一、cb 400 x
CB400X是ADV车型，就整体造型而言，可以看出本田CB400X是一款典型的拉力车型，拥有着大风挡、高车把和舒适的骑行三角，官方定位为具有冒险精神的跨界车型。从颜值上来说实车比先前的网图要更抢眼一些，不过和日版的车型相比，确实在灯组和前轮等细节之处有着一定的区别，这也是CB400X比较大的争议点。
二、cb400f gw250
改不了，没有套件
改变车身颜色，变更车辆发动机（不包括发动机类型）、车架，未在十天内办理变更手续的，处警告或者200元以下罚款。二、改变发动机类型、改装车辆排气管，增加车辆后导流翼，增加车辆前探照灯，责令恢复原状，并处警告或者500元以下罚款。三、国产车辆更换轮胎规格，加装车身大包围防护装置，责令恢复原状，并处警告或者500元以下罚款。
三、cb400 dl250
十年没问题。
本田CB400X凭借对手的不给力，彻彻底底的是火了起来，而豪爵铃木貌似又寻找到了新商机，不再“贱卖”250三兄弟了。这就使得题主和一些小伙伴有点郁闷，当前状态下DL250到底值不值得买呢？
这两件事情表面来看没有任何的联系，但因为CB400X和DL250定位相似，用途又一致，甚至于CB400X现在所走的路就是曾经DL250走过的，因此这两款毫不相干的车型，还是有一定的因果关系。
本田CB400X目前所出现的火爆局面，完全在大多数摩友的预料之中，因为内地市场太需要这么一款车型出现了。如果DL250在两年以前顺势提升排量，那么CB400X就不会有现在的市场表现，但没办法这只是假如。
所以在未来一段时间内CB400X注定会取代DL250曾经的位置，换句话说属于豪爵铃木DL250的高光时代已经过去了。它若想翻身无外乎彻底降价或者推出全面升级款。但奇怪的是人家不降反涨，也没有丝毫升级的意思。这难道就是传说中的“躺平”吗？
这样的市场表现下，喜欢DL250的车友就会发出感叹，你还值得买吗？
骑士分享认为，CB400X卖得好不好，并不影响自己的选择结果。在摩托车的选择过程中，我们还是要结合个人的使用需求量力而行，没必要盲目跟风。
CB400X之所以会火起来，主要的因素就在于DL250给大家画了一个饼，一些国产休旅ADV又将这个饼做得太大，出现了“德不配位”的现象，这就为CB400X提供了生存的土壤。
但这并不能代表DL250就没有了价值。虽然从市场的走向来看DL250必将衰败，不过单从车型表现来说DL250所面对的群体和CB400X还是不一样的，这款车会更适合初次入门的车友。
所以如果屏幕前的你是摩旅新人，DL250对于你而言就值得选，因为我们可以花更少的钱选择一款，各方面表现还算不错的休旅车，去走最远的路，看最美的景。
但如果你的段位已经超过了DL250的总体表现，显然它价格的变化，并不会影响最终的选择，别说这款车涨价，就算它降到白菜价，也和我们没关系，因为它的表现已经不符合你的使用状态了，还选它干嘛？
所以说了这么多骑士分享只想表达一个观点，摩托车的选择一定要根据个人的需求量力而行，不能按照市场的走向摇摆不定，因为个人你无法判断，未来的市场会怎样，所以务实一点结合个人需求选择即可。
综上所述，DL250目前状态下值不值得买？回归理性后主要就看个人需求，预算有限，第一次入场，它就值得买。不存在这些特定条件，市场上还会有很多的车型值得选择，没必要揪住曾经的王者不放。总而言之一句话需求不变，预算和段位决定选择。
四、cb4000x
CB400X边箱16.5L,坐高807mm,整备质量195kg，400cc直列双缸水冷发动，最大功率33kw，最大扭矩37nm，与自家500cc级别并没有太大的落差，与同级川崎Z400水平相当，售价在4-5w元之间。
离合器也被证实是标配，而液晶仪表款式、前后双通道ABS都不缺。CB400X还额外提供护杠、铝合金行李箱等原厂摩旅套件可以选配。
五、cb400x和dl250
cb400系列发动机是五羊本田合资公司生产的，dl250是豪爵铃木合资公司生产的，两车发动机都为双缸异步水冷发动机，发动机结构形式相似，所以他们排气管发出的声浪非常接近，只是发动机运行的声音有所不同，由于cb400是双顶置凸轮轴配气系统，发动机声音更连续带有独特的本田哨音。
六、cb4002代
2代和3代相比有一些区别。首先，CB400 3代车身更宽敞，更加人性化，提高了长途骑行的舒适性。其次，3代的发动机和变速器均进行了全面升级，促使更好的改进和提高了动力和稳定性。最后，3代在外观上进行了一些调整和改变，使整车更加美观和线条流畅。需要注意的是，这只是大致区别，如果要更深入地了解CB400 2代和3代的具体区别，还需更进一步的了解研究。