1. 摩托车疝气灯不亮了是什么原因
摩托车的疝气灯不亮，但是远光指示灯一直都亮，钥匙拔了也是亮：基本有两种可能，一是发动机上的档显开关三档触点接触不良，二是仪表上的三灯指示灯泡烧坏或接触不好，三是档显线路有掉线的地方，但这种情况较少，基本都是前两种的问题。
你可以找到档显开关的接线，用一根导线一端接地搭铁，另一端分别与档显线中的各线相接，如果各档位灯都亮，就是档显开关的问题，如果三档仍然不亮，基本就是仪表三档指示灯泡的问题。
2. 摩托车疝气灯不亮了是什么原因呢
应该不是灯泡的问题，如果灯泡坏了，那么近光的时候也不会亮的，既然近光会亮的话说明灯泡是好的，可能是线组的问题，一般来说伸缩灯或者摆脚灯不亮的情况下都是线组的线路或者是控制器坏了，你最好去改装店问一下脚灯是通过上下摆动变光的，既然近光没问题，远光不是不亮吧。
是不够亮是不是？
那是因为你聚光没对焦好，散光了！！
3. 疝气近光灯不亮了一般都是什么原因
如果远光灯亮，近光灯不亮，就可能近光灯灯丝烧断了，可拆卸出来可以看到的，换一个高低灯泡就行了。但如果二个近光灯都不亮，灯丝没有烧，就要查开关有没有电，如果没有问题的话再查看保险丝是否正常。
拨杆能够上挑和下按，处在正中间部位是，上挑是变换近远光灯，便是你觉得的“晃”上挑时放手拨杆全自动修复正中间部位。下按便是变换到远光灯，下按能够听见咔嗒一下，放手也不会修复原点了
电灯泡分成车灯，中灯，灯泡，车灯一般就是指车大灯，现阶段具体有石英石灯，疝气灯；中灯一般就是指煞车灯，方向灯等；灯泡一般就是指这些室内灯，仪表灯，显示灯，示宽灯等。 自然，也是有许多领域人世间称近灯是灯泡，远光为车灯。
4. 摩托车氙气灯不亮了
一般疝气灯能耗很大的，在低电压的时候，启动器会停止工作，等过一会你电瓶电量足了之后，灯就会启动，这个不像普通卤素灯，电压低光会若，我建议你再加一块电瓶，放在车的后备箱里，和现有电瓶并联好，那样你的大灯会亮的时间长点，白天开的时间长会给电瓶充电，晚上亮的时间就会长
5. 摩托车疝气灯不亮了是什么原因引起的
摩托车大灯疝气灯前面光圈中心点是一团黑色阴影，这是因为灯泡没有在焦点上，是不是你的氙气灯炮买错了，氙气灯炮分摆角型和伸缩型的，看看你车上原来的灯泡，接在车上，来回变远近光看看灯丝的变化，一前一后的变，氙气灯炮就应该要伸缩型的，一上一下的变，就应该要摆角型的，如果这个不对，会造成灯泡在灯碗内的聚点不集中，就会散光。
6. 疝气灯不亮了怎么办
一般疝气灯能耗很大的，在低电压的时候，启动器会停止工作，等过一会你电瓶电量足了之后，灯就会启动，这个不像普通卤素灯，电压低光会若，我建议你再加一块电瓶，放在车的后备箱里，和现有电瓶并联好，那样你的大灯会亮的时间长点，白天开的时间长会给电瓶充电，晚上亮的时间就会长
7. 疝气大灯不亮什么原因
1，你这个氙气灯有问题。一般小牌子点亮的话需要几秒钟才能达到最亮。另外一些原车线路带不动，需要安装加强线组。
2，氙气灯国内要求加透镜并且有大灯清洗功能，你这个改装是违法的。
3，更换了氙气灯以后，灯的位置变了，焦距不同有可能光型发生了改变，需要调整才能达到最佳效果。
4，氙气灯正常的话人眼是无法直视的，如果你的不太亮，说明电压不够或者已经损坏了，建议去买灯的地方检查下。我自己也是换了氙气灯，亮度很好，只是一般我不开，如果远光氙气灯打开不加透镜的话，对面的人就闪瞎了。
8. 摩托车疝气灯不亮了是什么原因造成的
疝气灯不亮一般有两种原因，一是电源故障，二是疝气灯炮损坏。首先检查一下线路是否有破皮、短线、接线是否包好，胶布是否搭到铁等，如果是疝气灯炮损坏，更换即可。
氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。
9. 摩托车疝气灯不亮怎么回事
1，先把摩托车大灯拆下，再把氙气灯泡装在合适的灯头卡里，再把灯泡装进灯箱。
2，把安定器找一合适的地方固定。把各个插头都连接好，红色的电线把它接在电瓶的正极，黑线把接在电瓶的负极。
3，还剩下2条线黄线和蓝线（有可能品牌不同线的颜色也不同）把它们接到手把开关远近光线上（一般是兰色和白色），这样就可以了。
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