一、摩托车刹车是通用的吗？
两款摩托车后刹车片是通用的。
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。
二、摩托车前刹卡顿怎么回事
1.刹车碟、合头平面、轴头平面的不平整。
解决：解决此类问题就需要对锈迹进行打磨平整处理，除了轴头之外，羊角位置也需要清洁干净。
2.刹车碟的制造误差也会导致刹车抖动。
解决：选用高精度的正货产品，安装按步骤做好，认真仔细。
3.对于分体碟，合头螺丝扭力不同，也会导致高低不平.解决：使用精度高的扭力钣手，慢工出细活
4.开盘开皮过程出错，使刹车皮不均匀融进刹车碟上解决：
不同使用温度和不同质量的开皮过程有所不同，建议严格各品牌的开皮流程进行开皮。
STOPTECH开皮过程，开完皮之后不能马上停下来，要慢慢行让他冷却，冷却后，可以看到刹车盘表面有一层灰色的均匀氧化层，就像是刹车皮的颜色一样。
5.拖刹或驾驶习惯问题，使刹车皮不均匀融进刹车碟上解决：
养成良好的驾驶习惯
6.其他：羊角，下摆臂变形等原因也会导致刹车抖动，这种情况一般出现在事故后的车辆，解决办法就是检查，确认问题，更换变形部件
三、ahl刹车片怎么样？
ahl刹车片质量可以。一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0.5cm）左右时。车主就要增加自检频率，随时准备更换了。
半金属刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。
四、机车刹车盘磨损到什么程度更换？
超过2mm，就必须更换。
可以通过以下方法判断刹车盘是否需要更换：刹车盘更换频率为3360。作为与刹车盘一起磨损的物体，刹车盘的磨损程度高，那么刹车盘的磨损程度也必然高。
如果经常更换制动盘，应及时检查制动盘的磨损程度。根据刹车盘正常使用过程中的磨损情况3360。
如果因为刹车盘本身的质量问题，出现了较深的沟槽或刹车盘磨损不均匀的情况，应及时更换刹车盘，以免出现安全问题。
可以依法更换。3360当刹车片更换两次时，请更换刹车盘。
根据个人驾驶习惯和刹车盘本身的质量。一般主驱动轮刹车盘更换周期为6-8万km，从动轮使用寿命可达10万km左右。
检查刹车盘磨损情况：如果刹车盘有1mm以上的深槽，或者刹车盘表面厚度不均匀，出现裂纹，需要及时更换。
五、摩托车如何换刹车把手？
摩托车换刹车把手很简单，只需要四个步骤即可完成。首先，准备工具。你需要一个十字螺丝刀和一个梅花扳手。其次，拆卸旧的刹车把手。使用十字螺丝刀拆下原有的螺丝，并用梅花扳手松开螺母，然后取下旧的刹车把手。第三步，安装新的刹车把手。将新的刹车把手放置在原位，紧固螺母，并用十字螺丝刀拧紧螺丝。最后，调整刹车手柄位置。确保在拉动手柄时，摩托车碟刹或制动片出现恰当的接触。如果需要，可以使用一些工具来调整刹车手柄的位置。总结来说，摩托车换刹车把手并不是特别困难，只要具备一定的基本技能和正确的工具，便可以自己完成。
六、摩托刹车有几个组成？
摩托车的刹车结构是由制动架、制动件和操纵装置组成。
摩托车制动器：
制动器就是刹车，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸。制动器是保证摩托车安全行驶的重要部件，并且让摩托车在最短时间内能稳定地停止行驶。一般情况下，当摩托车的排量小于125ml时，前后轮均采用鼓式制动器。排量在125ml-250ml时，前轮采用液压制动，后轮采用鼓式制动。大于250ml排量的摩托车，前后轮均采用液压制动器。
鼓式制动器：
摩托车鼓式制动器属于机械式制动器，可用在前轮或后轮，也可前、后两轮都用。摩托车采用的鼓式制动器有单凸轮式和双凸轮式两种。摩托车鼓式制动器由制动蹄块、制动凸轮、制动毂、制动摇臂、制动毂盖、回位弹簧、支承轴等组成。鼓式制动器，制动毂与车轮装在一起，随车轮转动。制动蹄块由制动凸轮驱动，在回位弹簧的作用下，两制动蹄紧压在凸轮上。
七、空气制动机主要部件及作用？
自动空气制动机包括机车制动机和车辆制动机，分别安装在轨道车上和平车上，构成制动机的一个整体，自动空气制动机主要由下列部件组成并分别连接：
1、空气压缩机和总风缸：用以产生和储存压缩空气，给你个全列车制动系统，一般称为风源2、给风阀：为调节压缩空气调整至规定压力后送经列车制动风管3：制动阀：是司机操纵列车的部件，操纵自动阀，可使列车制动管增压、减压或保压。
机车上还设有单独制动阀，单机运行时，司机使用单独制动阀操纵机车制动机。
4、副风缸：每辆车储存研所空气的容器。缓解时，总风缸经调压后的压缩空气通过三通阀或分配阀进入副风缸储存，制定时副风缸内的压缩空气经三通阀或分配阀直接进入制动风缸。
5、三通阀或分配阀:根据制动管内空气压力变化控制压缩空气的流向，是制动机产生制动、保压或缓解作用，是空气制动机中最主要且复杂的部件6、制动缸：是将空气压力转变为活塞推力的部件，通过基础制动装置的作用将制动缸活塞推力传递到制动梁，使闸瓦压紧车轮，产生摩擦力而起制动作用