1. 摩托车前避震器加油位置
汽车的减震器不需要加油，加油也不能够释放，减震器是汽车在使用过程中易碎的附件，减震器的工作好坏，会直接影响汽车行驶的平稳性和其他部件的使用寿命，因此减震器应经常处于良好的工作状态。减震器相关知识如下：
1.减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘罩、弹簧、减震器垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、上胶、螺母组成；
2.减震器总成采用流体将弹簧的弹性能转化为热能，使车辆运动收敛最为合理，从而消除路面引起的振动，提高驾驶稳定性，给驾驶员带来舒适感和稳定性；
3.减震器总成分为前左、前右、后左、后右四个部位，每个部位的减震器底部的支耳（支耳指的是连接刹车盘的羊角）位置不同的，所以在选择减震器总成时一定要认准是哪个部位的减震器总成，目前市场上绝大多数的前减震器都是减震器总成，后减震器仍是普通减震器。
2. 摩托车避震器怎么加油
1、拧松前叉底端左右两颗螺丝。
2、然后用橡皮捶轻轻把螺丝往里敲，螺丝带弹簧，会弹出来。
3、接着就可以把前叉拆开了，把里面的油和水放掉，擦干，装新的油，最好是专门的避震油，里面的弹簧清洗干净擦干，涂黄油。
3. 摩托车前减震器加多少减震油
摩托车减震油加120－180毫升左右合适，摩托车减震器加油量是有要求的，加油太多就会造成减震器过硬，另外，也不能用机油代替减震油，机油的粘度大，会影响减震性能。
一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。
如果这样感觉减震器过软，也可以把减震器上盖打开并压到底（弹簧留在减震内），然后加减震器油到满，再拉起减震装好上盖螺丝即可，不需要排空气
4. 摩托车前避震器加油位置图片
给摩托车的前减震器加油，一般要拆下前减器的上盖螺丝，然后从那里加入适量的减震器油。
如果是倒置的前减震器，要把减震器拆下来，再拆下下面的大盖子，然后再往里加油。不过要注意，前减震器只要不漏油，一般是不会缺油的，也不需要再往里加油，如果油太多会造成减震器太硬，压缩行程变短等故障，影响正常的使用和舒适性。
5. 摩托车前避震器加油位置图
摩托车的“液压油”，一般是在减震器内的减震油或刹车泵内的刹车油。摩托车的后减震器一般是无法分解的，也不能加油，前减震加油一般是卸下减震器上盖螺丝就能加油了，但要注意减震油不能加多，否则减震会很硬甚至失去缓冲减震作用。
刹车泵是拆开刹车泵上盖就能加，但刹车油一般也不会少，加油不要超过刹车上泵上线或油窗上线。
6. 摩托车前减震从哪里加油
减震器加油是加不了油的，没有加油孔
7. 摩托车前避震加什么油
普通的125或者150的摩托车，前减震油的用量大概在120-150 ml左右。
摩托车前减震器漏油的处理:
前减震器内管和外管无弯曲、破损、划伤、变形，可更换油封。
前减震器内外管弯曲损坏，只能更换减震器。阻尼漏油应及时修理或更换，否则会加剧磨损，造成更大损失，降低行驶稳定性和舒适性。
8. 摩托车前避震加多少液压油
摩托车前减震器能用液压油。
减震油也是液压油的一种。但国内通常说的液压油一般都是46号，粘度太大。变压器油也好，双曲线油也好，透平油也好，是上世纪80年代国内找不到减震油，无奈之下的代用品，现在估计这三类油普通人也很难找到，而且对油封有一定的腐蚀的。现在减震油一般我们都是用自动变速箱油来取代。注意一定要流动性好的。
9. 摩托车前减震怎么加油
摩托车前减震如果缺油，最方便快捷方式是：
拧下前减震上盖螺丝，从上面加入适量减震油。
每次少加一点，逐渐添加以免太硬，左右两只加的油要一样多，否则会造成不平衡。
摩托车减震器软大多是减震弹簧软，三轮摩托车由于重量大一些，所以如果是两轮摩托的前减震，直接装到三轮车上，就会显得软一些。
10. 摩托车避震器换油
大概10万公里换一次油。
摩托车的前减震器是在摩托车经过凹凸不平的路面是，起到一个减小振动的作用，在一般情况下，当摩托车行驶10万公里左右时，减震器的作用就会变小，这是因为减震器里的两个油腔里的油由于蒸发等原因，油量减少，起不到减震器的作用了，所以要换油。
11. 摩托车前避震器加油位置在哪
把前轮蝶杀卸下，减震最下面往上看有个洞，一般六个和八个的内六角放油，顺便换下油封，上面黑皮拿掉，里面卡黄卡着油封，把卡黄拿掉，用翘棒把油封拿出来，换个新的，才二块钱，装好先加一瓶一百六十毫升的液压油，装好试车，软的话在加半瓶。
