一、人家摩托车的碟刹越用越软我的怎么越用越硬啊！换过两次泵了，还是越用越硬捏不动了都，刹车效果还差？
换个油，再换好点的刹车片，刹车片差的话，从摩擦面向基座会越来越硬，刹车效果也越来越差
二、摩托车的前刹太硬怎么调？
摩托车前轮碟刹调松紧的步骤是：
1、踩住或按住刹车，压着别放；
2、松开刹车卡钳上的螺丝，就会有刹车油渗出，然后过1至2秒上紧螺丝，这整个过程都要压着刹车别松，等上紧螺丝后就可以松开了；
3、反复踩刹车十几下，增加磨合即可。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，它的特点是轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
三、摩托车后刹车软怎么解决？
理论上碟刹换油和排空气是先握紧刹车把，再拧松放气螺丝，注意螺丝不要拧开的太大，有油和气泡能出来就行，刹车手把一定不能放，不然会把空气重新吸进去。然后拧紧放气螺丝，再放开刹车把。上油仓里一定要保证有充足的油，然后再继续重复以上步骤，可能要重复好几次，一定要注意上油仓刹车油液面不能太低。您的情况估计还是有空气在碟刹里没有排干净，也许是因为油管有破裂进气，也许是油仓密封不好，也可能是刹车油的问题，也有可能是换油时出现错误。总之三言两语说不清楚，建议您到正规摩托车修理行处理，应该很快能让您满意。希望对您有帮助。
四、摩托车前碟刹第一下无力，第二项下才能刹住？
1、真空助力制动，在踩刹车的时候，能够给总泵比人工大几倍的推力，因此第一脚可以说不费力，当然感觉“刹车软”。若第一脚不软，也就是“硬”的话，那就是真空助力不起作用了，需要检查助力器。2、真空助力制动，不需要踩第二脚，第一脚制动效能差，要检查制动系，比如缺刹车油或进空气、摩擦片磨损导致刹车间隙过大等。
3、刹车踩第二脚才硬，是制动间隙过大的原因，与总泵无关，排空气也没有用。制动间隙过大，分泵活塞要移动更大的距离，才能推动活塞、摩擦片与制动盘接触，因此需要总泵推出更多的油。然而总泵推一次排出的油不能满足分泵的需要，必须推两次才够。一旦分泵活塞、摩擦片接触到制动盘，就不会再移动了，此时总泵再也踩不动了（硬了）
五、摩托车刹车总泵坏了怎么办？
一般制动有问题时先不要断定是制动总泵的问题，首先排除制动系统中是否有空气。判断时在制动总泵的出油孔拧上丝堵（堵住出油孔不让出油），踩制动踏板踩下踏板行程的1/3时，就踩不动了说明制动主缸没有问题。
检查方法:
1.主缸内有异物或制动液不干净，就会导致制动软或无制动、偶尔无制动。需清理制动液2.缸体偏磨，随着制动总泵的使用时间及制动总泵与制动踏板的配合，可能会导致主缸偏磨致使主皮圈严重磨损，导致刹车失效。需更换制动总泵。
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