1. 最舒适的避震器
科曼挺好的，全新升级的FM-58系列氮气减震器更炫酷的外观设计以及更坚固的外表防刮涂层
，1-8档回弹可调三种模式，适应更多地形，让你轻松找回原车驾驭感。2.5管径桶身以及22mm直径加大减震杆芯提供更强的支撑力，采用德国爱巴赫冷圈弹簧，相比普通热卷弹簧，具有钢性更强，回弹力更足，长时间运行也不会出现衰簧效果。
2. 哪种避震器舒适度最高
液压减震比较好
液压减震是在弹簧减震的基础上增加了一个液压系统，通过液压油流过减震器中小孔的速度，来控制弹簧回弹的速度，从而控制车辆的振动频率，提高骑行舒适度。
相较于普通的“一根管子+一根弹簧”的弹簧减震，因为液压减震的管子需要磨过，同时还涉及到了液压油以及油封等，因此成本会更高。为了提高骑行者的舒适程度，目前大部分电动车的前轮采用的都是液压减震。
3. 舒适性好的避震器
这款减震器的效果不错，舒适性高，性价比高，还会继续回购的。
铝合金减振器,高负载重量， 采用铝合金制造的轻质减震器，尽可能的节省重量的同时就算在高负载的时候也能保证强度，让安全和轻量并存
4. 最舒适的避震器品牌
君越的KYB减震器，是EXTREME-G系列的。这个系列，官方网站上解释，就是增加路面感应力和操控性能的设计。而不是面向舒适设计的。所以安装后，比较硬一些，是正常的
5. 最舒适的避震器是哪种
绞牙减震会更舒服
绞牙避震能够随意的调节减震器的高度以及内部阻尼力的大小，可以使车辆在车身高度以及悬架软硬程度方面来回切换，具有极高的可玩性和灵活性。
短簧的主要目的是改善操控性，以硬度的增加来说，可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。
6. 最贵的避震器
一、拓普，二、德斯顿，三、倍适登，四、沃达迈，五、KONI，六、川南，七、美羚，八、昭和，九、德尔福，十、东机工
7. 什么牌子避震器最舒适
原厂的避震系统是 KYB的 黑桶。 减震弹簧也是 KYB的
对于驾驶者唯一的区别就是原厂减震偏软，路感不强。KYB偏硬，路感强。舒适的话看你所居住的城市路况是否好。坑少沟少的话没有必要换KYB减震。
萨克斯(SACHS)减震器，日产新骐达1.6L(11-15款C12Z)前左减震器 避震器
8. 高端避震器
迈腾b7l后备箱液压杆斯泰必鲁斯品牌的好
斯泰必鲁斯液压杆很好的，产品质量不错，为众多品牌的汽车配套。公司是一家生产油气调节元件（气弹簧），液压减震器，无级门控制系统，用于门、箱盖和后挡板等处的自动开闭系统的制造商。公司主要产品为各类气弹簧件、充气减震器和液压挺杆等，应用于各种高档车辆、家具及设备。
9. 顶级避震器
骏捷原车减震器已经是最适合本车的了 舒适度应该够了 换品牌减震器怕压力及高度不够 那样的话弹簧不堪重负容易损坏 如果因时间过长减震器损坏建议还是换原装减震器。希望帮助到你。
10. 最舒适的避震器排名
1、奔驰双功能空气悬挂系统
车速超过120公里/小时并处于“S”模式时,悬挂就会自动降低20毫米,以降低车辆高速行驶时重心。
2、奥迪A8 AAS空气式主动悬挂
每个车轮都装有单独的空气悬挂弹簧,确保最佳操控性和完美驾驶舒适感。
3、宝马7系 EDC-C和DynamicDrive
宝马7系的主动悬挂结合轻量化的铝合金悬挂连杆组,舒适性得到了豪华买家的认同。
4、凯迪拉克MRC电磁主动悬挂
磁流变减震器对车辆是低功率要求(每一减震器最大需要20W),这几乎不会损耗引擎的动力。
5、法拉利ENZO F1赛车式悬挂
把悬挂放在车身上面,可以令悬挂的反应更快,维修和调整也更加容易。
6、雪铁龙Hydractive
雪铁龙C6中,每个车轮拥有一个液压分泵,分泵的形状就像一个绿色大金属球,通过向油压弹簧的油缸内加注液压油,就可以控制减震弹簧的阻尼,并且提升车身高度。
7、雷克萨斯LX570AHC和AVS主动悬挂
8、保时捷PASM主动悬挂
9、日产GTR R35
10、标致407平民悬挂
407的前悬挂采用同级最高级别的双叉臂设计,令到前轮任何时候贴地能力都达到最佳。
