1. 疝气灯怎么散热
氙气灯里面的直泡和球泡只是外观的差异，在功能上是没有区别的，现在大部分的氙气灯都是采用的直泡，所以球泡看起来就好看点，这个是审美疲劳带来的。 氙气灯里面的灯泡是一些稀有金属，决定着氙气灯的色温，就是颜色。亮度是功率决定的，这些都和直泡、球泡没有关系。 一个氙气灯的好坏要看，生产工艺，电路板的设计，散热的设计。 改装氙气灯的话，必须加上透镜，透镜是起到聚光和约束光线的。如果没有透镜，高亮度的氙气灯光线就是四处发散，照路效果将大打折扣。
而且发散的灯光照射到他人的眼睛，会造成他人短暂的失明，如果是照射到对向行驶的车主，很有可能发生交通事故。
2. 氙气灯需要散热器吗
氙气灯发热是正常现象，工作温度范围为-40至120°
原因：氙灯是惰性气体，启动需要高压启动。安定器就是起一个稳压的作用，也就是俗称的高压包。
氙气灯 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
3. 疝气灯装近光
这可能是卤素灯的原因，因为它亮度较低，颜色偏黄，在很多时候会感觉很暗。这种情况可以选择改装亮度更高的氙气灯或LED灯。
简单调整车灯的方法：
第一步，选择昏暗的环境，比如地下停车场或者夜晚，将车头正对一堵墙停放，车头与墙体尽量对正，相距5~6m左右。
第二步，打开车灯，用不透光的厚布遮住一个车灯，以便逐一调节每一个大灯。为了保证车灯光束位置在正常行车的位置，最好不要让车辆空载，可以找一位朋友坐在驾驶席。
第三步，将车灯在墙面的光照范围中心用记号笔或粉笔做一个标记，同时在车标（车头正中心）位置对应的墙面处也做一个标记。分别测量两侧车灯记号与中心位置的距离，两个距离应该相等。如果发生向外或者向内偏的现象，则应该看一下车辆使用说明书，用螺丝刀进行细微调节，使得两个车灯的位置左右对称。
第四步，调节光束的高度，右侧车灯应该完全水平直射，左车灯则向上调高10cm左右，但是不要调得太高，以免灯光直射对面来车司机的眼睛。而右侧车灯的照射范围则可以向右偏一些，以提高车辆右侧的可见度。
4. 疝气灯散光吗
换灯后车灯散光，原因一、透镜和氙气灯不匹配，出现这种情况，可能是因为你使用的是一些小厂。一般大厂都是直接卖套装的，套装好处就是搭配合理，各个配件都经过深度匹配，国内在这块做得较好的有阿帕、金刚，性价比都是比较高的。
原因二，若在正规的改灯店改装，出现散光状况，专业的师傅发现会当场帮你解决上面的问题。
5. 氙气灯怎么散热
氙气灯里面的直泡和球泡只是外观的差异，在功能上是没有区别的，现在大部分的氙气灯都是采用的直泡，所以球泡看起来就好看点，这个是审美疲劳带来的。
氙气灯里面的灯泡是一些稀有金属，决定着氙气灯的色温，就是颜色。亮度是功率决定的，这些都和直泡、球泡没有关系。
一个氙气灯的好坏要看，生产工艺，电路板的设计，散热的设计。
改装氙气灯的话，必须加上透镜，透镜是起到聚光和约束光线的。如果没有透镜，高亮度的氙气灯光线就是四处发散，照路效果将大打折扣。而且发散的灯光照射到他人的眼睛，会造成他人短暂的失明，如果是照射到对向行驶的车主，很有可能发生交通事故。
6. 疝气灯热吗
1.氙气灯发热是正常现象，工作温度范围为-40至120°。 2.氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogenlamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
7. 疝气灯用在哪里
卤素灯。简称为卤素泡或者卤素灯，又称为钨卤灯泡、石英灯泡，是白炽灯的一个变种。白炽灯在高温下钨丝会挥发，凝结在外壳上，导致灯泡发乌，影响寿命，所以汽车大灯不能使用白炽灯。卤素大灯则是新改良过适应汽车使用的“白炽灯”，充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯。通电后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。在相同功率下，卤素等的亮度能够达到白炽灯的1.5倍，寿命也是它的2~3倍。
