1. 宝马摩托车k1600gtl是自动挡吗
好像是4.6L左右，K1600GTL是6缸的，6缸机和2缸机没什么可比，看LZ需要哪个，6缸的平顺性2缸是没法比的，当然油耗也相对高不少，不过LZ是土豪不会在乎那点油的，2缸的爆发性强烈，低扭充沛，油耗也相对低点
2. 宝马k1600GT摩托车
两者并不是一个类型的车，宝马K1600是一款公路旅行车，座椅更宽大舒适，六缸发动机动力强劲，加上高压缩比对油品要求高，车身重量较大，不太适合野外烂路行驶。
水鸟则是一款更均衡的车型，不管是公路，野外都得心应手，特别是adv车型，越野性能出众，各有各的好处。
3. 宝马k1600有自动挡吗
这是宝马K1600GTL，正规进口的大贸车要36.9万元人民币起售，它采用并列六缸双顶置凸轮轴水冷+油冷电喷发动机，六速螺旋旋齿轮变速箱，1649ml排量，功率118千瓦，最高时速200公里/小时以上。
4. 宝马k1600gt和k1600gtl有什么区别
为大家讲解的内容：宝马K1600 GTL，发动机为1649CC排量的并列六缸发动机，最大马力为160hp/7750rpm ，最大扭矩为175Nm/ 5250rpm，数据上比本田的金翼GL1800的那台水平对置六缸机还要大，几乎与改款前的雅马哈公升级超跑R1是一个级别的，但是这可是一台旅行车。这台发动机的低速响应性相当的好，在只有1500转的时候就能爆发出70%以上的扭矩，并且当时速达到200KM/小时的时候，发动机的转速只有区区6000转，因此在动力表现上宝马K1600 GTL表现得要比本田的金翼GL1800更好。
5. k1600gtl是不是自动挡
该车最高车速为200公里/每小时。
该车配置了1649cc排量的六缸水冷动力发动机，加持了电喷的供油系统，峰值扭矩数据为175牛米，最佳状态下可以爆发118KW的功率数据。装备6挡常啮合链传动，变换档位平顺且可靠，加之宝马调教技术业内领先，变速体系和引擎达到双剑合璧的最佳成效。油门反应比较灵敏，轻扭握把就能感受到强烈的动力反馈。
6. 宝马摩托k1600gtl图片
三十万啊，啧啧，要是老凯的话肯定不买一辆啊，买三辆10万的，一辆摩旅拉力车，一辆逼格太子车，一辆代步踏板车，多好。
有看官说没有三十万的摩托吧？还真有。那么跟老凯一起看看能买到什么样的吧，就当娱乐一下吧，咱买不起还能当壁纸用呗。。。
1，跑车，川崎民用版h2，售价36w，赛道版的72w，直接带你起飞。另外杜卡迪，宝马也有2-30w的跑车版
s1000rr
2，巡航车，宝马k1600gtl，六缸机，售价接近40w，本田大金翼也上市新款了，水平对置六缸。
gtl1600
金翼
3，拉力车，ktm1290adv大野驴，宝马1200adv，二三十万的拿去撒野拿去摔，可真有点舍不得哦。
4，太子车，额观赏大于实用，尤其在市区，你们懂得。
7. 宝马k1600gtl挂档
区别不太大，但带档位的用起来不方便，带档位的机床主轴转速选择不多，不带档位是变频的或伺服主轴的，就是无极变速。选择主轴转速范围很广，不受档位限制。带档位编程一般用M03 S1或S2、S3等或只用M03就可以。不带档位直接编 M03 S30～1600之间选择就行了。数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。
8. 宝马k1600gtl是不是无级变速
宝马贵
宝马重动力，本田重实用。
对此有的车迷不满地说，本田现在的跑车都造得越来越像街车了，低转时力气不小，高转时不如其他厂家的跑车。一般人也买不起大贸车，也都是买水车，水车还是本田的好，保有量大，维护简便。
比如宝马有以前有款1300CC的旅行车，用了13.1的压缩比，高得夸张，和跑车差不多了，这种车拉高转速的话要用98号油，97号的都够呛。曾经有车友买了这水车，三个月发动机就出问题，因为国内油品太差，标的97号往往实际不到，不能满足发动机的需求。宝马升级版的K1600GTL不得不把发动机压缩比降到12.4，作为一款旅行车，要考虑到穿州过县小地方不一定有高标号油的问题，不能像跑车那样挑油，这点上宝马的旅行车就是动力有余，实用不足。而本田注重实用，该动力强的车，
比如CBR1000RR,VFR1200，压缩比就在12以上，而旅行车GL1800，压缩比只有9.8（动力小些，但是不挑油）。它并不一味追求动力而让旅行车变得不太适应旅行。也是因为动力小的原因，GL1800虽然曾经连续5年被评为世界最佳旅行车，2011年终于被宝马的K1600GTL挑落马下（动力比它好不少）。省油耐用程度上两者是差不多的，不像啥意大利的阿普利亚、阿古斯塔之类的，广告吹嘘得好，拉上去暴力试骑一下就露馅了。日常维护上是本田方便。我见过一车友发贴宝马K1600GTL的保养，换传动轴的油要拆后轮和排气管，看得我晕晕的，这不逼着人去4S店挨宰么。
总体来说一般车友买本田的好，车便宜些，配件容易找，改装也方便。比如本田CBR1000RR，原车是单排气，花个几千块改个双直排，动力能提升一些，而S1000RR改直排也不好改，据改过的车友表示，改了速度稍快点振得厉害，没法骑，不知是车本身的原因还是改装者水平有限，可能两者兼而有之。
9. 宝马k1600gtl是自动挡吗?
宝马S1000RR 宝马HP4 RACE 宝马 K1600GTL。
