一、摩托车消音最佳方法？
步骤/方式一
以摩托车为例，声音主要来自于排气管，想要声音小就要给摩托车安装上一个摩托车消音排气管，首先要购买一个摩托车的消音排气管准备安装上。
步骤/方式二
把消音排气尾段更换掉。
步骤/方式三
在尾段的部分加装上消音塞。
步骤/方式四
更换整根原厂排气管或经过消音改装的排气管即可消音。
二、150摩托车发动机有噪音，怎样能让它静音？
不可能让摩托车排气管静音，只能减小声音。摩托车排气管的声音大小，取决于该排气管内部消音结构设计和排气管出气口的大小。内部结构一般无法改变，尾端排气口小一点的，相对来说声音可以小一些。排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中。摩托车消声器是一种允许气流通过而衰减噪声的装置，是摩托车上的重要零部件之一。消声器性能的好坏不仅影响摩托车噪声的大小，而且对发动机的功率、油耗、扭矩等性能都有较大影响。一、消声器的种类。根据消声原理的不同，摩托车消声器可以分为以下三种类型：
1．阻性消声器。这种消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用，使沿管道传播的噪声随距离而衰减，从而达到消声目的。常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果，而低频消声性能较差。加之由于吸声材料易被发动机排出的高温废气所熔化，因此使用寿命短，且易被积炭、油泥等阻塞而降低或失去消声作用，故摩托车上很少采用单一的阻性消声器。
2．抗性消声器。这种消声器是借助于管道截面的突然扩张（或收缩）或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。它比较适用于消除低中频噪声，而对高频噪声的消声作用较差。
3．阻抗复合式消声器。这种消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成，兼有两者的消声特性。由于摩托车发动机噪声源产生的噪声频带较宽，为了在低、中、高的宽广濒率范围内获得较好的消声效果，故大多数摩托车都选用这种阻抗复合式消声器，象南雅NY125、本田CBX250等都采用这种阻抗复合式消声器。
三、摩托车排气管怎样做能让声音变小？
降低摩托车排气管声音的措施：
1、清理发动机及进气道、节气门的积碳，因为积碳会使排气不通畅，导致声音变大；
2、检查气门间隙和配气链条的松紧以及排气管的固定情况，因为排气管头的紧固螺丝松动会引起排气管漏气，导致声音变大；
3、检查排气管是否破损有孔洞，小的孔可以采用锡箔贴纸贴牢固；
4、检查排气管内部的消声片是否有破损，消声片的破损会使消音效果降低导致声音变大；
5、更换新的排气管。
四、如何把摩托车直排改为静音？
摩托车排气管的声音改为静音，取决于该排气管内部消音结构设计和排气管出气口的大小，内部结构一般无法改变，尾端排气口小一点的，相对来说声音可以小一些。
这种方法会让排气管声音变的非常小，我家的就这么用，开在路上只听到发动机的声音，40码以上你会感觉在开电瓶车。
五、如何让摩托车排气管静音？
不可能让摩托车排气管静音，只能减小声音。；摩托车排气管的声音大小，取决于该排气管内部消音结构设计和排气管出气口的大小。；内部结构一般无法改变，尾端排气口小一点的，相对来说声音可以小一些。；排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中。