一、摩托车，排气管内部 结构？
内部结构是一个消音器。
回压管内部绕一圈或者进入管后变双细口，不但要有回压作用，还有消音，塞钢丝球没有回压作用，只有消音。
身负主要消音工作的尾段排气管，自然是一个发生阻力的所在，这便牵涉到消音筒内部的设计。尾消的构成大髅上可分成两类：
第一种是利用交错隔板造成反射波的方式减低音量，原厂晶几乎都是此种型式；
第二种则为改装晶常见的直线型吸音绵式，由流体力学的立场观之，隔板式的排气阻力一定较大，马力提升也就不如直线型来得占优势了。
二、摩托车排气管的寿命大约是多少公里？排气管损坏的原因有哪些？
踏板摩托车排气管因车型、质量及使用情况不同，使用寿命也不一样，有的一、两万公里就损坏，有的几万公里都还没事。排气管损坏的原因主要有：本身质量差、太薄、外力损坏、使用不当存水腐蚀、偶然因素。
踏板摩托车使用无级变速自动离合器，没有挡位设计，启动后只需拧油门就走，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。
踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就像坐在椅子上一样，而不需要像其他车那样跨坐在车上。