1. 冬天摩托车会冻坏吗
一年中最适合骑摩托车的是三月到六月和八月到十一月份，对于喜欢骑摩托车的人来说，任何时间都可以骑摩托车上路的，只是会增加风险，正常情况冬季不可以骑摩托车，因为冬季天气比较冷加上摩托车速度快，驾驶摩托车会冻的受不了的，夏季中午不适合骑摩托车，因为夏季温度高，骑行容易出汗犯困，夏季地面温度高，也会增加了爆胎的几率。
2. 摩托车会不会冻坏
一是气候温度变化影响了混合比。天气寒冷时空气密度变大，单位时间吸入的空气量变多，致使夏季调节好的化油器混合比发生变化，导致混合气变稀，引起供油不足。
二是天冷影响了汽油的挥发。天冷时汽油挥发变慢，即使化油器上的加浓打开，吸入气缸的汽油总量虽然变大，但是由于雾化效果变差，油雾变成了小油滴，很难点燃，而且没雾化的汽油附着在缸壁和火花塞上，导致淹缸。
3. 摩托车电瓶冬天怕冻吗
电动汽车的水电瓶冬天怕冻，水电瓶是铅酸蓄电池的一种，因为电瓶内液体含量较多，说以大家通常称之为“水电瓶”；水电瓶中的液体比较容易流失，要经常补水，所以又叫可维护电瓶。 这种电池多用于汽车摩托车上，也用于普通电动车。蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。
4. 水冷摩托车冬天会冻住吗?
使用水冷发动机的摩托车是需要加冷却液或防冻液，而不是加普通的水。如果在冷却系统内加入了水，那会导致发动机的水道生锈，这样会损伤发动机。冷却液是可以防锈的，并且还可以防冻。冷却液需要定期更换，如果长时间不更换，会影响摩托车发动机的正常运行。
冷却液长期不更换会导致冷却液出现冰点升高沸点降低的情况，所以一定要进行定期更换，每次更换时要将冷却系统内原有的冷却液放干净，然后再加入新的冷却液。冷却液或防冻液具有防腐蚀、防穴蚀、高沸点、防垢、防冻五大功能。
使用冷却液或防冻液是可以保护发动机、延长摩托车使用寿命的，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的，冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
在发动机刚启动时，冷却液会进行小循环，此时冷却液是不会经过散热水箱散热的，这样可以让发动机快速升温。在发动机达到正常的工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热
5. 电动摩托车冬天电池能冻坏吗
完全可以，就是对蓄电池有伤害，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池一寒冷会突然没电。加上冬季冷车启动时，耗电特别大。因此，电瓶使用两年左右的车辆易打不着火！还有就是冬天气温低，对机油有要求！如果蓄电池没电就只能脚踹了！
6. 摩托车怕冻吗
水冷摩托车冬天加了防冻液后是不会冻的，如果没有加防冻液就可能会冻，当然只是在摩托车发动机没有在运行时才能冻，水在0度时就会冻成冰，所以水冷摩托车一定是要加防冻液才能防止被冻，防冻液是一种化学剂，它能有效的防止温度过低水不被冻成冰。
7. 冬天摩托车会冻坏吗为什么
冬季摩托车离合线冻住了。是因为冬天天气冷，气温低而离合器线中可能有水。所以才会被冻住！可以拆卸下离合器线，用烧开的温水给它加温，至离合器线可以轻松活动。并给离合器线加入适量的润滑油。就可以安装回去了。下次冬天天气冷摩托车尽量不要放在室外，以免部件被冻坏。
8. 摩托车冬天放在室外会不会冻坏
东北的冬天可是非常冷的，摩托车也冷啊，一冷它就罢工了，为了不让它罢工。一般情况下我都是把摩托车放在炕头上的。不用的时候抗上去，用的时候抗下来。呵呵，开个玩笑啊。下面开始正经说说。
