骑行西藏最好(骑行去西藏什么自行车好)

摩比网 2023-02-16 10:08 编辑:chengt 4662阅读

1. 骑行去西藏什么自行车好

骑行西藏最好(骑行去西藏什么自行车好)

普通人都是骑可变速的山地自行车。根据个人经济预算去选择重量轻的,减震效果好的车。一般学生会1000元左右的车。

2. 适合骑行西藏的自行车

去西藏山地车多是美利达勇士600或者捷安特ATX690,这两个车裸车都在1600——1800左右,还是很不错的。其实去西藏的山地车很多牌子,从低到高没有一个标准。我前年骑行买的是捷安特ATX730,2100,全程骑下来车子没坏过。个人建议还是买个带副把的车,比如ATX777,ATX770D,公爵600等,730没有副把有点蛋疼,

3. 去西藏推荐自行车

基本上就两大品牌。

一:美利达,如果要去西藏的话,常见的是公爵系列,当然比较一般的勇士系列也有。像勇士560就是最基础的山地车,价格是1398。

二:捷安特。ATX系列吧。最后补充一句,骑行西藏,最重要的坚强的意志和良好的身体素质,有些人骑着勇士560,照样征服了西藏,有些骑着好车的人倒是坚持不下来。另外一定要注意安全,小心为妙,不要勉强,祝一路平安。

4. 骑行去西藏什么自行车好一点

骑友你好,国外比较出名的自行车品牌还是很多的,最好的几乎都是产自台湾,中低端的都在大陆生产,底端的产自东南亚,不过比较出名的如自行车行业协会公布的世界十大品牌Nicolai尼古拉,Marmot土拨鼠,Colnago 梅花,Tyrell泰勒, Look 洛克,Pinarello皮纳瑞罗,网上都有卖的,价格比较贵一切还看个人用途和预算。

5. 骑行去西藏什么自行车好用

骑行去西藏需要准备的东西具体如下:

1、带上指南针和中国地图出版社出版的国内公路路线图以及西藏地图,还要准备好相关证件以备不时之需。

2、高原上海拔高,在白天的时候日照强烈,所以在户外停留时要注重防晒,要携带防晒霜、头盔和护目镜,要做好保护措施。

3、带上个背包,往背包里面放洗漱用品、长袖骑行服和手套。骑行至西藏的路途遥远,路上大多时候都不会有旅馆酒店之类的,所以要做好野外露营的准备,带上帐篷、防潮垫和睡袋。

6. 骑自行车去西藏什么车好

5月中下旬、9月上中旬,这两个时间段最为合适

西藏在6、7、8三个月是雨季,降雨量非常多。去西藏很多都是去看蓝天白云,那种触手可及的美景,这三个月经常下雨,看到的都会是阴雨天气,有时会伴随着冰雹天气,比较危险。且下雨天气会导致路况不稳定,造成塌方泥石流。其次6、7、8三月是进藏高峰期,驴友都会选择这三个月进藏,可能导致住宿短缺等问题,骑行如果自带帐篷还好,若是没带,恰巧住宿满员,会非常尴尬。

5月、9月进藏这方面的情况会少很多。5月可以看到雪,9月满山红叶,景色壮观,人也不多,降雨量小,适合进藏。

骑行去西藏,也要选好路线,川、滇、青、新、丙察察,从难度上排丙察察>新>川>滇>青,但是从热度上讲,川藏线基本无悬念第一,这是一条开发最完善的道路,沿途住宿、吃饭基本不用愁,路况有些地方较差,公路也是在常年维护,出了事故第一时间能抢修成功,而且景色宜人,基本汇聚了高原上所有的风景于此,所以川藏是第一推荐。

7. 骑行去西藏什么自行车好骑

骑行西藏318川藏线需要什么样的自行车?

目前国内长途骑行基本以三大品牌为主:捷安特、美 利达、喜德盛

长途骑行型号价格一般以2500元到3500元居多,目前国内行情来说1500左右的车还是极少用来长途骑行的了。

下面有几款常见车型大家可以参考下,每年各大品牌型号都在变化,所以信息以当年品牌商推出型号为准。

1,喜德盛逐日310,价格1698元,24速彦豪油刹,前叉肩控锁死;

1500左右的预算不建议买机械碟刹,长下坡你能体会到线刹与油刹的区别在哪里了,当油刹用两手指头轻松控制速度的时候,线刹却是4个手指头紧张握住刹把在下坡。

2,喜德盛逐日800plus,价格2398元,27速,喜玛诺油刹,前叉线控锁死,中空牙盘;

3,捷安特ATX830,价格2298元,27速,喜玛诺油刹,前叉线控锁死,实心中轴;

4,美利达公爵600,价格2698元,27速,喜玛诺油刹,前叉线控锁死,中空牙盘;

5,喜德盛传骑500,价格2998元,30速,喜玛诺油刹,前叉线控锁死(气叉),中空牙盘;

6,喜德盛传骑500PLUS,价格3599元,22速,喜玛诺油刹,前叉线控锁死(气叉),中空牙盘;

7,捷安特XTC800,价格3298元,30速,喜玛诺油刹,前叉线控锁死(气叉),中空牙盘。

公路车能不能骑318,答案是肯定的,目前公路车骑行川藏线呈逐年递增态,新手不建议买弯把公路骑长途,你可以考虑平把公路,平把上手适应快,新手上路比弯把好操控。

318最差的路段为巴塘到芒康段中的海通沟,约有60公里烂路,这几年一直在修,从没好过。