1. 春风650nk13款
没有停产。 春风650没有停产，正常生产销售中，升级后的春风650在整体性越来越好，不再是早期那种东拼西凑的感觉，更加成熟，而且近些年春风也听取了媒体和用户提供的建议，有针对性地对产品做了优化，价格也基本和老款持平，从这一点上看，这款车算是比较有诚意了。
2. 春风650nk17款
车是可以,就是价格有点高,价格和车不是一个档次。 车上市没多久具体问题还没出现。春风的车一般都好！650nk是春风旗下的一款街道跑车，这款车搭载了一台649.3cc的双缸水冷电喷发动机。这款发动机的最大功率为52kw，最大扭矩为62牛米，最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟。这款摩托车搭载了6挡变速箱
3. 春风650nk2015款
邕城铁骑是春风650大功率摩托车。
春风650NK-中国首款大排量街车，至今历经了两次升级：2014对轮胎、制动系统和仪表等进行了配置性升级；2015全新升级ABS，加之强劲的动力和灵敏的操控能力，更有完美的车身比例和蓄势待发的战斗驾驶姿态，安全稳定之余尽享骑乘乐趣。
4. 春风650nk15款
车是可以，就是价格有点高，价格和车不是一个档次。
车上市没多久具体问题还没出现。春风的车一般都好
5. 春风650nk16款
2019春风650nk国四排放。春风650nk是春风旗下的一款跑车，这款摩托车使用了一台排量为649.3cc的双缸四冲程发动机。
发动机：这款发动机的最大功率为52kw，最大扭矩为62牛米，这款发动机的最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟。这款发动机搭载了电子燃油喷射技术。与这款发动机匹配的是6速变速箱。
6. 老款春风650nk
用铱金火花塞。
铱材料具有高硬度、高耐蚀性和高熔点的特点，其火花塞性能最好。铱是最耐腐蚀、最耐磨的贵金属，既能满足大功率发动机的需求，又能承受高温条件，使电极不易熔化损坏。相应的，它的价格也比较高，从几十到几百不等。
7. 春风650nk2011款
春风nk650后轮胎更大。
春风650NK最明显的优点体现在动力性和操控性上，升级后的2015款春风650相比2011款可说得上“脱胎换骨”；2015款CF650NK保有了2011款650NK的动力性和操控性，针对650NK的软肋进行了对症下药，2011款650NK轮胎抓地力不足、仪表老土且信息量不足、制动偏于绵软、做工稍显粗糙、装配环节不严谨等，2015款的一切升级都非常具有指向性。2015款升级了KOSO仪表、马牌轮胎、大陆ABS、悬挂系统调校的同时，明显提升了整体做工和装配质量。
8. 春风650nk14款
nk390和春风650都好，首先KTM390的动力跟春风400NK接近，公爵390的最大功率能够达到30kw，最大扭矩能够达到35Nm。春风400NK的最大功率能够能到31.5kw，最大扭矩能够达到35.4。虽然KTM的排量比400NK小，但是实际上的速度并不差于后者。
