摩托车的轮胎绝对可以改宽一点，一般情况下可以加宽一到两个型号。但前提是一定要有升级的空间，不然就会影响轮胎的使用效果。
摩托车轮胎改宽后，主要的优点有。
1.增加抓地力，一般情况下轮胎越大宽接触面积越大，接触面积越大轮胎的抓地效果越好。
2.增加车辆的稳定性，轮胎加宽后车辆的稳定性就会提升，尤其在弯道或者比较湿滑的路面这种效果非常明显。
3.增加刹车效果，因为车辆和地面的接触面积增加了相应的刹车效果也会增加。
虽然增宽轮胎后有这么多的优点，但随之而来的缺点也是比较明显，最主要的就是车辆的动力和油耗会有非常明显的变化，这主要和行车阻力有关。
车辆的轮胎加宽有利也有弊，进行此项升级时一定要充分考虑车辆的综合性能，原车所使用的轮胎型号都是通过充分考虑的，所以要想增加抓地力就必须付出车辆油耗增加的现实。车友们，你们对加宽轮如何看待。
40岁的油腻大叔，骑什么摩托车好点？
40岁的油腻大叔，骑什么摩托车好一点，要求不能太大？40的男人一朵，怎么就成油腻大叔了呢？你让六七十的大爷怎么看？所以在这个年龄段没必要倚老卖老，虽然我们已经没有了小青年那种冲劲但也不至于自我颓废，尤其是在选车这个问题个人的心态很重要，我们可以不骑快，但一定要骑的帅一点，所以以下的车型将会比较适合题主。
第一款 奔达金吉拉300 平均售价19980起
这是一款巡航太子车，它圆润协调的外观，性能不错的V缸发动机，相对丰富的基础配置，将会作为“40岁大叔”不错的入门级代步车型。
这款车目前的关注度比较高，它之所以能有这样的表现主要就在于，各方面表现比较符合车友们的心理预期，相对比较亲民的价格会让很多摩友有一种拥有一辆的冲动，其次V缸发动机，皮带传动看起来会比较有范儿，在加之不错的颜值，骑起来会更帅，最主要这款车不是很大比较符合题主对于车型结构的要求。
第二款 GV300s 平均售价2.78万
有奔达300的地方一定就会有这款车的出现，原因很简单从出场顺序来说GV300s是早于奔达300的，并且两款车型因为外观，动力总成有一些相似之处，所以受众人群是一样的，在这样前提下题主就会多一份选择。
GV300s的优势主要就在于这是一个系列车型，并且早期的市场反响也很不错，不管是动力的表现还是外观也比较吸引人，所以想追求特殊的车型文化，这款车会更有低蕴。
第三款 赛科龙RE3 平均售价29800
这是一款比较纯正的英伦风格复古车，它整车的外观设定讲究了一个圆润性，在加之是紧凑型的设计所以整车的协调性非常棒，并没有那种空洞的感觉，这对于一个成熟男人来说会更符合审美需求。
而除了外观以外骑士分享认为RE3整车的优势既不是它的配置也不是它的做工，而是相对比较均衡宽泛的动力表现，虽然这款车搭载了一款双缸水冷电喷发动机，但它并没有一味的强调高转表现，所以就动力而言它会比较实用。
第四款 春风700CL-X 平均售价45800
这是一款排量比较大的复古街车，相比前几款车型，它的优势就是动力和操控表现，并且外观的设定也会比较有范儿，与此同时车身也会比紧凑协调。
作为一款新上市的车型春风700CL-X的定价让很多车友刮目相看，并且它的动力调校也一改春风往日的偏高转调校，突出了一下低扭性能，在6500rpm时就可以释放出68N.m的扭矩，这样的表现也是比较实用的，市区代步的话将会非常给力。
以上四款车型就是这种需求下的推荐，选择时可以根据车型的外观和性能，再结合个人的用途和预算进行取舍，但对于一个40岁的成熟男人来说，只要心态没老这几款车型都会骑出不一样的花样。
