摩托车疝气灯远近光不灵活(疝气灯有没有远近光)

摩比网 2022-12-17 08:57 编辑:admin 186阅读

1. 疝气灯有没有远近光

氙气灯远近一体和近光的区别为原理不同以及发光点的距离不同。

气灯远近一体通过电磁阀来控制遮光板,遮光板遮挡部分透镜时,大灯投射的是近光。遮光板完全打开时为远光 + 近光。

氙灯的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部份为氙气与碘化物等惰性气体,然后再透过增压器将低压(如12伏特)直流电压瞬间增压至23000伏特的电流,经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电。

远近一体灯指的是在单个灯泡里有远、近两束光束,它的工作原理是:一组光束发出的光经灯罩反射镜反射后径直向前射去,这种光源俗称“远光”。

另一组是偏光束,发出来的光给遮光板挡到灯罩反射镜的上半部分,其反射出去的光线都是朝下漫射向地面,不会给对面来车的驾驶者造成炫目,这种光源俗称“近光。

2. 疝气灯是远光还是近光

一般灯泡型的近光为55瓦,远光为60瓦。

若是HID就可能只有35瓦。

一、汽车车灯分很多种,同时它们的灯泡功率也不一样。

二、一般家用汽车的原装灯泡多数为钨丝灯泡,灯泡的近光功率为55瓦,远光为60瓦。

三、如果是拉货用的卡车,那么它们的灯泡远光可以达到100W,近光为75W。若是HID氙气灯的灯泡就只有35瓦。

四、瓦数是不一样的,选用时还是按原车规定的选,增大瓦数会灯罩加快老化,线路安全。

3. 疝气灯远光亮近光不亮

老式的汽车大灯就是一个灯泡的,里面是两打灯丝,灯泡脚有二个点就是接线极点,外壳为一个极点。近光不亮远光亮那就是你的高低灯的转换开关低档接触不良,因此有时候会亮一小会又灭了。只要能拆开方向盘下面的外罩,就能调整处理那开关的铜片,问题不大的。

4. 疝气大灯远光

1.疝气大灯是重金属灯光,内部含有懒性气体,没有灯丝,卤素灯是有灯丝;2.氙气大灯拥有比普通卤素大灯更亮,但耗能却仅是卤素大灯的70%;3.氙气灯泡的光色更明亮,可以为驾驶者创造出更佳的视觉条件,而氙气灯具使光照范围更广,可大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。4.疝气大灯造价高,安装复杂。卤素大灯则反之。

氙气灯是通过在玻璃管内填充多种化学气体,在高压的作用下,将气体电离,并在电源两极之间产生光源。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光,可在两电极之间持续放电发光,所以耗能更低。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦,而氙灯仅需35瓦。

5. 疝气灯远光不聚光

远光灯不装透镜的原因是:

1、一般改装氙气灯加透镜的都是近光灯,而远光灯却不加透镜。这是为了不让远光聚集,发散能照的更远更宽。远光灯主要是用来补充照明近光的暗区部分,如果远光加装了透镜,光束会聚集直照远处,光线直,只能照明远处路面,却看不清近点路面,而且直照也看不清高处的路牌指示,影响驾驶。在远光改装氙气灯后,光线发散是正常现象,原因是远光的灯碗的设计,因此,为了照明就不能加透镜。

2、由于氙气灯亮度较高,更刺眼,但光束比较发散,需要加装透镜进行聚光。如果不加透镜,发散的近光光线照人不照路,不但会影响照明效果,更会影响别车驾驶,极不安全。

6. 远光灯能用疝气灯吗

可以。原车灯光:原车海拉二透镜在当时灯光效果还不错,不过现在灯光也已经老化,切割线以下灯光亮度非常有限,远光周边亮度也是昏暗无神、根本满足不了日常正常使用

7. 疝气灯分远近光灯吗

远灯与近灯均为H7,雾灯应该是H11.

8. 远光灯可以用疝气灯吗

氙气大灯闪远光要等灯泡本身预热好了才能使用。

氙气灯本身是需要预热的,不能快闪。一般远光快闪远近光共用一个灯泡,通过一个电磁片,近光的时候挡住向上照的灯光,所以远近光都是靠这个片片控制的。小片片和本身的电磁控制装置质量不好就容易坏了。

9. 疝气灯装近光

H4是一种双光灯泡,只是远近光在同一灯泡内,普通的H4可以远近光同时点亮, 氙气灯就不能这样使用。可以开远光时近光同时也亮,你去汽车修理店找电工帮忙接一下线路就可以了

10. 疝气灯怎么接远近光

答:调节摩托车疝气大灯的远光照射距离的方法与步骤:首先用“+”螺丝刀拆下来氙气灯的两粒小螺丝钉。然后根据需要调整摩托车疝气大灯的调整“小螺栓”(在氙气大灯下面有个小螺丝钉,内有弹簧的。)注:拧紧调整螺丝钉是调高:远/近光灯;拧松调整螺丝钉炅调低:远/近光灯。

11. 疝气灯没有远光怎么回事

1.远光开火接触是否正常。

2.远光线路是否正常。

3远光灯丝熔断。去维修店给师傅给你检查吧!