1. 天剑王250油耗
实际排量(ml) 251
缸数(个) 单缸
冲程 四冲程
最大功率(kw/rpm) 10.3/8000
最大扭矩(N·m/rpm) 14.7/6000
冷却方式 风冷
启动方式 电/脚启动
官方油耗(L/100km) 2
环保标准 国
长×宽×高(mm) 2250×785×1140
座高(mm) 680
轴距(mm) 1490
空车质量(kg) 153
油箱容积(L) 12
最高车速(km/h) 100
2. 天剑王250一箱油跑多少公里
雅马哈天剑王250早在国三时代就已经被现在的飞致250所取代,所以天剑王250是没有国四版本的,如果实在喜欢只能找找二手车。
天剑王250座椅高度802mm,最小离地间隙175mm,轴距1360mm,整备质量152kg,油箱容积19.2L,这参数放在现在都会让人流口水,谁家的实用型街车会有如此的车身参数,这油箱容积,这通过性能,这整备质量,即便是一些号称摩旅专用的休旅车也不见得能够达到。
拥有硬朗身板的同时,天剑王250也搭载着一款强劲的心脏,它搭载一款250cc单缸油冷发动机,这款发动机在当时动力参数还是比较给力的,它实际排量249ml,最大功率15.4KW,最大扭矩19.7N.m,并且还采用了很多日本进口零件,比如全铝陶瓷气缸等。如此一来,使得这款车型的用户体验就非常棒,所以它的封神也就顺理成章。
3. 天剑王250油耗大了
天剑王是风冷大单缸,骊驰是水冷异步双缸,天剑王是前碟后鼓制动,骊驰是前后碟刹,动力方面骊驰也超过天剑王,天剑王作为合资品牌里最新推出250排量街车的,当时处于一个市场空白期,但随后国内街车逐步向更大排量发展,而骊驰作为一个新街车的代表显得更与时俱进,做工,耐用程度丝毫不逊天剑王,甚至很多方面有过之而无不及。骊驰除了油耗略大于天剑王,其他方面要更优于天剑王。
4. 天剑王250评测
雅马哈天剑王250是2017年上市的,5年了。
5. 天剑王250油耗续航
天剑王是风冷大单缸,骊驰是水冷异步双缸,天剑王是前碟后鼓制动,骊驰是前后碟刹,动力方面骊驰也超过天剑王,天剑王作为合资品牌里最新推出250排量街车的,当时处于一个市场空白期,但随后国内街车逐步向更大排量发展,而骊驰作为一个新街车的代表显得更与时俱进,做工,耐用程度丝毫不逊天剑王,甚至很多方面有过之而无不及。
骊驰除了油耗略大于天剑王,其他方面要更优于天剑王。
6. 天剑王250油耗大的原因
关于GW250油耗这个话题,有意思。
我估计能赶上两辆C8小弯梁跑路的综合油耗。
我的C8小弯梁跑100km左右的国道,耗油2公升多,验过多次。小C8油箱容积4.2升,新车时跑50~60/h的时速,可跑一来一去;以后跑70~90/h的时速,一箱油就不够用了。看过许多天剑王摩旅油耗帖子,平均油耗在3.5公升之内。GW250的车重和轮胎的宽度都比天剑王过头,且为双缸。即使它的油耗比天剑王多个0.5,也在情在理。
如果天剑王更换GW250同型号的前后胎,毫无疑问地,油耗加大。雅马哈若出一款双缸、水冷、电喷、六档250排量的街跑车,它的油耗也不会同于现在大单缸250排量的天剑王。
7. 天剑王250续航
