压的压缩空气，有些视频里能看到维修师傅提着一个铁罐子，对着轮胎一松阀门，轮胎瞬间就被充满了，其实这也是在帮助胎圈复位。师傅手提的铁罐子称为“轮胎爆充器”，是一个高压的密封容器，使用时先用气泵给容器内打入高压气体，然后用发射口对准轮胎内部，打开阀门，高压空气瞬间冲进轮胎内部，使胎圈与轮圈充分贴合，然后就可以正常充气了。

6. 补胎胶水如何使用

1、热熔胶棒配合胶枪使用，用热熔胶枪打胶，把胶棒放入热熔枪中，插上电加热一会，扣动扳机枪口就会有胶流出。

2、也可以直接用打火机把热熔胶棒一端烧化，涂在要粘的地方，粘好等胶变成固体就行了。粘结纸品纸箱，工艺品，手工制作等，既方便又好用，比一般胶水粘接得牢固。

3、技术规格：热熔胶棒的规格市场通用的基本都是直径在11.2毫米±0.3和0.7毫米长度在200毫米到300毫米居多,

4、外观颜色:有黄色、浅黄色、白色、半透明，全透明等产品。

7. 胶条补胎视频教程

1、自行车补胎，很简单的事，自己自爱网络上看看补胎教学视频就会了；多练习几次就熟练了。因为现在路边摊补胎的少了，所以大多数自行车爱好者，都是自己补胎。

2、补胎的胶片、撬胎棒、锉刀片、胶水、袖珍气筒等配件，上冒宝啊，随便一搜，就有大把的补胎套件，连运费一起，也就10+元。

8. 免胶水补胎片如何使用视频

一、材料：砂轮，生胶片，烘烤机。

二、火补轮胎的方法：

1、首先卸下轮胎。

2、用砂轮把破损处磨毛。

3、然后将专用的生胶片贴附于创口。

4、用烘烤机对创口进行烘烤。

5、直至生胶片与轮胎完全贴合即可。

三、火补，这种补法也是最安全和最牢靠的，它的补胎方式是把轮胎拆出，先用砂轮把漏气的地方磨一遍，一般是磨成一个正方体，然后用火把要贴的胶烧一下，主要是为了能更好的贴在漏的地方，贴好之后用专业的工具把贴好的胶垫磨一下让接触面能更好的紧贴，这是火补的一个流程和轮胎的补胎方式 ，对于有一种说法认为火补伤胎，甚至在加热过程中会顺着胎内钢丝传导热量，从而导致轮胎容易渗气。其实加热的温度、时间是随着胶的质量而变的，现在的稍好点的火补胶，加热温度也就110度，3分钟，不会造成轮胎伤害的。

9. 自制补胎胶水简单的做法

补胎液有两种，一种补胎加充气的，另一种只补胎的。但是他们相同特点是破损的地方不能太大，被一般的钉子扎了可以用。用了之后，以后要是再被钉子扎，钉子就会被里面的胶水粘住，钉子还在，不过不会漏气。

1、补胎加充气的，就是自动补胎液。你得把轮胎的气放完，然后在气门芯完整的情况下，把补胎液摇匀，口子对着气门芯，尽量紧密些。然后打开补胎液瓶子的开关。胶水和气体一起进去，直到把轮胎打满，关掉瓶子上的开关。让轮胎快速转几圈就行了。

2、非自动补胎液，用镊子把气门芯拧下来，把补胎液摇匀，用导管顺着气门芯注入轮胎内。等灌完后，拧回气门芯，用充气筒把轮胎气打足。然后快速转动轮胎，让面的补胎液均匀分布即可。