1. 摩托车后减震怎么调节软硬
1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。
2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。
2. 摩托车可调减震怎么调节软硬
如果调长短的话是没法调的，但是可以调弹簧的软硬，将下端的弹簧挑起，拧里面的螺丝，一般不太好弄，最好有专用工具
3. 摩托车后减震器软硬调整方法
回答：不能校正，既是校正了也达不到标准。摩托车的后减震主要是连接在车架和后平叉上的，这样有效的减少道路不平给摩托车带来的震动，它可以调整软硬分五档，后减震一旦歪了是不太容易校正的，而且也没有必要，它的价格不是很贵，换一个新的。
4. 电动摩托车前减震怎么调软
电动车的前轮减震是无法调整的，除非将两条减震弹簧换成软一点的。我想你问这个问题是因为骑电动车行驶特别是高速行驶的时候发现车子把手晃动很厉害吧，我也遇到这现象，晃动严重时一只手根本抓不住，后来一问其他人几乎个个都有这种现象。
细细一想，电动车的前部和后部只有一条钢管相连接，骑行的时候路不平会造成钢管弯曲变形抖动从而引起车把晃动。
于是我在座位底下和车把下部钢管之间用了一条圆形钢管连接加强，形成三角形结构，使车架牢固，现在我的车骑起来稳了很多，而且电池也被圆管挡住了不容易被盗。你可以参考一下。
5. 摩托车后减震怎么调节软硬度
减震器过硬。一般就是跟弹簧有关系。或者减震器本身的质量问题。
1.摩托车前部液压减震硬度的调整是通过增加或减少液压油来决定的。油少了会变软，油多了会变硬。减震必须有压力的调节。下弹簧座有台阶，目前台阶的状态是弹簧预紧最松。也就是说，这个减震器是目前最软的。用工具向上压弹簧，转到爬一个台阶，就会硬化一次，几个台阶就能把预紧力拧紧几度。
2.前减震器不能调节，但必要时可以通过增加或减少减震器油来稍微调节。后减震器通常有一个可以调节底部弹簧硬度的装置。修改减震器时，选择短弹簧。降低车身后，车辆重心会降低。大家都知道重心越低越稳，车内也是如此。而且车身降低后，视觉效果更好。
3.排空减震器中的阻尼油。清洗后，加入适量减震油。前提是内弹簧不要太弱。前减震器上有一个内六角螺栓，用来调节减震器的弹性。摩托车后减震器的调整方法是后减震器一般配备五个档位，出厂时一般放在最软的档位，可以用专用的挂钩扳手进行调整。
6. 越野摩托车后减震怎么调软
摩托车减震调软硬的方法是
1、从车架上拆下减震器，并对外观进行清洁，以免异物进入减震器内部造成漏油；
2、将减震器顶部的螺帽拆下，取出内部弹簧，反复清洗减震器内部，直至其干净为止
3、加入适量的液压油，这里值得注意的是减震器所使用的是液压油而不是润滑油，而它的量减震器的粗细不同也是不同的，一般情况下在减震器处于最小行程状态下加满为标准。
一般是在减震器的底部有个调整环，上面有高度不同的卡子，用专用的勾扳子或螺丝刀就可以调整不同的硬度，越是压缩弹簧，减震器就越硬。
7. 摩托车后减震怎么调节软硬程度
1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。
2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。
8. 摩托车前减震怎么调软硬合适
前避震的话 避震容量不变 它是靠避震里的油量和空气量来实现软硬的 少油多空气就软 多油少空气就硬，你过硬的话可以两避震平均放一点油 在避震底部有六角螺栓的 后避震的话是不可以拆卸的弹簧的，你根本改变不了弹簧的长短，但有些车避震是可以调高低，也就是软硬 高就软 低了就硬，
9. 摩托车后减震怎么调节软硬视频
如果是刹车踏板自由行程是慢慢逐渐变大的话，停下车，大力踩一下刹车踏板就恢复了（这样可以让分泵活塞多出来一些），
如果是刹车踏板自由行程出厂本来就大的话（前提是踏板踩着不软，没有气体），那么，只有一个地方可以调整：真空助力鼓与刹车总泵之间有一个顶杆（位置在助力鼓的孔里），，顶杆的头上有一个可以调整顶杆长度的螺丝钉，使之伸长一些即可（这个方法，需要你自己具备很强的动手能力，而且是一点一点的试）。
如果是踏板踩着柔软，那么，内部有空气，，需要排气。
10. 摩托车前减震怎么调节软硬
1、摩托车前液压减震软硬的调整是通过增减液压油决定的，油少点就软一些，油多了就硬，减震得具备压紧力调整才行，弹簧下座是有台阶的，台阶目前的状态是弹簧预压最松的状态。也就是这个减震目前最软，用工具将弹簧向上压紧，转到并爬升一个台阶，它就变硬一度，有几个台阶就可以让预紧力紧几度。
2、前减震是不能调的，但必要时，也可以通过增减减震器油来略微调整，后减震一般在底部有可以调节弹簧软硬的装置，改装避震器选择短弹簧，降低车身后，车辆的重心就降低了，大家都知道重心越低就越稳，在车上也是一样。而且车身降低后，视觉效果也更好。
3、将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。摩托车后减震器调法是后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它。
