一、7/8千的踏板摩托车哪款好？
选一些个人认为比较值得推荐的车子，这些车都是电喷技术的。希望对你有帮助
雅马哈
巧格i 新出来的车子 125排量最新发动机，绝对是个利器，油耗低得可怕，但是载人不爽，太小了 两个版本8K左右
赛鹰 新出来的车子 扩大版的巧格，带人舒服，和巧格i一样都是最新的蓝心发动机，但是马桶和巧格一模一样实在太小了，缺乏诚意的马桶。 两个版本 鼓刹8K8多 碟刹9K5左右
新福喜 这款车是最新的，性能和巧格完全一模一样，发动机也一样。尺寸方面和巧格也是几乎差不多。外形方面，比巧格更加战斗，屏幕为液晶屏。年轻的，身材不大的人比较推荐。
新本
裂行 新出来的车子 125排量，外观帅气，液晶仪表，动力也不错，其实本田125发动机真的不如110发动机，但是这款稍微有改进了，还不错。价格大概是10800左右。
E影，小踏板，110排量，小巧，油耗低，性价比很好，但样子一般，没啥大特点，很稳定，载人不舒服。同样是110，动力比甲鱼差。
五本
迅鲨 新出来的车子 125排量，发动机和裂行一模一样，最新款，动力、油耗、起步，都不错。但是样子实在太臭。没新意，马桶也小。但是价格便宜8K多(现在新出一款幻鲨，样子比这货好看，性能和这货一摸一样，价格稍贵一点点。可以考虑)
佳御 110排量 经典款 半水冷发动机，马桶超大，油耗低，质量最好的本田车，样子一般，起步有点肉，市区里代代步动力足够。超级实用，也适合摩旅，价格有点贵，裸车大概1.2万左右
本田的车子都有个特典，就是加速爆发没那么强悍，比较稳，发动机声音也小，抖动也小。
铃木
红宝 125排量， 动力、提速、油耗都不错。车子的尺寸载人也很适合，性价比真的很高。但是，，铃木的踏板有个特典，忒丑陋了，简直就是个电瓶车。如果不嫌弃外观的话，真的很不错。裸车也就8K5左右
比亚乔
比亚乔的车我就不说具体型号了，就说个大概，比亚乔的车子，源于欧洲，所以材料都很实在，所以车子很重。另外，比亚乔的车子发动机技术不如日系和台湾的车子，所以油耗偏高，一般百公里在3.5-4.5左右，这样的油耗如果能承受，可以选择比亚乔。因为车子样子比较好看，耐用，制动性极好，质量也很好。
光阳&三阳
台湾的两个牌子，光阳比较有名的就是弯道情人系列和GP系列了，三阳的话就是GR系列和JP150
光阳的GP125
光阳的弯道ACC性价比很高，150排量，陶瓷缸体，液晶仪表，双减震，前后碟刹，前后12寸轮毂，这样的配置车价也就1.2K多，真的不错。车很重。所以油耗稍高，2.8-3.5左右。但是弯道的操控很好，运动性能很强。
三阳的JP150，是150排量国产或合资踏板车中，速度最快，最暴力的车子，没有之一。非常激情，液晶仪表，价格和ACC差不多，但是不是前后碟刹，车身整体要比ACC小一圈，轮胎是10寸的。但是动力肯定超越ACC。
台湾的车普遍就是比较偏战斗风格，很激情。质量也很好，车款很多，就不一一列举了。
二、三阳和光阳有什么区别？
1.销量上光阳要优于三阳，看店面大小就知道，基本大多地方的光阳专卖门店都大于三阳专卖。保有量也是，以前的GP110和弯道，到现在的赛艇，都是热卖车型，三阳就GR系列，JP150两款车型比较知名。
2.品质说多无益，每个认为的品质都存在不同。相比机械的东西，有问题很正常，至少说大的故障没有出现。配件用料上，两阳更重于核心部件，可能也因为大多是台产的，其他的，说白了，看中奖率吧。至少不会丢在路上。
3.骑行感觉，光阳得意于上悬吊，城市穿梭和长途，舒适性要优于三阳。不知道弯道4V ABS之后，是否还用上了专利的SSC水平悬吊，这个悬吊从G5开始使用，虽说还是上悬吊，但是对于上悬吊的缺点有改善。三阳更重于运动性，光阳过弯感觉比较飘，三阳下悬吊要稳得很多。现在新悍将S和FNX150出来使用的发动机零后仰的车架，对岸车友评价不错，运动性能更加强。
4.车型。只能说各有千秋，因为大多都是台湾复刻简配来进入的，相比之下，光阳自主设计的车型好像也有几款。但三阳又会把台湾三阳的最新车型引进国内。JP150和FNX150就是很好的例子。光阳弯道引进的时间效率上要久了不少。大踏板上，是三阳的竞争力度不够光阳。
