内容提要：【摩托车保险】
摩托车买保险为什么这么难？
摩托车自80年代开始至今经历几十年的发展，起伏跌落一路闯关，2018年迎来了摩托车行业发展的拐点，摩托车从年销售量800多台到2021年国内摩托车销售突破2000万台，据不完全统计国内摩托车保有量已经突破1.2亿台，但是国内摩托车群体的出行保障却迟迟得不到全面的保障，对比欧美、东南亚等国家，欧美摩托车投保率占比在97%以上，日本、韩国、泰国等东南亚国家投保率占比在75%以上，国内摩托车上牌必须投保交强险，但是投保占比率也仅仅占到38%左右，车损、盗抢、驾意的投保占比率不足8%，国内摩托车用户群体增加的原因有很多，包括解决出行问题，缓解城市交通拥堵，越来越多的人选择使用摩托车、电动车出行。
很多投保的摩托车用户和未投保的摩托车用户对保险知识的了解少之又少，很多用户分不清保险保的是什么，他们的权益有哪些？出险后如何处理？
交强险：改革后由原来的11万最高赔付限额调整为11万赔付限额，但是交强险仅针对摩托车发生事故后对对方的人员伤亡、物品损失的赔付，其中包含了物损最高赔付限额2000元，医疗赔付最高限额10000元，死亡伤残最高赔付限额为110000元，其中还有一些对于赔付的要求和限制，最终的赔付需要按照保险公司的保险赔付要求执行。
交强险保费的标准是按照排量不等缴纳，全国交强险保费缴纳的金额基本一致，价格如下：
50CC及以下：80元；50CC-250CC之间：120元；250CC以上：400元；
特别说明：150CC以下车船税目前国内可以进行免缴；
交强险保费的缴纳一般包含了车船税，车船税的价格是要根据车价和排量核算，同时也会核算历史是否有车船税欠缴，缴纳的过程可能需要一并补缴以及可能产生的滞纳金。
