1. 摩托车转向灯快闪一下
摩托车用闪光继电器是摩托车上一个既不起眼,但又不可或缺的重要保安部件,它的主要作用就是用闪烁的转弯指示灯光,提示前方或后方车辆、行人,表明自己将要行驶的方向和行驶的车道,从而达到安全行车的目的。随着高速公路的诞生和发展,闪光器的这一特殊功能在车辆的安全性上尤显重要,所以行业国际标准特别规定:闪光器产品必须具有缺灯显示功能即“当转弯灯缺一灯泡情况下,仪表板方向指示灯和剩余转弯灯光应呈长亮、长灭或快闪、慢闪现象”,总之,应与正常闪频有较明显的区别。
普通灯泡改LED的转弯灯，要改闪光继电器，不然转弯灯就会常亮或者急闪
2. 摩托车转向灯变双闪怎么办
直接把转向灯关里的左、右转向接在一起，那样就没有了正常的转向功能，即在转弯时不能单独使用左或右转向了，而且原车的闪光器功率也不一定能带动四个转向灯一起闪，原因带的闪光器一般功充较小，只能同时带动两只转向灯加上一个仪表上的转向指示灯用，如果要带四只转向灯同时亮，可能会因功率不够而出现不亮或不闪，所以改装要不影响正常的使用功率，还是需要另外加一个开关，并视情况决定是否要换闪光器。
3. 摩托车转向灯一边闪一边长亮
转向灯控制线路如下：
电瓶正极→电门锁→闪光器→左／右转向开关→左／右转向灯→电瓶负极。
从上面线路图可知，当某一侧转向灯工作正常而另一侧工作异常时，只需检查故障侧元件及线路即可。
关闭电门锁，找出转向开关进线和故障侧转向开关出线，用万用表蜂鸣档，正负表笔分别接前述两个接线端，正常情况下，当故障侧开关打开时，万用表应显示导通状态，电阻值为0欧左右，若电阻值为无穷大说明故障侧开关损坏，开关进线的电无法经故障开关到故障侧转向灯，这一侧转向灯因线路无法形成回路而不能点亮。可更换一新的转向开关再进行试验。
若是故障侧转向开关工作正常，但转向灯仍不会亮，可检查故障侧灯泡是否损坏，更换掉损坏的灯泡即可。
一般经以上检修都能解决问题。
4. 摩托车转向灯快闪一下就不闪了
1.同时按住“上锁键”与“开锁键”，进入设置状态 。
2.调完时间后，同进按住“上锁键”与“开锁键”保存即可。
比如：
1、清码
同时按住上锁和解锁2S后LED 灯开始闪3下,松开解锁键（上锁键不要松），按三次解锁键（不能按太快）。
指示灯闪三次后快闪，这表明码已经清除了。
2、拷贝
左手拿原始遥控,右手拿我们的对拷遥控器,两只遥控贴在一起。同时按下两只遥控的上锁键,约10秒后指示灯连续闪烁,这表明学习成功。
其他2个按键也是同样的操作。拷完就可直接使用(如不连续闪烁，需多换几个角度尝试)或换原遥控器的电池。
5. 摩托车打转向灯大灯一闪一闪的
应该是转向灯的搭铁线接触不好了！检查大灯和转向灯的搭铁线1） 故障原因：
（1） 油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。
（2） 动力转向系统中有大量空气。
（3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。
（4） 轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。
（5） 油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。
（6） 转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。
2） 故障诊断与排除：
（1） 检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。
（2） 若泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。
（3） 给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。
（4） 加油到规定的油面，检查或更换油杯。
（5） 按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。
（6） 检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓。
（7） 更换油管、动力转向泵或动力转向器。
6. 摩托车转向灯闪得快是怎么回事
没有其它换led转向灯闪烁过快的解决办法，只有以下答案。
摩托车转向灯在更换成LED之后闪的特别快，主要是它的工作电压和正常的12伏摩托车转向灯工作电压完全不符所导致 LED设备都是通过电路板将12伏的工作电压转换成其设定的工作，电压，这种转换会造成LED灯工作电压的不同为整车闪光器传输的电压不同造成闪光频率过快，希望我的回答能够帮助到你。