5.配置。首先要赞一下常州光阳居然能把销量最高的GP100给斩掉了，我的第一款摩托车6250买的。题外话不说，因为后续的GP系列外观真的恶心，包括现在的GPX。都是常州光阳乱搞出来的外壳。光阳算是要主打中高端系列吧，该有的4气门 ABS 12寸轮等等都有了，大踏板赛艇系列 CT250等，产品线丰富，价格对比虽然很美丽，至少抓住了喜欢这部分的玩家，不能用好或者不好的词语来形容。总的来说，满足了踏板配置的需求。三阳欠缺些诚意，小踏板最有可能有4气门的FNX150,已经定价，14000带ABS，想想拉倒吧。巡弋150呢，4气门了，偏偏来个单前轮ABS。飞度3水冷125，偏偏来个后置油箱，单减震，但至少有CBS。不过125发动机8.5功率比150发动机8.4功率还高，三阳到底想搞什么啊？学诺基亚专门设计缺点么，就不能完美一下下。数据上不说了。就发动机这个，三阳的TSP发动机很是不错，国内2气门速度最强不为过。光阳新动丽G150和三阳FNX150，相信不久应该会有详细的对比。
6.改装。因为车型是从台湾引进的，而台湾摩托产业链的完整，一些配件数据，基本上不愁找不到改装件。有无必要改装不必说，改装件是不便宜，舍得花就是舍得花，舍不得就是舍不得。改装件的好处，真的，相信我，我还能打这么多字告诉你这些，就是我花了这些钱，要不就是捐给医院或者已经转世重修。
三、三阳巡弋150普利珠改装几克最好？
普力珠克重有4克至12克好，原产的基本在7克左右。
珠子越轻，起步的提速感越强，珠子越重，尾速的提速感越强。
这和离心力有关，珠子越轻，被甩出时离心力就需要的小，也就是甩出时所需转速较低，所以在起步是感觉到的提速感就较强。
珠子越重则反之，如果你车在动力方面没有改装，珠子太重，可能就造成起步基本靠推，转速起来后，才能感觉到提速。
珠子不会影响极速，它属于传动装置，不会提升动力自然不会提高车速，只是看你需要前段还是中段或是尾段，看自己需求配合珠子。
至于油耗，基本不受珠子影响，唯一可能涉及到油耗的可能性，就是你选择了太重的珠子，前段干给油车难动，相对费油，珠子给的太轻，尾段干给油，车速靠慢慢悠上去，相对费油而已。
四、助力车化油器多少钱一个？
助力车化油器
五、gr摩托车是什么品牌？
gr摩托车是铃木品牌，隶属于是济南轻骑铃木。
轻骑铃木GR150悍骏是铃木出的，这款车主要为载重、爬坡等实用目的设计，实用性较强，它还有一款复古版，这款车的知质量很好，动力也不错，震动较低，摇篮式车架比较坚固耐用，各方面性能都不错。
六、三阳drg158产品说明书
DRG原来就是一台强调性能和操控性的运动型速克达，而在车主的回馈中我们也可以看得出SYM的确成功地赋予了DRG良好的运动性能。
超过一半的车主均十分满意他们的爱车在弯道中的灵活度和稳定性，不少车主更特别强调DRG在操驾的灵活度上完全不像一台150c.c.级距的车款，反而更像是一台125c.c.、甚至100c.c.的车款般轻盈。能达到这样的表现，轻量化、短轴距的设计和50比50的前后配重比绝对是功不可没
七、三阳drg150怎么锁车头？
三阳drg150锁定摩托车前部的方法:将摩托车前部锁定在车身左侧，将摩托车前部扭转约45度，然后插入钥匙并向左转动，直接按下前锁，然后拔出锁定的钥匙。摩托车前锁将限制车轮转动的方法改为控制汽车转向的方法。前锁由锁芯总成、滑动总成和转向总成组成。但前锁无法通过撬、砸、锯等方式达到偷车目的，实用性较高。
八、三阳的GR125这款摩托怎么样？
三阳GR125：走的是时尚路线，外形够酷结合紧凑的车身，带来极致的操控。
使用创新的喷射陶瓷气缸结合含氧传感器，发功机会透过电脑分析计算出最适合的空燃比例，以达到最好付输出能量，节省燃油，配备赛车级坐垫带来完美驾驶感受。
九、三阳GR125和光阳劲丽110综合起来哪款更不错一些？
光阳动丽CK125T-3L有运动版和豪华版，运动版7980元，豪华版8380元，光阳劲丽CK110T-D价格在7300元左右，各地方的价格存在差异。这两车对比我觉得光阳动丽较好，光阳动丽排量比劲丽排量大点，价格也比劲丽贵些，这两车实际上底盘都差不多，震动都不大，舒适性也很好，光阳踏板车优点就是质量良好故障率低，基本没什么缺点。
十、三阳gr125几气门？
三阳应该是两气门的。