后避震器硬(避震器硬走水泥路车内噪音大)

1. 避震器硬走水泥路车内噪音大

正常。这个声音是减震器缓冲的声音。

汽车经过减速带的时候，减震器会被压缩，压缩的时候就会有放气的声音。

因为减震器的里面虽然是油液，但是减震器外面的壳体之间是有空气的（因为有个防尘罩）。

出现这种情况不是减震有质量问题，也不是底盘出现问题了，反而说明厂家对底盘减震做的比较好。

汽车减震器和汽车悬架是两回事，汽车的减震系统是由减震弹簧和减震器共同组成的。

减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。

汽车减震器出问题了，汽车减震弹簧就不能慢回弹，慢压缩，就会像蹦床一样跳动。

汽车减震器出问题了，不但会影响舒适性和车辆行驶的操控性，严重的话会导致汽车跑偏，特别是高速行驶的状态下会有安全隐患。

汽车减震器如果出问题了，必须及时去4S店或是专业的汽修店，让专业人士检查一下，看看问题出在哪了。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

2. 避震器硬走水泥路车内噪音大怎么办

减震器异响的原因1、减振器固定不牢。因为行车中的长期的震动导致固定螺母松动。解决方法：拧紧固定螺母即可。2、减振器两端的的橡胶衬套磨损，在固定点处形成游隙，在汽车行驶中发出噪音。解决方法：更换橡胶衬套就可排除故障。3、减振器缺油也会导致减震异响，检查有没有漏油，如果不漏油，按规定加足减震油。4、减振器活塞杆、缸筒或贮油缸变形，活塞杆出现发卡现象。

解决方法：应修理或更换减振器。减震器异响最常见的问题也是最直观能够看到的，就是减震器漏油。减震器漏油之后，整个套筒内部的油压降低，减震效果会减弱，而且也会因为漏油导致出现异响。这样的异响多为硬物与硬物撞击多“duangduang”声或摩擦出现的“吱吱”声。而判定方法也比较简单，就是在未洗车的情况下观察车辆的减震器，看是否有油泥油污存在，如果有，那么即可断定减震器漏油。轻微渗油可以不做过多理会，一般也不会出现异响，而如果出现严重漏油，着需要及时更换以减少安全隐患。减震器异响的原因有多种，判断究竟是哪种原因造成的，要针对具体情况，具体分析，并做出相应的调整。

3. 车子过水泥路震动明显

是包裹轮子的履带有问题。因为挖掘在建造时，其行走的轮子是依靠履带裹上，带动履带往前滚动，这样的目的是履带接触地面面积大，挖掘不得沉陷，同时履带表面又是凹凸的齿条状，这样行走就不回原地打滑。所以齿条与地面接触，就会产生震动，有了太颠的感觉。

4. 车避震很硬

悬挂变硬，其实就是减震器变软了，就是助力变小了。减震器寿命到了，才会出现颠簸。弹簧只是承重的，舒适性关键看减震器。 如果觉得车悬挂太硬，只需要更换助力大的减震器就好了。

措施：悬挂硬其实就是车身跟车底盘直接的连接刚性力大，自然就会使你感觉悬挂偏硬。不过软硬是相对而言的，操控性的好坏，只是在悬挂构成相同下，才具有调教时软硬的区别。如果脱离具体的悬挂结构，脱离操控性其他的指标，光谈软硬是没有意义的。

5. 汽车走水泥路噪音大

因为水泥路上有增加摩擦力而设置的刻纹、和伸缩缝。细小的刻纹能增加轮胎与地面的摩擦力，伸缩缝将水泥路面分成很多块，防止热胀冷缩导致路面开裂。

所以汽车行驶在水泥路面上会有声响。而沥青路面上面是没有刻纹、伸缩缝的，所以不会有很大声响，但沥青与轮胎间的摩擦力比水泥路面强。

6. 汽车减震硬是不是过坑很大声

隔音毡隔音效果好

隔音毡的隔音效果介绍如下：

1、具有一定的隔音效果：

隔音毡，顾名思义，主要用于隔离噪音。隔音毡的平均隔音量是20dB，主要对中高频方面的隔音效果比较好。隔音毡那样薄薄的一层却能阻隔噪音有两方面的结构原理，一方面是其阻尼特性，另一方面则是新改良的密封性能，这两种结构原理使其在低隔音建筑中大受欢迎！