飞致250双碟刹版已经上市,19800,只要19800,妃子带回家。作为适合国内路况的摩旅车,飞致250采用风油冷单缸发动机,相对于双缸水冷更好维护,车重较轻更好操控,19L大油箱,百公里油耗低于3L(典型值2.7-2.8L),一次加油续航里程600公里以上。作为国际车型,主流设计,外观大方时尚,质量可靠,禁摩城市通勤用也够低调。
日系摩托车,产品线很整齐很清晰,什么价位什么配置,当然总体溢价比国产略高,这个见仁见智,很多车友愿意为成熟设计买单。雅马哈在国内的跨骑,以天剑为标杆,向上为天剑王,曾经神一般的存在,向下天戟、天隼都有不同程度的简配,条件允许最好一步到位。飞致的配置很均衡,应国内车友强烈呼吁,新款终于采用了后碟刹和航空油箱盖,算是弥补了不少人心中的遗憾。严格来讲,600CC以上的摩托车才能被列为大排量,250级别的摩托车兼顾日常通勤和摩旅,实用性和可玩性兼具,国内知名度较高的合资车GW250,用料扎实,但是个人认为以其体量,其实更适合400CC以上的发动机,对于复杂地形的适应性不如飞致。国内的250车很多采用了水冷发动机,但是整车(含发动机)可靠性还有待观察。飞致的油冷大单缸,在国内典型骑行环境是够用的,本身排量250,不下赛道也不可能长时间极速跑,油冷散热器结构简单也够用,而设计的最高境界并不是堆料。随着国内摩旅热度持续升温,新飞致或许可以扭转前几年尴尬的处境。
小牛电动车只适合市区短程通勤,加电池毫无性价比,充电慢,电池损耗大(平均2年寿命)。骑行感受,随便一台合资小踏板都可以秒杀小牛。电动车是禁摩的副产品,小牛作为一种知名的电动摩托车,无意间成为很多人接触摩托车的契机,这可能是设计者始料未及的。
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老飞致降到19800,甚至17000,都是对市场的妥协,国内市场对于水冷和前后碟还是很重视的。新飞致除了后碟刹和航空油箱盖以外,发动机/排气管外观也改为黑色运动风,其他一些地方,比如轮毂和油箱护板、颜色(新增蓝色,目前绝对销售主流)贴花也有改变,总体更偏运动。250车在国内市场还是作为休旅车,兼顾通勤,大油箱和省油设计是为西部地区摩旅量身定做的,在路况良好时,只要舍得给油,表速也可以到140。我个人认为是迄今为止雅马哈在大陆市场推出的最完美的一款车。多说一句,老飞致的紫色很小众(紫骝?),加上后鼓刹,这个组合至少损失了70%以上的潜在销量,显示出雅马哈对于大陆市场的敏感度不够,没有注意到消费群的改变,当然,这一切在新飞致上及时修正了。
飞致的250发动机继承天剑王(YBR250,国内称天剑王),另一种著名的国际型号:魔术师越野摩托车也采用同款发动机,显示出轻量化的设计下也能有足够的爆发力,配合150公斤级的重量,在国内市场上独树一帜。
8. 天剑王250油耗高偏高
YBR250的我论坛复几个你参考一下: 百公里油耗#4 一般在2.7到3.1这样 #6 3.0左右 #
7 我的是2.7-3.1,还可以#8 97号汽油,带人总重量130kg连续跑100km,5档5000转巡航,2.8的油耗 YBR125的百公里油耗:#
5 我的以前基本保持在2.1左右,现在基本在2.0左右!#6 125的基本都是2——2.5#
7 我的2.2左右#8 6年龄的车2.2L不到!#
9 我基本是2.0不到点~~~~
9. 天剑王250油耗多少钱一公里?
