一、电动车气动减震怎么改？
1、前减震需要拆开减震器，打开最大端的螺塞，里面有个弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉硬些，加的管子越长越明显。
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2、后减震有两种，一种是看弹簧下面的那个支撑圈，有一个像齿形状的，可以调节两边的大螺母来调节松紧。另一种是摩托车类型的，需要用专用工具调节底部的调整块，非专业维修只能像前减一样，在弹簧下端增加垫片，提高弹簧的刚度。
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电动车减震器是电动车中极为重要的一部分，减震器的作用是支撑电动车车身，连接路面对车身的反力，具有缓和车身冲击、减弱车身震动，还有改善轮胎接地性的功能
二、电摩改装了减震能能上牌吗？
电摩改装了减震能能上牌。
电动车去上牌所提交的手续，不包括维修记录，只需提供身份证件，发票，合格证，拍照并查验电动车外观等等。只要这些手续齐全就能上牌。再说电动车减震器坏了就得更换，跟上牌没有任何关系，交警部门以明确规定，电动车必须到交管部门办理拍照！
三、简易款电动车能否改装减震？
不邀自来，改装减震器的话，我是可以发表一下建议的。减震器的改装分很多种，要看你改到什么样的程度，如果要玩低趴，高度太低的话，基本都会“挂科”。如果不改高低，只改性能，年检都是没问题的。另外，改减震器的话，是一定会影响原车性能的。减震器涉及到车子的悬挂系统，它的好坏决定了车子的舒适度、侧倾、点头、异响等等行车问题。所以改装减震器的时候一定要了解自己的行车环境，改装需求，针对性的去选择不同的减震器。
四、电摩改低趴用什么减震？
用采埃孚品牌的减震器，因为德国采埃孚(ZF)集团，简称ZF公司，是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之一
五、雅迪dt3改装避震要什么尺寸？
雅迪dt3改装避震要15㎝尺寸
减震器有许多种类,电摩中绝大多数采用筒式减震器,筒 式减震器的型式和品种很多,15 厘米,开起来不显长! 整个行程长度有 15 厘米以上,高速过烂路很 减震器，在车辆行驶中作用非常重要。
六、南宁电动车更换避震合法吗？
1、电动车改装减震违法。正规厂家的电动车，车辆的制动系统均经过严格检测。但改装后将车的整个制动系统进行了改动，改装部件又没有经过安全检测及匹配性考虑，所以质量和安全很难保证。
2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六条
已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：
（一） 改变机动车车身颜色的；
（二） 更换发动机的；
（三） 更换车身或者车架的；
（四） 因质量有问题，制造厂更换整车的；
（五） 营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的；南宁电动车更换避震合法
七、电动车能加装避震么？
电动车一般不能加装减震器。电动车的车架设计有讲究的，一般是不可以随便就可以改的，没有避震器的电动车通常以三叉的方式来固定车轮，即使能单独把其中一个车叉更换为避震器，并不会从本质上改变舒适性，所以这个改装，就算实现了际效果并不太理想。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
八、电摩改装避震可以报备吗？
改了避震不用去备案。改装减震器并不影响年检。年检规定和汽车保险的相关介绍如下：
年检规定：
对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年，每年检验一次，15年以上，每半年检验一次。
九、电摩的前减震怎么加高？
如果有螺纹，拿扳手卡住旋转就行了。增加行程，提高高度。 可以参考 300元的 山寨 软尾 山地车，直接用手就可以拧动弹簧，虽然没有减震器。 增加弹簧行程其实就变软了。 只有个弹簧，减震器还没有阻尼，那还不如什么都不要。 没有弹簧的悬挂，就相当于无穷硬的弹簧+无穷大阻尼的减震器，还是可以的。
因为硬的弹簧要和硬大阻尼的减震器配合，这样减震器才可以 拉的住弹簧，尽最大可能的把弹簧的回弹限制在一次范围内。
当然阻尼过大，过弯反应变慢，是非常危险的，在绕桩中，想想本来过了左侧，往右侧转的时候发现弹簧还没有什么动静，总之就是转向反应变慢了。