1. 天剑150多少公里换机油
换嘉实多超霸20W-50W的，适合夏天用。35元。比雅马哈的机油好。还是跑慢点。安全对车也好
2. 天剑150一箱油能跑多少公里
能跑50公里左右。
雅马哈天剑摩托车的备用油箱容量一般是2升左右,但这两升油并不能全部都流出来,总有一些是无法流出的。一般的125或150跨骑车,备用油量大约能跑50-70公里左右。不过如果油箱开关的备用出油管口高度较高,可能就跑不了那么远。
3. 天剑150加多少机油
雅马哈摩托车的新车磨合期是1000公里，按雅马哈的要求，在1000公里的磨合期内应更换2次机油，第一次机油在500公里时更换是可以的，第二次机油在1000公里时更换就行了，过了1000公里的磨合期后，每隔2000公里换一次机油即可。
4. 天剑150换机油滤芯
天剑150有内胎的轮胎换装成真空轮胎完全是可行。
真空轮胎和有内胎轮胎两者的最大区别其实在轮胎的工艺上，而轮毂基本上是一致的。
真空胎的好处就在于可以降低行驶途中的爆胎几率，提升行车安全。其次真空胎如果破损面不大完全可以实现免拆补胎，这两点是真空胎比较突出的优势。
5. 雅马哈天剑125多少公里换机油
第一次500公里，第二次1500公里，以后间隔2000公里换一次。第三次换机油是换滤芯。
换机油方法：拧开放油螺丝，放掉旧油，加新油第一次 500公里(里程数500)左右，第二次800公里(里程数1200)左右，第三次800公里(里程数2000)左右以后1000-2000公里换一次；2.踏板车换齿轮油：第一次1200，以后3000左右换一次；3.滤清器：经常清清 太脏了再换；4.经常看看机油缺少吗？少了赶紧补充。5.经常检查前轴螺和后轴螺丝，紧好。其他就不用管了。
6. 天剑150用什么标号机油
建设雅马哈天剑系列车型是一款比较实用的摩托车，而这款车主要的优势就在它所搭载的发动机上。以天剑150为例它所搭载的这款雅马哈创核科技发动机，具有皮实耐用，省油的特点。
这款发动机压缩比9.6:1，最大功率9.1KW/7500rpm,最大扭矩12.4N.m/6000rpm,它是一款低压缩比，中低转速调校发动机，所以平时的使用中，选择高品质矿物质润滑油就可以满足它最基本的润滑需求。
而润滑油的粘稠度应该根据当地气温进行选择，通常情况下夏季使用15W40,冬季使用10W30标号高于SE的润滑油就可以。但如果使用频率比较高也可以使用全合成润滑油，因为全合成润滑油它不仅换油周期长，而且润滑效果会更出色，所以车辆使用频率比较高，这款发动机使用全合成润滑油也是没问题的。
但是磨合期内建议不要使用全合成润滑油，还是应该选择矿物质润滑油，因为磨合期内润滑油的更换周期比较短，而按照全合成润滑油的特性，这个更换周期内它的性能根本就发挥不出来，所以磨合期内还是应该选择矿物质润滑油，到磨合期结束后可以根据使用情况，再选择润滑油的种类或者直接使用全合成润滑油。
7. 天剑150保养
雅马哈150机油滤芯每两千公里要换一次。
2、机油滤清器滤芯是机油滤清器。机油滤清器的作用是过滤掉机油中的杂质、胶体和水分，并将清洁的机油输送到所有润滑部件。
3、为了减少发动机中相对运动部件之间的摩擦阻力，减少部件的磨损，油被连续输送到运动部件的摩擦表面，形成润滑油膜进行润滑。
8. 天剑150机油滤网多少公里换
雅马哈天剑150z磨合期更换机油时间：
1、按厂家规定是前1000公里三次。一般是300公里，700和1000三次。磨合期内机油换勤点对发动机寿命有很大的影响。因为发动机在磨合期内机件会产生铁屑。如果机油换的不勤铁屑会对发动机产生磨损。
2、建设雅马哈磨合期500公里时更换一次机油。1000公里时更换一次机油。磨合完成了。以后每2000公里更换一次机油。空气滤清器滤芯不是更换。是一年清理一次。其它就是日常保养了。此车质量可靠骑乘都舒适。
9. 天剑150z新车多少公里换机油
雅马哈摩托车的新车磨合期是1000公里，按雅马哈的要求，在1000公里的磨合期内应更换2次机油，第一次机油在500公里时更换是可以的，第二次机油在1000公里时更换就行了，过了1000公里的磨合期后，每隔2000公里换一次机油即可。
10. 天剑125换机油
天剑的保养比较简单，平时只需每隔2000公里换一次机油即可，另外象轮胎气压、链条松紧、刹车行程等日常检查项目，每隔一年左右检查一次电瓶的电解液等等。
日常保养项目在你的使用说明书上都有，每项保养间隔也都有注明，只要照着做就行了。
11. 天剑150z换机油视频
注意车速，每1千公里换机油。 麿合期内要注意不要使发动机的负荷过大，不要过长时间行驶，特别是不要长时间高速行驶，操作各档位时要柔和，加油门不宜过急，起步或上坡时要缓一些，不宜操作过于激烈。
如果你买后回家要跑50公里，就有些过长了，中途应适当休息一下，以避免发动机过热。特别是如果有徒坡，上坡要提前加速冲坡或及时减档，不要大油门硬冲。
