1. 摩托车不能放多久
对于一辆已经使用了四五年的摩托车，只要没有带病存放，再次骑行的时候，通过做一些必要的治疗，摩托车的性能就可以恢复正常。对于这种长期存放的车辆，在我们更换燃油后，可以进行预启动测试。如果车辆能够正常启动，我们可以通过做一些必要的检查来骑行。
然而，在许多情况下，一根头发就能触发的摩托车并不多。我们必须检查和处理它的供油系统，空滤清器和火花塞。
首先，我们应该拆卸化油器并彻底清洗，以去除浮子室内部的油渍和底部的异物。如果化油器腐蚀太严重，基本上是要换新的，所以这里需要做一个基本的判断。
然后取下火花塞，检查其状态，看火花塞是什么颜色。如果是黄褐色，可以正常使用。如果是黑色或白色，请根据火花点火测试进行更换。通常这种状态下火花塞的火花点火状态并不理想，直接更换新的会更简单有效。完成上述工作后，即可启动车辆。
但启动前，要用脚踏启动杆轻轻反复踩发动机，使气缸壁产生油膜，可有效避免拉缸现象，做好以上准备。如果车辆没有其他故障，可以正常启动。起步后，切记不要乱踩油门。相反，你应该让它空转五分钟，这样油才能完全到达每个需要润滑的部位。
最后，发动机润滑油要更换，因为四五年的润滑油已经变质了，其基本润滑性能和散热效果肯定会下降，所以需要添加新的润滑油，然后调整检查链条松紧、胎压和制动状态，然后就可以骑行了。
2. 摩托车可以长时间放置吗
看气温，如果是零上15度以上放半年左右。如果是零下十度放2．3个月就要充一次电。一般两轮电动车都有防盗器，存放时设定防盗状态时会非常耗电。
电动车电池在冬天放电性能不是特别好的，冬天的里程会下降，因行驶里程数与车载重量、路面状况、轮胎气压等有关，骑行的过程中，上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力。起步时要先用脚踏骑行以避免对电池造成伤害，影响电池续行里程使用寿命。
勤充电，使用铅酸电池，要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行电动车后不管骑行多远都要充满电，千万不要等电用光了再充电，以免因深放电而缩短电池寿命。
3. 摩托车可以放置多久
摩托车放了七八年还能骑。对于一款放了七八年的摩托车来说，只要它不是带病存放的，那么再次骑行时，对车辆做一些必要的处理，它的性能是可以恢复正常的。
机油滤芯的保养，按时更换机油，但是要掌握一个原则：是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。
发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。
4. 摩托车不能放多久不能上路
国家新规定两轮摩托车使用年限为10年，可以延期3年，但延期3年内，需半年年检一次，合格后才可以延期，满13年就要实行强制报废。
累计行驶里程达10万公里的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，累计行驶里程达8万公里的正三轮摩托车;使用年限达10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，使用年限达9年的正三轮摩托车需要报废。
凡注册登记后使用年限达到10年的两轮摩托车、轻便两轮摩托车的所有人，要在报废期满前到车辆登记地公安车管部门办理车辆注销登记。
同时，摩托车所有人逾期不办理车辆注销登记的，公安机关交通管理部门将依法注销其车辆登记证书、号牌和行驶证，并对继续上路行驶的摩托车进行查扣、处罚、收缴。
5. 摩托放着不用能放多久
摩托车放置一年左右不骑，如果不保养电瓶，电瓶基本上会报废，化油器如果不放掉汽油，也很可能会堵塞，造成无法起动。
其他方面一般问题不大，如果没有日晒雨淋，塑料件、橡胶件以及金属件都不会有大问题，但如果环境潮湿，应注意防腐避免生锈，车放置时应支主支架，后轮可以用木块轻轻垫起。
发动机内的机油如果用的时间较长或油质状况不好了，也应该换掉，然后再存放，车最好用透气的罩子盖好，化油器内的汽油要放掉然后关闭油箱开关，汽油箱里的汽油最好也放掉。
6. 摩托车可以存放多久
出厂时间两年了的摩托车，上牌后不影响使用年限，而且只要是没有骑过的新车，存放两年也并不影响质量性能，所以也不用担心，只要能正常落户上牌就没问题。另外也没有关于摩托车出厂时间长于多少就不能卖的说法，而所谓的“库存车”主要是针对汽车，在某种程度上也被过于夸大了，由于摩托车的销售方式与汽车不一样，所以各级经销商手中普遍都有出厂时间较长的车，它们只要是新的，不影响上牌和使用寿命就没事。
7. 摩托车放了几年还能用吗
如果在停放之前没有什么大问题，一般也不需要太多维修，电瓶放了几年肯定报废了，首先要换个新电瓶，然后检查化油器是否堵塞，长期放置的摩托车，化油器最容易堵塞造成无法起动。
仔细清洗一下化油器，换掉油箱里的汽油然后起动试试，如果能起动，预热后把发动机内的机油换掉，发动机运转正常后试骑没有问题就行了。
其他方面检查轮胎、刹车、传动链条、各灯光、喇叭等是否有问题，这些都没有问题就可以正常使用了。
8. 摩托车最多放多少天不开
如果是新的还没有用过。放了三年。电瓶充充电。有可能还能用用。如果是在摩托车上用过的电瓶。放了三年。电瓶基本就报废了。因为电瓶中间放置中间要充电。如果不充电，所以摩托车放至三年，电瓶基本就不能用了。电瓶存放了两年没有使用导致电瓶充不进电，导致这种现象的原因是电瓶已经严重馈电了。解决办法就是用版修复仪的高阻修复，提高电压到10V以上就可以充满电了，再放到修复仪上面进行24小时去硫化修复，这样大约能恢复到新电瓶容量的80%左右。因为电瓶电压低于10V，电瓶馈电后，普通的充电器根本就充不进电去了，所以要用版修复仪的高阻修复。
摩托车电瓶的保养：电池日常保养充电时，必须使用电池厂或摩托车厂家指定的专用充电器。专用充电器的充电模式能自动转换（恢复充电→大量充电→维护充电），可避免充电电流过大、充电时间过长等造成蓄电池损坏的现象，对延长蓄电池的寿命起决定性的作用。电池的放电电流过大会影响电池的寿命。因此我们建议您在每次起动车辆时按启动开关按钮的时间不要超过5秒，每两次按压时间间隔大于10秒。电池过充电会影响电池寿命。如果在骑行的过程中发现大灯过亮或频繁烧大灯灯泡，请您及时到4S店检查整流调节器的输出电压，以避免出现因整流调节器不良导致过充电现象。
