一、减震加高的方法？
减震器只是产生阻力（应该叫阻尼），使弹簧缓慢压缩、回弹的东西。 弹簧是承受重量的，弹簧长了、硬了，底盘才可以加高。 和减震器无关的。
当然你换上长弹簧，底盘自然就高了，减震器会随着弹簧的加高而变长一些。 但是最好不要胡乱修改，弹簧的硬度、长度和减震器匹配最好。 不然操控可能会下降。
二、摩托车后减震器增高利弊？
对车没有危害，会造成车辆重心变高，稳定性会下降。建议不要改装。
重心会适当增高！如果配件精度不高，还有装配手艺不好的话速度快了会造成不稳定，车速慢的话，影响不大！
你的小车应该属于助力车一类的，后减震效果一定是很差。即使这样也不要加装增高快，因为这样不会改善后减震的效果。最好的办法是换装一根效果好一点的原车减震，那样感觉会哦很舒服。优质减震的特点是：自有阻尼减震，路况不好的路段也不颠，对身体的脊椎又很强的保护作用。
三、摩托车减震加高边撑有必要加高？
没必要。如果摩托车减震加高边撑可能会变得重心不稳，有一定的危险性。所以买回来的摩托车不要私自改动所有的配置。
四、摩托车前减震怎么加高？
只能加垫片进行少量增加。不建议增加，因为长度都是设计好的，改变后会影响性能及安全。如果增加长度是为了增加减震效果，这个达不到目的。因为，减震效果是减震器的油缸长度决定的。
五、摩托车后减震可以加长吗？
可以，摩托车的后减震器无法直接拉长，如果想要再高一点，可以换一根长一点的后减震，或是买一种减震加高器装在减震上，这样也可以把它加长一点。
但那一般是改装或没有合适配件时才用的，象你这种情况就没必要了，修车的给换的减震器不合适，应找他给调换，而且那些价格便宜的所谓“气囊减震”都是唬弄人的，还不如普通减震，还是去找他换个长度合适（与原来的一样）的减震吧。
六、怎样加高摩托车后减震？
建议不要加高，首先加高会抬高摩托车的重心，会使摩托车不平稳，再者就是避震加高会使摩托车在遇到大点的坑时弹起的比较高，容易伤人。 有一种增高垫，套在后减震下面，可以把减震略加高一点，或者换一个略高点的减震器也行，但要注意不要改变摩托车的整体重心过多，否则影响驾驶性能和舒适性。
七、摩托车后面的避震可以加高吗？
建议不要加高，首先加高会抬高摩托车的重心，会使摩托车不平稳，再者就是避震加高会使摩托车在遇到大点的坑时弹起的比较高，容易伤人。
八、摩托车减震加高有什么坏处？
坏处是：
1、简单加高会导致重心上移，影响操稳性，破坏了整车设计的安全性能。
2、如果加高减震的话经常跑差路的话减震容易变形。
但是适当的增高后减震，有利于提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性，用以衰减由于前轮冲击载荷引起的震动，保持摩托车行驶平稳。
九、摩托车后减震加高？
作用就是把后垫升高点而已。也就是把后架撑高一点~~后尾就显得翘高了点！
没有安全问题的一般！