1. 天剑125后减震
呃, 这个还是去售后吧, 就25块钱。
当然你自己弄也可以, 一把14的加长内6角就可以拆开了, 前叉最下面那里捅进去拧开
2. 天剑125后减震孔距多少
天剑150后减震后车尾离地高度会比原来降低一些，大概可以降低4到6公分因此是可以降低5公分的。天剑150作为一款150CC排量的摩托车，价格便宜且很实用。雅马哈天剑后避震两个螺孔之间的距离是34厘米，有的可能稍有误差，但不会超过1厘米。
3. 天剑125后减震硬吗
变点外观厂方真正成本不会超出300元成本的,... yamaha天剑125报价在各地有一定差距,请大家以当地报价为准
4. 天剑125后减震的调整
雅马哈天剑125的前减震太硬原因如下:
油封应该不会导致减震器过硬，有可能是减震器油加多了，雅马哈YBR125天剑的前减震油一般应加到150毫升左右，油加多了就会失去缓冲。
另外，检查减震器安装是否正确，如果安装不到位有夹角或卡滞的情况也会感觉较硬。
5. 天剑125后减震怎么拆
如果车不是很新的话就别改
钱太多
换前叉，前叉摇臂刚圈刹盘刹车油管刹车灯开关上下刹泵[豪迈也有碟杀的，所以全用豪迈的配件就可以]
起码得350以上
[注；减震器不需要换]
6. 天剑125后减震是什么牌子
就拿五羊本田来和它比一比吧！~~~~~
五羊本田MCR125 PK 雅马哈天剑125
1.加速性
同为链条发动机的 MCR和天剑都有着良好的加速性，但相比而言，配备了三国（MIKUNI）柱塞式化油器的天剑在加速性上更胜一筹。
2.车速
虽然YAMAHA天剑的加速性要好过MCR125,但因变速比的不同，MCR125车速要快过YAMAHA天剑，天剑最高车速100KM/H，MCR125最快能跑120KM/H。
3.价格
MCR125最高配置的零售7500元左右，配置碟刹、导流罩；YAMAHA天剑最高配置的盖世天剑YBR125(5VL1),配置碟刹、导流罩，零售8500元左右，进货价7580元。YAMAHA还有普通配置的天剑（鼓刹、圆大灯），进货价6480，售价7500元左右。
4.HONDA PK YAMAHA
除了速度快之外，MCR好像任何一项都落在天剑之下：
A.天剑发动机内置平衡轴，整车振动特别低，骑乘特舒适；
B.天剑在细节处理上要优于MCR，包括焊接、烤漆、塑料夹缝处理、线路捆扎、油箱底部毛刺处理、铝合金轮圈材质等等。
C.配置：YAMAHA配置电感仪表、碟刹、发动机防护罩、加重后减震、PP材料座垫、手把防护罩等等。
D.天剑压缩比10：1，MCR9.8：1，同排量的车压缩比越高油耗越低、动力越澎湃。
7. 天剑125后减震坏了
拆下手把，拆掉前轮，松开固定减震的4个螺丝，取下减震，拧下减震底部的内六角螺丝（建议用风炮或进口扳手），拧下减震顶部的螺丝，依次取下防尘罩和油封卡簧，倒出减震筒内部的弹簧和垫片，抓住减震杆子和下部套筒，来回蹭拉，把油封和杆子从套筒里拉出来，然后拿掉旧油封，装上新油封，再用旧油封垫在新油封上面慢慢把新油封轻敲到位，然后复装所有部件，搞定收工
8. 天剑125后减震升级
GT和天剑的提速都比较快，两者基本相当，但天剑一人驾驶时提速很好，载人提速动力衰减较明显。
天剑的整车档次要高于GT，发动机的静音和平衡性更好，车身也大一些，减震的舒适性更强，油耗两者差不多，125跨骑式车的正常油耗，都维持在百公里2.2升左右。如果不差钱，选天剑更好，如果不想花太多钱，选GT也很不错，或者选雅马哈的天戟，性能与天剑一样，但价格要便宜些，只是样子稍有点难看。
