1. cb400故障大全
你好，你的故障原因有
1.发动机正时有问题
2.点火系统有问题
3.喷油量控制不良，混合气不正常
4.三元催化堵塞了
先检查发动机正时是否正常，再检查点火系统，检查点火线圈点火能量是否过小，检查高压线是否存在破损漏电现象，检查火花塞有没有击穿或者烧蚀间隙过大现象！再检查喷油控制，混合气是否正常，检查一下前氧传感器的数据流，一般在怠速时前氧会在0-1V 之间不停跳动，10秒钟跳动8次左右！如果传感器信号不变停止在某一电压区域就说明混合气失调，喷油量控制失调，原因有：
①，进气量传感器信号不正常，
②，水温传感器和氧传感器的修正喷油信号不正常
③，喷油嘴有堵塞和泄露现象！
如果正时，点火和喷油量控制都正常，可能是你的三元催化器堵塞了，有问题请及时修理，希望能够帮到你！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
2. cb400开阀不正常
在汽车启动的情况下，如果由P挡或N挡挂入其它挡位时出现熄火，就可能是锁止电磁阀出现了损坏；这种情况下如果多次尝试重新挂挡，可能会造成变速箱严重损坏。
作为汽车三大件之一，变速箱的维护和保养是比较容易忽略的，但只要出了故障，也会带来不小的麻烦和不菲的开销。而且变速箱的故障通常不易察觉！
3. cb400保养与维护
本田的CB400X新车的链条在1000公里首保时就应该调节一下。
这款摩托车的链条一般情况下3000-5000公里左右时就应该进行调节了。如果用车环境好的，休闲驾驶，公路骑行较多的时间可以适当拉长。如果是越野穿越，非铺装路面行驶居多就得缩短调节里程。
4. cb400不好启动
1。空滤堵塞：空滤一旦堵塞，发动机的进气就会受到限制，这样发动机就容易燃烧不充分，燃烧效率下降，加速性能肯定会受到影响。2.供油系统长期未清洗：电喷和化油器都需要定期清洗，化油器的清洗频率会更高。3.点火系统：驾驶过程中伴随着明显的动力顿挫，其中80%是由点火系统引起的。点火器、高压包和连接线是点火系统中最容易出现的故障。4.发动机故障：气门漏气、活塞环磨损、气缸体老化都会出现发动机无法提速的现象。这主要是因为发动机的气缸压力下降，使得发动机的燃烧状态发生变化，车辆无法提速。
5. cb400故障灯图解
仪表盘上的四个灯分别是：发动机的机油警报灯，汽车的胎压警报灯，汽车的手刹警示灯，汽车的水温报警灯。
6. cb400断油怎么回事
有很多问题，触点导电不？
继电器吸合87a针脚输出有电吗？
87a到保险有电吗？
如果有就是保险到灯这边断了线。如果没有就是就是继电器这边的电源线没电到或者是输出到保险的线断了。具体你要说什么车型。不同的车型继电器跟保险顺序不一样
7. cb400常见故障
造成这种情况的原因有很多，比如怠速低、进气量突然增加导致熄火、加注气门时混合气过稀无法点火、化油器供油问题等。
如果怠速过低，会影响进气量突然增加和混合气过稀造成的熄火。此时可以适度调节怠速。如果你的摩托车怠速正常，这个原因几乎可以排除。
另外，朋友们需要注意摩托车柱塞式化油器的一个常见问题，与真空膜式化油器不同，就是突然加油门不一定熄火，柱塞式化油器突然加油门容易熄火。但如果这种情况太严重，就要考虑混合气是否过浓，因为混合气过浓时突然加油会影响燃烧室内部广泛雾化汽油的瞬间吸入。造成火花塞点火不良，俗称烟死。这时取下燃烧器，火花塞上明显有湿汽油残留，最明显的是烧黑了。以上情况就是原因。
一般来说化油器损坏的概率比较小，大部分故障都是调整问题。但如果出现这样的故障，其实就是损坏了。如果有化油器修理包，更换相应的小零件。如果没有，建议更换化油器总成。
假如是在驾驶中突然熄火，有可能是因电路突然断电导致的自动停车，突然停车前发动机不会有任何不正常。导致发动机突然断电的原因，大多数有在线路上，如接头抬动脱开，导线切断、短路等。
8. 四代cb400故障灯
大约能跑30公里左右。
cb400x是本田旗下的一款摩托车，它的油箱容量是16.5升，这个车子的油耗在百公里5升左右，加满一箱油能跑300多公里，当跑到油表灯亮了，剩下的汽油已经不多了，应该尽快找加油站加油，避免车子因为没有油无法正常行驶。
9. cb400断油
按照普通油耗的标准，油表指示灯亮的时候，车大概能行驶50-90公里。油表亮了以后，20公里以内开车是安全的。如果超过这个范围，就要小心驾驶了。最好提前准备好汽油。
但最终的行驶距离还与驾驶习惯、技术、车辆、节油技巧、路况、天气等诸多因素有关。所以最好在油表亮的时候尽快加油。不要冒险。驾驶建议:燃油不足对机油泵有害。如果没有油，不要急刹车。很多车主都有在煤气表亮了之后加油的习惯。
10. 本田cb400故障码读取
1.操作原因：
车辆起步时，油门比较大，而且离合器松的太快，挂档的时候比较硬。
2、摩托车制造工艺：
如果车辆配件的制造精度不够，离合器在分离的时候并不彻底，在换档时也会出现异响，还会伴有往前窜动的现象。
这种故障是很难处理的，除非换掉整个离合器。
3、离合器故障：
随着车龄的增长，离合器自然就会出现分离不畅的现象，但是可以通过维修解决这个问题。
4、链轮问题：
摩托车连接磨损严重的情况下，尤其是前链轮磨损后，还会伴有链轮打滑现象。