1. 晚上修摩托车补胎图片
好修
电喷说好修也好修，说不好修也真难修，甚至越修越烂到报废换总成。
说好修呢是因为对电喷原理很了解，掌握了各个传感器、执行器再加以设备真的不是很难。
说不好修呢是因为电喷的运作是靠各传感器，执行器以及ECM程序化工作，里面的所有数据凭肉眼看不见，摸不着，甚至人身上的静电也会烧坏ECM。
电喷摩托车的维修小心为妙，不懂的建议勿乱动。
2. 摩托车补胎去哪里补
1轮胎拆下来,然后我们找一盆水,把轮胎在水里转一圈找到破处。
2放气拆下轮胎把标记的地方吹干。把破处砂一次直到出现新的表面出来。
3将补胎片贴于破损处,然后在将烘机调到110度对着补胎片烘3到6分钟即可。这样就完成了。
3. 修汽车地方能给摩托补胎吗
补胎轮毂边上被撬伤,如果只是表面轻微擦伤,可以不用对轮毂进行修复操作,只需要喷上防锈剂就可以了,但是撬伤比较严重影响到正常行驶的话，就需要进行轮毂修复了。
补胎轮毂被划伤正常,轮毂是铝质的,材质比较软,跟其他比较硬的物体接触很容易划伤。
4. 摩托车补胎照片
不可以补胎摩托车，车胎伤口一厘米长，是否可以进行补胎的，因为内部大气压高达3.5帕，大气压对造成伤口撕裂，所以要及时的更换轮胎
5. 摩托车最好的补胎方法
摩托车轮胎补胎教程是：
1、找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出；
2、用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，将孔的创面锉出毛茬；
3、取出胶条，将其穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两端的胶条并成一股；
4、将锥子从车胎中拔出，轮胎被扎的孔中应有四股胶条。后带出的两股胶条不一定非得带出胎外，但要确保其能挤在被扎的孔中；
5、给车打足气，用唾液抹在胶条周围检查有无漏气。如有漏气，补胎即失败，须按上述步骤重来；如无漏气即为成功；
6、用刀片将露出胎外部分的胶条削掉，使轮胎的外部平整，就完成了。
6. 摩托车内补胎
新胎不需要加补胎液
真空胎相对来说比内胆胎要结实得多，一般也不会破，由其是新胎，现在道路也好，扎破机率不大，新胎能几年不会扎破。
打自补液不但脏，也会腐蚀轮毂，定期检查轮胎，看看有没有小钉子扎在轮胎上，还有小石子啥的，清理一下，车用久了，轮胎磨损比较大，容易破，可以打一瓶自补液是可以的，新胎完全不必要。
7. 摩托车补胎方法视频
摩托车缸里面的链条是正时链条，因为摩托车有很多种型号，拆装链条的方法也不一样，一般是拆下正时链轮，松开张紧器，卸下磁电机及相关部件，然后就可以取下链条了。
有的因为比较麻烦需要拆下曲轴（比如一些踏板车），还可以用拆链器（一般专用工具） 拆开链条把它拿下来。
8. 摩托车补胎视频教程
答：摩托车后轮扎了个螺丝处理方法与步骤：如果你的摩托车的后轮是真空胎，问题不大。直接驾驶摩托车去最近的摩托车维修店，补胎就可以了。
（一般真空胎被尖锐的物体扎穿后，只要不拔出来漏气的速度比较慢，趁着产漏光之前赶紧共补胎就可以了。注：不能拔出来，否则后漏气速度会变快，一会儿就没有气了。）
9. 摩托车内胎修补视频
1.摩托车档位设置在空档。
2.将三用表设置在直流，电压档，10V（左右）。
3.将三用表红表笔接两根线上，黑表笔接一根线上。
4.用力踩踏摩托车启动踏板，如果表针向10V方向摆动，则表明红表笔所接的两根线是正极。如果表针向反方向摆动，则表明红表笔所接的两根线为负极。
5.将电瓶的正极，与摩托车的正极相连接，电瓶负极与摩托车负极相连接，即可。
10. 补摩托车胎视频
卸下前左和前右转向灯背面的两个小螺丝，取下两个前转向灯。
用8#套筒拆下拆下转向灯座的固定螺丝。
用小螺丝刀撬开大灯的前、后壳。
卸下大灯两侧的固定螺丝，取下大灯。
从仪表下面卸下固定螺丝，拆下仪表，如果想继续拆，接着拆卸仪表壳上的螺丝就行了。
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