以前摩托车是重要的交通工具，冬天穿上几层棉袄，裹上军大衣，带上头盔。上山下乡都离不开它。但现生活条件好了，汽车多了，人们穿的是越来越少了，因此冬天冷到一定的程度，摩托车也就不骑了。住在城市里的人，有车库的会把它和汽车一起放进车库里，东北的车库分冷库和暖库，暖库是供暖的，气温在零上，在这样的环境里，摩托车可以随时打火启动。冷库保温相对较低，温度在零下，但相比室外还是好上很多的。在这样的车库里，给它换上防冻机油，经过一番准备工作之后。摩托车也是可以启动的。頭條萊垍
没有车库的摩托车就比较惨了，好一点的盖个车衣，不好的直接露天停放。这样的环境，想打着火基本是不可能的，而且为了不把电瓶冻坏，大部分的车主还会把电瓶拆下来，放到暖和的地方。也就是说，像这样的，一个冬天也就基本是不能动了。等到气温回升以后换换机油，在骑吧。
要是住在农村的话，家里都是平房，有一部分人会把摩托车放在屋里，东北农村的平房，建筑结构上大体是两种，一种是进门是厨房的，一般空间都比较大，随意放在厨房的某个角落里就可以了。另一种是进门是走廊的，厨房在房子后半部分，要进厨房，就必须经过走廊。这个就比较麻烦了，要是走廊够宽就直接把摩托车停走廊里，靠近大门，出入方便。
当然也有通过走廊在放到厨房的。这种就是走廊比较窄的，要骑过去或者推过去。出入都不方便。很多人估计会问，为啥不放客厅里呢？因为有汽油味啊，住的地方和会客的地方弄的都是汽油味就不好了嘛。当然在农村也有露天停放和放在仓房里，车库里的，这种就不用细说了。
还有一种是，把摩托车当生存工具的，比如外卖小哥，收鹅毛的，磨剪子锵菜刀的他们需要常年使用摩托，却又没有仓库，这种很多都是把摩托车停在居民楼的楼道里，这种虽然比较缺功德，但这毕竟是人家吃饭的家伙，一般也不会和他们计较。
当然了，也有极个别的人会把摩托车弄到楼上去，放在阳台里，我一哥们就是这样，到冬天了把摩托车大卸八块。认真保养以后，堆在阳台上。不过这种人是非常非常少的。在东北这种人我们有很多称呼可以送给他。
以上这些就是我所知道的。当然了不同地区，不同习惯，可能还有很多我不知道的。和大家一起慢慢讨论吧。
9. 摩托车冬天会被冻坏吗
发动机结冰处理方法：
1、用热水泼发动机底壳；
2、打开引擎盖，让发动机晒晒太阳；
3、及时给车辆更换凝固点更低的油品；
4、加热发动机，可用发动机自带专用加热棒加热即可。
发动机的保养方法：
1、使用质量合格的机油；
2、使用合格的冷却液；
3、定期清理水箱水垢；
4、定期给发动机除积碳；
5、按时更换车辆的空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器；
6、检查火花塞是否损坏。
发动机的构成有：
1、配气机构；
2、曲柄连杆机构；
3、点火系统；
4、冷却系统；
5、润滑系统；
6、启动系统；
7、供给系统。
10. 冬天摩托车车把冻住了
不管是电喷还是化油器，冬天摩托都不好启动。
1、摩托车得蓄电池在寒冷天气放电难，而且可用电量也大大缩水；
2、冬天气温低，机油较粘稠，影响发动机转动；
3、要是皮带传动的话。冬天皮带会冻僵硬，也影响启动效果。
总的来说，电喷还是比化油器好启动，因为化油器冬天时供油不足，需增加浓度才能启动，而且易被弄湿。电喷就不存在这些问题还有，电喷也分开环跟闭环，开环式的效果一般，冬天启动效果也不好，闭环式的就可以根据消音器里面氧气的含量来调节电喷嘴喷油量，同时也可以根据外界大气压的变化而改变进气压力的压力，冬天启动比开环式的容易的多。
