1. 摩托车疝气灯安装图
摩托车大灯一共三根线蓝色的是远光，白色的是近光，绿色的是示宽灯就是那个小灯泡。另外黑色的是接地线也就是电瓶的负极，红色线是电瓶正极。 疝气灯一般是2根线的，就是白色和蓝色，只要按照颜色就好就行的，你的蓝白绿的话就是按照颜色来接就可以的。 摩托车三脚灯的接线为：中间的那个脚接搭铁线也就是地线(接绿色线),旁边两个是远光灯和近光灯分别接蓝线和白线。 氙气灯（High intensity Discharge） 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
2. 摩托车氙气灯安装方法示意图
不是 就是12V的。
电摩电器线路跟摩托车一样的，不然也不叫电摩了。所以又电的部分都是12V。包括大灯，转向，喇叭，都是12V。那个转换器我们叫做 DC转换。
3. 疝气灯的安装
简单，找个散热好的位置固定好安定器，然后把原车的灯泡取出装上氙气灯泡，氙气灯电接口连上安定器，安定器再连接汽车电源
4. 摩托车疝气灯泡图片
疝气灯泡和一个镇流器是配套来的，必须通过整流器才能工作的。（提示：疝气灯很费电的哦）
5. 摩托车疝气灯安装教程
大灯不亮了，可以从以下几个方面检查：
1：是不是灯泡烧了，如果烧了，就换个灯泡； 检测方法：找一台朋友的车换上去试一下亮不亮，或者拿个万用表测一下灯泡是否通电；
2：是否线路出了问题； 检测方法：万用表检测线路；
3：是否电瓶亏电了，如果电瓶亏电严重，电压下降太多，也会引起大灯不亮； 检测方法：万用表测电瓶电压。如果是电瓶的问题，就换个新电瓶；如果是灯泡的问题，现在换装一个LED大灯，摩托车出厂的时候安装的是卤素灯泡，叫原车卤素灯泡，而原车卤素灯泡的亮度是不够的，为了行车安全，很多摩友们会进行改灯，现在人们改灯，一般都是改LED大灯的了，LED大灯很亮，是原车卤素灯泡亮度的四倍以上，但非常节能，能耗不只是原车卤素灯泡的60％不到，比如现在非常热门的“摩托车LED大灯M3H”功率才24W，而原车卤素灯泡的功率一般是35W。更难能可贵的是:LED大灯是瞬间启动的，一通电马上就亮了，不会像氙气灯那样有延迟，要慢慢慢慢才亮起来。 LED大灯被称为第三次照明革命，发明灵感来源于萤火虫，以后，家用照明也会普及LED大灯。但LED大灯是用在直流车上的，不用启动发动机就可以打开大灯的是直流车。新大洲的摩托车一般都是直流的。回答问题有时候感觉也挺有趣的，一不留神就敲了一大版文字，相当练五笔吧，也希望对你有点帮助。
6. 摩托车疝气灯安定器安装
最好不要安装在电瓶上，在电瓶旁边还行，但是不能固定在电瓶上，因为电瓶在用的早间长后会发热，那个安定器也是在长时间用后同样会发热，最高可到100多度，建义最好不要装在电瓶上。
7. 摩托车疝气灯的接法
1.先把摩托车大灯拆下，再把氙气灯泡装在合适的灯头卡里，再把灯泡装进灯箱，
2.把安定器找一合适的地方固定。把各个插头都连接好，红色的电线把它接在电瓶的正极，黑线把接在电瓶的负极。
3.还剩下2条线黄线和蓝线（有可能品牌不同线的颜色也不同）把它们接到手把开关远近光线上（一般是兰色和白色），这样就可以了。
8. 氙气灯怎样安装图解
疝气大灯的安装方法：
1.氙气灯接到安定器上，安定器接到你原车的大灯电源线上就可以了，远光最好是不改，因为有时候不按喇叭用前大灯警示对面的车的时候，安定器会频繁的关闭启动，连带氙气灯也会频繁的关闭打开，受伤害最大的就是安定器，容易损坏。
2.氙气灯不是通电就最亮，是要经过几秒钟才能达到正常亮度，所以，当你闪烁远光灯的时候，不但没什么效果，因为氙气灯刚启动的时候的亮度很弱，而且安定器容易损坏。
3.此外如果不装透镜直接改装氙气灯，到了晚上，如果开远光，对面车的司机100%得骂你，综合这三个原因，远光最好不改，近光可以改，无所谓的。
9. 摩托三轮车怎么安装疝气灯
疝气大灯的功率其实很小 耗电量只有普通卤素灯泡的六分之一 只要你的转换器在80W以上 那么可以说是完全没有问题的 注意的是要装单灯的 不要远近光一体的 更不要将电动车电瓶盒里的四个电瓶引出一个单独的电瓶线接疝气灯 这样会使你的电瓶损害的很快！
10. 摩托车疝气大灯接线图
装了疝气灯就必须装透镜，不然光就是散的。影响对面车辆行驶。好像也不贵，国产的好像就一两百块钱吧。
11. 摩托车疝气灯接线图
可以，但是要根据车辆自身情况。 摩托车改装氙气灯须知：一：购买前首先先确定车子大灯是否是直流供电的（不起动车子就能直接开大灯是直流供电的）。 二：查看摩托车灯碗灯泡，灯碗灯泡接口又分三种： 1.单爪：不适合改H4远近光的氙灯，灯碗口改动太大，适合改单远光，不需要破坏灯碗口。 2.双爪：这类灯泡自己不带底座，要用车上的底座的。而车上的底座分金属灯泡座与塑料灯泡座，金属灯泡座是用钢丝扣在灯碗上的，改H4氙灯比较简单。双爪的灯泡座三个脚为等边分布，H4的三个脚为等腰分布，只要灯碗下面二个口子修改一下，能放下H4灯泡并放平就行了，大都不需要再调焦。塑料灯泡座的口子要小，需要磨大1－2个毫米。大部分的口子需要磨平，才能与原车灯发光点对齐。固定灯泡需要另想办法。 3.H4:这种灯泡座大都无需任何改动，直接装上就行。个别铃木系列车子灯碗口径较小，需要开个小口。总之，一般来说，百分之八十的车都是用H4型号的。并且由于HID灯泡型号的特殊性质，只有安装H4型号的才能保证能有远光和近光。单爪和三爪装后一般只有一个光了，不分远光和近光。 具体哪款灯适合自已，如果车友平时喜欢只用远近光里其中一组光的，那适合改氙卤灯（分近氙远卤与远氙近卤二种）优点是价格实惠，氙灯这组光极强，缺点是卤灯效果差。如果车友平时远近光都用的，而且灯碗后面有足够的空间，那建议用双向伸缩灯，优点是远近光全是氙气灯，变光速度快，与开关同步。缺点是灯尾部大一点点，个别车空间不够。