一、怎么辨别翻新轴承？
如果真是国产轴承原厂用旧的翻新轴承的话，以目前国人的造假水平其实是很难看出来的。但如果是翻新的进口轴承可以从以下几个方面分辨：
1、包装，原厂包装一般都做得非常的结实，特别是封口的位置封得非常牢固，拆一次包装一定会撕破。那些一拆就能将胶揭开的包装就得小心点。
2、加工表面，一般翻新不会是大厂来做，都是手工作坊，仔细检查滚珠表面及滚道。看是否有非正常的摩擦痕迹，用旧的轴承多少会有问题，有问题一定会在滚道上留下痕迹。
3、测量，进口的轴承精度比国内好太多，其内外圈的间隙，游隙都有标准值，用卡尺或千分尺很容易就测试出来。
二、一般的轴承位磨损应该采取怎样快速有效的修复方法？
轴承位磨损修复工艺有很多，比如补焊修复，电刷镀修复等，这里对于以上几种工艺我就不多做赘述了，补焊修复的话热应力对轴使用寿命有影响，电刷镀的话对轴的磨损修复厚度有要求，综合考虑可以采用索雷碳纳米聚合物材料现场修复工艺，属于一种冷焊工艺，不会产生热应力，而且对修复厚度没有要求，现场修复作业方便快速。
三、旧轴承如何翻新？
旧轴承翻新方法:
一，对小微型深沟球轴承进行清洗，超精磨和换油换密封圈或防尘盖，然后重新包装后进行销售。
二，大型的轴承则根据使用磨损情况进行不同的处理，主要就是内外圈精磨，滚子精磨和保持器酸性处理（将外部氧化的铜腐蚀掉，显现出更加漂亮的外观）或更换部件。
四、怎样鉴别翻新轴承？
如果真是国产轴承原厂用旧的翻新轴承的话，以目前国人的造假水平其实是很难看出来的。但如果是翻新的进口轴承可以从以下几个方面分辨：
1、包装，原厂包装一般都做得非常的结实，特别是封口的位置封得非常牢固，拆一次包装一定会撕破。那些一拆就能将胶揭开的包装就得小心点。
2、加工表面，一般翻新不会是大厂来做，都是手工作坊，仔细检查滚珠表面及滚道。看是否有非正常的摩擦痕迹，用旧的轴承多少会有问题，有问题一定会在滚道上留下痕迹。
3、测量，进口的轴承精度比国内好太多，其内外圈的间隙，游隙都有标准值，用卡尺或千分尺很容易就测试出来。