一、摩托车换前后减震器要多少钱？
有的是单条的，有的是双条的，单条价格55~150都有，双条的一对70~200都有，一般修车档换的都是百元内的
二、单避震踏板怎么改双避震？
车型结构如果确定了单避震。
后座支架通过避震器,直接连接早发动机变速箱后侧,只有一个安装点,是没有办法更改的。一般家用自行车用单避震就足够了，双减震适合喜欢去户外骑行的人群，而且一个好的单避震完全可以胜过一些较差的双避震，如果坚持要的话只能换车了改造都是空谈就算可以价格也不菲，换新车省时更省力。三、请教一下。一辆100cc的踏板摩托车去摩托店换个后避震器大约需要多少钱？
100CC的踏板摩托车也有很多种，价格从两、三千元到万元左右不等，它们换一根后避震器的价格也是不一样的，甚至价格可能差上一倍。这种踏板车后避震的价格，便宜的五、六十元，贵的百元左右，不同品牌型号的不一样，不同的店也有差异，一般在50-100元之间都是正常的。
四、雅马哈的踏板摩托车可以改双减震吗？
原车是单减震器的，要改双减震比较麻烦，首先必须得换一根更长的后轮轴，因为右后减震器下端的安装支架，是要装在后轮轴上的，增加这两个部件后，还要在车架上找到合适的位置焊上减震器上上安装点，没有合适的改装件及必要的改装技术是办不到的。实际上原设计的单后减震已足够日常使用，没有必要改装。
五、uu125铃木减震可以换双减震吗？
uu125铃木减震可以换双减震。这是一款踏板燃油动力摩托车，是无级变速皮带传动方式，车身构造小巧轻便，没有离合器也不用挂档，操控简单容易上手，俗称的女装摩托车，uu125采用单减震设计，单减震也完全可以满足车身平衡等需求，如果改装成双减震，还是很麻烦，相关部位都要改动，不建议更换双减震。
六、踏板换减震手工费多少钱？
一般的踏板车，一对避震大约一百五到四百居多。手工费不计。
七、我的豪爵宇钻摩踏板托车想把原来的单减震改成双的行不行？
单后减震的踏板车，要改装成双后减震比较困难，首先要更换一个更长的后轮轴，双后减震的踏板车，右后减震的支架要安装在后轮轴上，而单后减震的踏板后轮轴短，无法安装那个支架。
其次，换轴后，还要增加一个尺寸和形状合适的后减震支架，并找一根长度合适的后减震器，然后在车架上焊接改装一个后减震的安装固定点，并且由于单后减震比双后减震的一支要硬一些，所以改装后，一般要同时换两只合适的后减震，原来的单后减震可能不能再用了，这些改装不但比较麻烦，而且没有多少实际用处。一辆摩托车的减震，是综合各种使用情况而设计的，一般足够应付日常使用，很多踏板车都是单后减震的，没必要非得改成双减震，事实上，很多国产的车把原设计的单后减震车型，改成双后减震后并没有提高驾驶性能和承载力，并不是双的就一定比单的好。