十款适合女性使用的摩托车推荐 好看又好开
1、川崎Ninja400
Ninja400可以说是目前川崎在中国市场上最火车型,除了炫酷靓丽的外观,Ninja400还拥有舒适的骑行坐姿和极佳的操控,不仅仅在男摩友中深受欢迎,同样在女孩子中也非常抢手。就我而言,身边已经有两个女性朋友购买该车驾驶,对该车的评价都非常高。对于女孩子而言,只要身高在一米六以上,驾驭该车还是非常轻松,不需要太大的力量,骑上它按照自己的驾驶模式骑行,不少女生骑过之后表示驾驶该车就像骑电车一样轻松。
2、春风狒狒ST
聊起给女性选车,春风狒狒基本上大家都会脱口而出,你应该不想在大冬天你的女性朋友在刺骨的寒风立面半天打不着火,如果购买狒狒一定要推荐春风狒狒ST版(电喷...电喷...电喷...重要的事情说三遍)春风ST狒狒搭载单缸、立式、四冲程、风冷的发动机,124.5cc排量,国际六档变速,775mm的坐高对于任何新手女骑士都能驾驭。
3、豪爵铃木GSX250R
豪爵铃木GSX250R作为一款高颜值的国产小跑车,是目前国产入门级仿赛车型的最高销量车型,深受男女骑士的喜爱。作为一款入门级车型,GSX250R对于女孩子而言也是非常友好,上手操纵简单,骑行姿势舒适,虽然它没有Ninja400那么动力充沛,但是对于性格相当温婉的女孩子,它是一个不错的选择。
4、贝纳利小暴龙TNT
既然聊到了春风ST狒狒,那怎么可能不聊聊贝纳利小暴龙TNT125,小暴龙实际搭载一台134.7cc风油冷单缸发动机,五档变速,780mm的坐高。(和一般的街车坐高)全车采用LED光源,初见那车头灯反正不符合我的审美观念。
5、阿普利亚CR150
阿普利亚CR150作为一款低排量的复古运动车型,同样适合很多女孩子骑行。该车适合定位于日常的通勤代步,对于没有外出摩旅的女孩子而言,该车在市区通勤代步还是很不错。虽然它的坐高比Ninja400略高,但是对很多一米六以上的女孩子还是没有压力。
6、力帆小鬼 2LF100-C
你们肯定会说小鬼已经升级到Ⅲ了!为什么还来说小鬼Ⅱ,有可能是我的审美关系把!我觉得小鬼造型真的越做越丑不知道力帆的设计师在干嘛。力帆小鬼Ⅱ搭载一台100C单缸四冲程风冷发动机,四档变速,730mm坐高,实际排量99.3CC,小鬼Ⅱ车头仪表既然没有油量与档位位显示,这让新手女骑士情何以堪!
7、HONDA
世界老大哥,国内能合法买到的,能推荐的,可以看看五羊本田幻影150,价格12800,实际成交价格大约11500-12000,最近引进的CBR300R,车不错,但是属于跑车分类,价格偏高,39800带ABS的,国内山寨厂商早有类似产品,已经审美疲劳了。
8、申锐酷ZS125GY-5
首先值得说的锐酷这车外形足够炫酷,将近1:1仿制的川崎KSR110,(山寨KSR外形能不酷炫吗?)虽然锐酷搭载了一台125CC单缸四冲程风冷的发动机,实际排量为123.7cc,可是动力还是非常弱。坐高770mm,锐酷的油箱也是上面三款车最大的既然拥有10L油箱。但是车体共振大车壳异响。
9、YAMAHA
YAMAHA毫无争议是日本车里面外观设计的最漂亮的,125级别的可以看看天俊,复古范儿,能欣赏的话也还行,就是做工略粗糙。另外还有个天剑K,外观也还行,小天剑王的感觉,但是价格不是很合适,不如直接本田幻影150,目前国内YAMAHA没有合资150的车,250级别的以前叫天剑王,现在换壳后叫飞致,车不错,车重是目前能买到的250级别内最轻的,油耗也最低,19L油箱,巡航700KM不加油,减震很软,低扭不错,可靠性基本完胜目前在售的所有250。价格23000元。
10、SUZUKI
铃木的125/150系列也就只能拿EN来说,同价位也可以买,无明显亮也无明显缺点,外观一般,容易当做是民工车,不拉轰价格125的大概七八千,150电喷的10000元,250的就GW250,车重是400甚至600级别的,车体造型也是400/600级别的,可靠性一般,优点是坐高低,重心低,如果倒地,一般
女青年是扶不起来的。整体看起来拉轰,但是实质上显臃肿,不协调。价格23000元。
10. 天剑王250最高时速
天剑王250电池的位置安装在踏板下,打开就能看到踏板垫。
电池一般在夜间充电,平均充电时间在8小时左右。