2、使用范围广、施工简单方便：

隔音毡被广泛应用于民宅、娱乐、办公、工业场所，主要是与石膏板配合使用，不仅能做墙板，还可以当做吊顶，这样，无论是自己在家中听音乐，还是左右邻居大声聊天，都互不影响。

如果常常在家中健身运动或者听音乐看电视，那么最好在家中的墙上、吊顶、以及地板上都用上隔音毡，做好全方位武装。

3、具有减震作用：

隔音毡具有一定的柔韧性，与石膏板结合使用，在一定程度上具有一定的减震作用，比如汽车零件中的止震板，其实就是隔音毡的一种。而隔音毡的止震方式是通过隔离声音震动来衰减振动，隔音毡本身密度大，材质沉重，不容易引起共鸣，再加上隔音毡的吸引效果，对减震也有一定效果

7. 避震器硬走水泥路车内噪音大怎么回事

车子是没有问题的。

8. 车感觉避震很硬很颠簸

一般来说，觉得一部车的悬挂太硬，可能是两个方面：一是弹簧太硬，表现为过砍的时候跳起过高； 另一方面是指减震器“硬”，表现是 车子象是没有安装减震一样，细小的路感都能传到车中；

说悬挂硬，更多说的是减震器的“硬”。一般来说，硬的弹簧是要配硬一点的减震，要不拉不住弹簧。减震硬的好处是载重的时候可以让车子更紧凑，操控性更好；缺点就是舒适性变差；

一般来说，低端的车在考虑到整体性的前提下更偏向了成本的控制，所以搭配的悬挂往往难如人意。这也是车友要改悬挂的原因，如果要改悬挂，比较科学的改法是一个系统工程，涉及到弹簧弹性系数与减震行程、双向最大拉力能匹配的问题，建议到有经验、有设备的改装店进行，当然价格也会比较贵；

如果不想投入太大，只是想改善一下原车的悬挂性能，可以只更换减震器，往往就会有比较让人满意的效果。目前国内有比较多的改装件适合原厂尺寸安装的，建议选择一些大厂家的减震，或是在车友中有比较好口碑的减震进行改装；

自行改装时，减震的选择除了注意两端接口与原厂一致，还需要注意的是减震器的行程要与原车弹簧的行程相匹配。

9. 汽车水泥路面车身震动大

1.首先检查地平，机器脚螺丝水平如果没调好，就会引起机床的共振。因为有时加工场地地面平整度不是很好，所以要通过调节水平螺丝来让机床达到一个不平的高度，首先要检查地脚每个螺丝是否落实到位到地脚垫里。用水平仪打下前后，左右是否水平了，锁紧螺丝

2.检查是否由于地面地板太空虚所至，如果地面是水磨石或者铺的地板块就相对坚固，如果是水泥地平，地面就很虚会引起共振，碰到这种情况，使用几块黑色橡皮胶垫，厚度6-10毫米左右，大小10公分和地脚垫尺寸稍大点就行，松开地脚螺丝，把橡皮胶垫垫在水平地脚垫下面，就可以起到减震功能

3.如果车间有锻造等造成震动的，也可以在需要防护的机床群外制造防震沟，也是可以起到很大的防震效果的

二、机器震动对加工过程中的危

1.影响机械加工表面粗糙度 当频率较高时会产生微观不平度，频率较低时会产生波度

2.影响生产效率 机械加工过程一旦产生震动，就要减

10. 避震器硬走水泥路车内噪音大吗

你好，根据你的描述可能是减震器发出的异响，需要检查一下减震器有没有漏油情况，如果没有应该是减震器上顶胶有问题，需要检查一下有问题维修一下就行了，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

11. 汽车走水泥路减震异响

这种毛病并不是每辆车都有的，这也不能说是一种通病，其原因是本车没有助力泵，而是电子助力的，电子助力装置安装在方向盘下转向柱中间位置，起重量在10公斤左右，现在路况水泥路较多，中间断缝较多，其共振点也较大，久而久之，方向柱下落，与万向节连接间隙减小，j就会发出你所说的声响，这个维修的办法很简单，什么都不用换，用一把12——14的梅花扳手，松开方向注与万向节连接螺丝，(螺丝不用完全卸掉)然后关掉钥匙来回打方向盘，这时你会听到你跑车时候的声音与震动，然后螺丝固定紧即可。