摩托车改装开关 摩托车改装开关电源 摩托车改装开关视频

一、摩托车改装开关电源

　　不建议改装开关电源给低音炮供电。　　纵观音响功放，几乎没有用开关电源供电的，原因是：　　

1、开关电源输出响应慢，不能满足瞬时大电流的需要，造成电流滞后，失真、杂音。　　

2、开关电源无法提供峰值电流。音乐中峰值电流比平均电流大很多，开关电源会限制电流输出在某一额定值，超过的一律削去，因而也会失真。　　

3、虽然消除了50周的低频干扰，但是会出现高频干扰，使音乐高频部分模糊。　　

4、开关电源降低了效率。普通放大器用变压器降压直接整流，电源内阻很低，开关电源相当于串联在电源回路，增加了内阻，增大了功耗，降低了电源效率。　　所以，一般功放都不宜采用开关电源，低音炮就更不宜了。　　可以考虑两种办法解决：　　1、重新绕制变压器，恢复原状。　　2、用两节12伏蓄电池串联成双电源供电，但需购买配套的充电器。

二、摩托车改装开关视频

买一个相同规格的不带漏保的空气开关，关掉总开关，拧开被换的开关上下两端四条螺栓，把四条线从接线孔拔出。

空气开关是通过导轨卡扣固定在配电箱导轨上的，此时，用平口螺丝刀伸进开关的卡扣用力拉，空气开关就可以从导轨上拿下来了。

将新买的空气开关放进刚才的位置，用力下压，导轨卡扣就卡住了导轨，空气开关就被固定住了，接上刚才的四条线，合总闸，再合刚才换上的空气开关。如果开关与开关之间有间隙，就往中间推一推。整个过程要注意安全。

三、摩托车改装开关接线图

右手把开关接线中，黑线是电源线，黑/白线是熄火线，绿线是搭铁线，按下熄火开关时黑/白线接绿线，使点火器短路而熄火。棕/白线是接大灯内行驶小灯、尾灯和仪表照明灯的，它是大第开第一档后的电源线，蓝/白是接左手把开关变光开关的电源线，大灯开关开到第二档，这条线向大灯变光开关供电。黄/红线是电起动开关线，接到起动继电器，绿/黄线是前刹车开关接线。下面的图片是宗申125摩托车的，可供参考。

四、摩托车改装开关图片

摩托车没有熄火开关可以改装.

首先要把熄火开关上的一条熄火线引出来，开关上两端接两条线,一条线接发动机的熄火线，另一条线接发动机缸体，把螺丝松点出来,把线头铜绕在螺丝上,并把镙丝锁紧即可。

熄火就是把磁电机输出的触发信号，一般是蓝白色的线短路到地了，短路”不是真正意义上的短路。是绝对不会损坏任何器件的。这个触发信号是由一个独立的线圈完成。这线圈只有一根输出线，固定的螺丝接地。

五、摩托车改装开关怎么接线

1、找出前两个转向灯的公用地线，切断。

2、接入单刀双掷拨动开关的选择(活动)端，另两个接点，一个接原地，另一个接正(串入新加的闪光灯)。

3、新加的闪光灯一头接一头，另一端接正。在日常生活中，单刀双掷拨动开关接地，则一切正常不变。需用双闪点单刀双掷拨动开关接正(闪光器)，则四个转向灯同时双闪(电压为正常的一半)若不串联闪光灯，四转向灯常亮。

六、摩托车改装开关接线

两线制的开关链接比较简单，其中一根线连接在电源上面，另外一根线连接在控制系统上面，同色接线就可以了。

如果是三线制的开关，那接线的时候要注意红线接在电源上面，蓝线接在电源的0v上面，黄线或者是黑线为信号线需要接载在负载上面。

七、摩托车改装开关内部结构图

答案，地球分为内部圈层和外部圈层，外部圈层包括大气圈，水圈，生物圈和岩石圈，地球的内部圈层分为地壳，地幔，地核三部分。地壳是固体圈层的最外层，平均厚度为17千米。

地幔是介于地壳和地核之间的固体圈层，地下60—250千米后的范围内，存在着一个软流程，是岩浆的主要发源地，地壳运动，岩浆活动，火山喷发以及矿产的形成和分布均与这一层有关。

地核是地幔以下的地球中心圈层，为内核和外核两部分，地震波不能通过。

八、摩托车改装开关怎样接线图解图

目前的开关设计不同，没有看到图片，只能大致的解释了，找到来线火线L将开关的进线并联接在一起，剩下的五根回线分别连接在开关的出线连接孔就可以了，开关接线处有字母标注的看字母，L是进火，L1 L21 L31 等是出线，不明白就把开关接线处传上图片就好解释了

九、摩托车改装开关怎么接线视频

座控制转向灯的三根线，一个棕色是闪光器过来的，一个橘黄是左转向，一个浅蓝色是有转向，双闪开关两根黄的接左右转向，另一根接棕色就行了。

双控开关接线柱一般标有"L"，"L1"，"L2"。当L端进线时，L1和L2有一端和L接通，按动开关后，L1和L2的另一端和L接通。

以左端开关的L作为火线输入，两个开关的L1和L2对应接线，然后将回右边开关L接至照明灯一端，照明灯另一端接零线。

十、摩托车改装电启动开关

回答：是正极给电。摩托车的电瓶负极是搭接在车架上的。这是为了线路设计筒单及成本低，所有电器控制都是用正极控制的。