1. 赛艇250调减震
不一样的，赛艇是踏板车，ct250是街车款的挂档车。所以减震是不一样的。
2. 赛艇250避震怎么调
光阳ct250座高为765mm
光阳赛艇CT250的车体尺寸为2197x880x1200mm，座高数据765毫米，女骑手也可以双脚着地，操控性较为容易，最小145毫米的离地间隙，行驶在绝大多数道路地形都不在话下，轴距长度为1508mm，有较为宽松的乘坐空间。驾乘体验方面来说，光阳为了骑友的骑乘舒适感可以说是费尽心机，主座光滑而且柔和，回弹舒适包围紧实，避震绝对可以满足日常所需，可以尽情享受日常骑行乐趣，无论道路是否平整、坑洼，车身不会出现大幅晃动，骑行者不会感觉晕眩等不良情况。
3. 250nk调减震
nk250减震是美国天纳克公司生产的。
公司总部位于美国芝加哥北郊的Lake Forest，是一家集研发、生产和销售汽车空气净化和驾乘性能系统及产品于一身的全球领先汽车零部件企业。
4. 赛艇400减震
xciting摩托是中国常州的品牌，常州光阳摩托车有限公司(KYMCO)旗下的踏板摩托车型光阳赛艇(Xciting S)，即光阳赛艇Xciting S 400系列车型；公司成立于1963年。
Xciting S400，定位为中大型踏板车，配置了可调式风挡、大尺寸的液晶仪表、Noodoe系统、5V USB充电接口、四活塞辐射卡钳、双通道ABS、TCS、五段可调后避震等配置。搭载排量399cc单缸水冷四气门发动机，最大功率26.5kw，最大扭矩38.4nm，整备质量为213kg、油箱容积为12.5L。
5. 赛艇250前减震异响
原因如下：
正时凸轮轴轴承松动。
正时凸轮与气门摇臂工作表面磨损严重。
后离合器弹簧断裂。
皮带选配不当或离合器加速滞后，出现皮带打箱体的声音。
前离合器普利珠磨损严重。
电启动离合器磨损（电启动时异响较突出）。
点火时间不对，气门顶活塞的声音（多见于维修后的车辆）。
如果声音特别大，此时需要去摩托车维修店维修一下。
6. 赛艇250更换后减震教程
检查一下方向柱的间隙是否较大，方向柱螺母是否较松，上联板是否没有装好，如果这些都确认没有问题，再检查刹车泵是否有问题，碟刹盘一般不容易出现故障，但刹车泵如果有问题也会引起跳动感，另外就是前减震是否有反弹或过软等情况，不过这种问题最好是实地试骑才好判断，建议你还是去当地该品牌的售后或专业修理摩托车的地方检修。
7. 赛艇250减震器怎么调
摩托车减震调软硬的方法是：
1、将减震器从车架上拆卸下来，并对外观进行清洗，以避免异物进入减震器内部造成漏油现象；
2、将减震器顶端的螺帽拆卸，拿出内部的弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直到干净为止；
3、加入适量的液压油。减震器可以缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动，保证行车的平顺性与舒适性。
摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，其特点是轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
8. 光阳赛艇250减震调到几
赛艇减震调软硬的方法是：
1、将减震器从车架上拆卸下来，并对外观进行清洗，以避免异物进入减震器内部造成漏油现象；
2、将减震器顶端的螺帽拆卸，拿出内部的弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直到干净为止；
3、加入适量的液压油。减震器可以缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动，保证行车的平顺性与舒适性
9. 赛艇250减震怎么调
重点的检查项目就在油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖，检查这些零斯件是否出现螺母松动，若发现漏油，就要及时做出补救措施：
首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则回油封、密封垫圈损坏失效，应更换密封件；如果仍然漏油，应拉减振杆，若感觉卡或轻重，再要初步检查活塞与缸筒间隙是否看，减振器活塞连杆间无弯曲，活塞连杆表面开缸筒是否有划伤或拉痕。
10. 赛艇400避震改装
一、目前汽车的减震器都是不能调软硬的。除非自己找一个装上可以调软硬的避震器。
二、改装避震器。
改装避震器选择短弹簧，降低车身后，车辆的重心就降低了，大家都知道重心越低就越稳，在车上也是一样。而且车身降低后，视觉效果也更好，我们经常能看到很多改装车，几乎是趴在地面上，虽然通过性有了一定的损失，但是非常漂亮，同样的一款车停在一起，车身高度低的会显得更加凶悍。
三、降低车身高度的方法有很多，一般来说最简单的投入也是最小的就是更换短弹簧。在前文中我们已经提到了，车身的高度是由弹簧来决定的，所以只有更换短弹簧，车身高度当然就下来了。但是换短簧对操控的提升最用比较小，主要还是针对那些对操控没有太大诉求的车友
