1. 自己可以更换减震器吗
男式车的话，卸下轮子，拆下摆头螺丝，固定前减震的螺丝，就可以取下减震器更换。
如果是女式车，卸下前面板，拆下固定摆头的螺丝，卸下前轮及固定减震器的螺丝就可以换了。
2. 自己动手换减震器可以吗
更换的方法如下：
1、汽车减震器通常连接与车体和底盘，松上下螺丝，用大螺丝刀撬出；
2、换新的时，先摸一点黄油，有时上下位置可能不好对，上下间隙大就先挂减震器的一头，另一头往外拉到正确位置就好了；
3、间隙小的话就找千斤顶打车体到正确位置就好，拧紧螺丝。
3. 减震器自己能更换吗
减震换一根影响并不大，如果汽车使用时间久，而又没有更换过减震，在更换减震器时，更建议同轴一起换，这样两边才会平衡。但并不是说减震器就必须成对更换，具体需要看情况，一般情况下可以坏一根换一根。
由于减震器影响着整个车辆的乘坐舒适体验，如果减震只换一根，两侧减震新旧程度不同，硬度也会有差异，会造成一边硬一边软，而且两侧减震器的回弹阻尼不同，导致汽车在颠簸路段行驶时，会感觉一边弹的高一边弹的低，会给驾驶的舒适感带来影响，而且还会影响车辆稳定性。
4. 自己换减震器能行吗
应该需要吧，汽车虽然作为一个使用寿命比较长的日常工具，但是它里面的许多设备都是非常容易消耗的消耗品，需要我们定期进行更换或者检查。但是有一些人他会自己进行更换这些消耗品或者度说一些设备，因为有一些设备只需要简单地处理和拆卸，就可以进行自己手动的拼装和更换。并不需要花费一些钱去找专业的人员进行更换，比如说，我们汽车减震器更换，知我们完全可以自己进行更换。
5. 减震器可以随便换吗
不可以，汽车减震器基本上都是一次性换两个同轴的，主要原因有以下几点，
首先减震器都是一起安装使用的，如果一个损坏了另一个也差不多快不行了，所以一次性都换掉更简单方便。其次减震器在使用一段时间以后内部都会有磨损，这样减震器的阻尼就会变小，如果只换一个两侧的阻尼不同会影响车辆的稳定性。
还有一个是前轮一般换了减震器都需要做四轮定位，如果只换一个用不了多久又要换另一个，这样就需要做两次四轮定位，既麻烦又多花钱还浪费时间，不如一起换掉效果更好一些。
6. 汽车减震器自己能换吗
减震器拆卸方法：
1、将四个车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；
2、使用举升机将汽车抬起；
3、用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；
4、将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；
5、用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离；
6、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住；
7、更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩即可。
7. 换下来的减震器有用吗
没什么区别啊，但如果换了减震需要重新定位，要不会跑偏的。
8. 减震器需要更换吗
必须要换，否则首先右前轮的减震很快也会坏，包括减震上面的缓冲胶套，和车身相连的顶胶，包括减震簧在内都会有不同程度的损坏，其次是对车的悬挂系统造成损坏。
减震器(Absorber)，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。
9. 更换减震器还需要更换什么
其实更换减震器很多车主都存在一些误区：1、加高改装误区：只通过高弹簧来提高车身，减震器不变。只改用高弹簧加高车身，减震器运动行程变短，减震效果无法正常发挥；活塞运动行程偏上部，遇到大坑大洼的时候，有可能拉坏油封损坏减震器，并且易损坏其他配件。
2、降低改装误区：只通过短弹簧来降低车身，减震器不变。只改用短弹簧来降低车身，减震器运动行程变短，减震效果无法正常发挥，减震会变软；活塞运动行程偏下部，遇到大坑大坎的时候，并容易打桶底，减震器长期受压导致漏油以及连杆顶坏顶胶，并且易损坏其他配件。
3、加大轮毂后不加高减震器。前减震托盘干涉轮毂，在转弯的时候有可能影响转向。加大轮毂车身重心上移，平衡感降低，从而需要更大行程及更好减震效果才能保证正常行驶。
4、先把前减震加高太多，看效果后再加高后减震。因发动机在前面车子重心前方，如把前减加高太多，重心后移，后减过于受力；在通过坑坎路况时候，冲击力太大，容易损坏后减震，舒适型无法提高，反而更差。
10. 汽车减震器可以自己换吗
1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；
2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；
3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝；
4、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性；
5、将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。