遇到下雨下雪或者大雾的天气时，卤素灯的穿透力相比其他光源会更好一些。但是，亮度有限，灯光的颜色偏黄。此外，还有就是它发光时温度较高。另外，虽然它的寿命相对白炽灯来说不短，但是相比氙气和LED就不那么有优势了！
氙气灯。氙气大灯是绝大部分车型使用的大灯。上到几百万的豪车，下到十几万的小车，都有配备氙气大灯的。所以说目前氙气大灯是比较通用的技术。因为灯管内的氙气高压而发光所以将这类大灯称为氙气灯。
他的优点有很多，例如他的功率很小，只有三十来瓦，比较节能。第二个是他发出的光接近于自然光，是夜间行车看的更清楚。三就是他的使用寿命比较长，经久耐用。但是相比卤素大灯，氙气大灯的穿透力要差不少，而且启动时的响应速度较慢，要几秒钟的时间才能完全点亮。
最后是LED大灯。在氙气大灯之后，LED大灯就横空出世。比较官方一点的名字叫发光二极管，启动速度更快，特别的省电，寿命也长，并且比氙气大灯结构简单稳定性强，就是散热性比较差不容易维修，一旦发生损坏必须整个更换掉，使用成本较高，出现于中高端车型上面。
2.三种灯的优缺点是什么？
卤素灯：结构比较单一，制造成本也比较低，光线比较均匀，在雨雪天的时候，穿透力比较强。但是，亮度有限，灯光的颜色偏黄。
氙气灯：亮度比较高，寿命长，光发亮的感觉和阳光比较相似！但是，氙气灯需要有一定的时间才能亮起，结构也是相对的复杂！
3. 应该怎么选？
卤素灯、氙气大灯、LED大灯是现在主流车辆基本的车灯配置，通过时间的检验，这三类车灯的性能都经过了时间的检验，其实普通的卤素灯足矣满足我们日常的照明需要了。很多朋友也是讲自己的卤素灯换成氙气灯，觉得这样更帅了。确实更亮了！但是有些氙气灯真的是傻亮。晃的对面的人睁不开眼睛。这样反而不好了。LED灯呢，如果您有钱，那就选择一款LED等吧。更环保，效果也不错，何乐而不为呢！
8. 疝气灯需要散热吗
1、一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光，但35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾车舒适感；使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。
2、HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。
3、 节电性强：氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。
4、色温性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K，光色暗淡发红。
5、恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。
9. 疝气灯怎么加透镜
可以
原车没有透镜可以改氙气灯，因为安装氙灯后,汽车大灯总成没有了透镜,传统的卤素灯灯罩无法起到聚光灯的作用,照明效果大打折扣。更重要的是,最重要的是发出的光线
10. 疝气灯发热量大吗?
大灯位于机舱中，发动机附近，因此车辆发动机工作时大灯周围的温度很高，大约95度左右。大灯内部的氙气灯工作电压和功率都很高，灯泡的温度在200-300度左右，灯内的温度分布一般在50度至120度左右。
氙气灯的安定器属于大灯的一个工作部件，起变压作用，工作时本身就发热，一般会设计散热，并没有固定的温度，安定器本身散热性好以及灯的散热性好的话温度较低50-60度，整个系统散热性差的话温度到100度以上也有可能。安定器本身的耐温性要-40度至150度，不用担心安定器的工作性能。
60度以上人体就会感觉烫，整个氙气灯及其周边并没有低温的区域，所以工作一段时间后，安定器烫手很正常。