3~5万的太子车值得推荐的说来说去无非就是奔达燎700，本田CM300，以及价格不达标的豪爵TR300。
但参考后期的用途显然CM300和TR300会更适合，毕竟要挂在房车后面拖着走，车身太大肯定就会有一些弊端，并且推荐燎700的原因主要还在于这款车的性价比会比较高一些，但它的实用属性其实并不突出
而本田CM300和豪爵TR300之间的取舍，表面来看就是一个钱包决定选择的标准，毕竟这两款车会有比较大的价格差异，但这可能并不重要，因为人家本身的预算就比较高，这样的前提条件下就需要考虑车型自身的一些硬实力了。
CM300作为本田的一款国产化直属车型，它的第一核心竞争力肯定就是小翅膀，不管我们有没有虚荣心，本田的品牌价值都会展现在这个车标上。
其次就是这款车还算不错的骑行表现，以及相对实用的车身结构，这主要是针对于个人的身体条件和后期载人的需求而言。
但是CM300肯定会有动力弱的表现，毕竟它的单缸发动机最大功率才20.4KW，所以注重动力的话还要去实车考验一下。
豪爵TR300说白了就是一款被车标所耽误的好车，什么外观丑，价格高，只要挂上铃木标都不是个问题，但这已经不可能了，所以我们必须要客观来看。
作为一款外观设定并不抢眼，但很有内涵的车型，TR300最终的优主要会体现在用料厚道，品质靠谱，性能不错。所以只要不是很注重外观的表现以及车型背景，我倒感觉TR300会更适合。
关于奔达700燎，一是受到疫情影响，芯片紧缺。二是，一体成型的铝合金车架由于工艺过于复杂，成品率低，影响了交付，不过，七月份的第一批订单也会按照顺序小批量的交付，也算是一个好消息。
借着这个机会，我们来一起聊一聊，奔达700燎。照例，我们在说车之前简单了解一下奔达摩托。1994年建厂，前身是浙江中南摩托有限公司，也是浙江省的四大骨干摩托车企业之一，随着金吉拉300的问世，使得奔达摩托在市场中脱颖而出。奔达700燎，售价：46800元。
