1. 摩托整流器功率多大正常
差不多一米吧，12v1A的镇流器功率也就是12瓦，led灯带基本上一米就有十几瓦，一般来说电源的功率不能小于灯带的功率，因此这个电源最多也只能供一米的灯带，而且如果灯带功率稍微大一点点还不一定能够正常工作。给灯带配置电源一是电压要一致。
二是功率足够大。缺一不可。
2. 摩托车大功率整流器
绿色接地：直接搭铁；粉红交流输入：接发电机交流线的；黄色或者白色交流输入：接发电机交流输出的另一端。；红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。；黑色电压取样：检测蓄电池的工作状态的。
四线功能如下：两根黄线是发电机相线，绿色接地，红色接电池正极。发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油。
五线功能如下：黑线为反馈线，负责把锁后电源正极电压采集回稳压器。进行分析对比，然后确定短路稳压最佳时机，不至于电压过高而充坏电池。
其他线色功能和四线的一样所以，四线比较先进，价格会高不少，而且会节省一部分燃油。
3. 摩托车整流器的电压一般是多少
正常情况下，测量充电电压应把能正常使用（即电压正常）的电瓶装在车上测量，否则结果不准确，在有的车上不装电瓶时，加大油门充电电压反而会列低，这是整流器为保护用电器而降低了输出电压。
比如在配全波直流整流器（现在最常见的类型）上，在不接电瓶时，测量电瓶接线两端的电压一般不超过10伏，在加大油门后，可能会降到只有六、七伏，这个电压在不同车型上会有一定区别，不是绝对的，在以前半波整流器（交流照明，需要起动发动机大灯才亮的）可能会电压高一些。
4. 摩托车整流器是什么样的
摩托车的整流器是起整流与电压调节作用的。
摩托车的磁电机发出的电是交流电，不稳定,跟发动机转速成正比，这个电压最高可以到60伏以上，摩托车的整流器是把磁电机发出的交流电整流成直流电，再调节在14伏左右给车上的电器使用。
5. 摩托整流器功率多大正常使用
不可以。镇流器功率比灯管功率小就不能使用，镇流器内的功率三极管因过负荷发热发烫，时间长了镇流器就烧坏了，最终日光灯不亮。
镇流器功率比灯管功率大，两者功率不能相差太多,不超过额定功率的百分之二十为好,如果镇流器功率太大,工作电流也会很大,容易烧断灯管的灯丝。
一般情况下，电子镇流器的标签上都有它的工作参数，其中就包括灯管的功率匹配,所使用的灯管的瓦数不应超过电子镇流器的标签上的功率范围。