1. 修过气门车需要磨合吗
摩托车更换气门，一般会在装发动机之前会有个磨合工艺。按照产品维修要求修复后，安装上发动机工作。之后的着车磨合基本上没啥特别要求了。只要开始几百公里不粗暴行驶就行。安装质量合格的正品配件和按照产品的正规工艺要求修复是关键。
2. 修过气门的车还能要吗?
这个建议先烧油比较好，因为你刚大修玩是需要磨合的用汽油磨合可以使后期的发动机使用增加寿命。而且烧气的车不管是对火花塞，气门，缸套，活塞，活塞环会比烧油的时候要磨损要大。所以一般烧气的发动机都没有烧油的耐用。希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
3. 气门换完需不需要磨合
大修完必须得调气门间隙，是大修很重要的一部分！当然，刚修完肯定会出现较大声的嗒嗒响，如果跑一段时间声音还大，则需继续调整
4. 修过气门车需要磨合吗多少钱
换活塞环和气门油封后需要磨合，也会有磨合期。
1．减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。
2．选择优质润滑油：选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。
3．合理使用燃油：一般来讲，要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。 由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。
5. 发动机修了气门需要磨合多久
正常情况下是不需要重新磨合的，因为发动机进入工作状态后，只需要短时间的开关闭合就会自然而然的趋于正常，至于需要重新磨合的气门无外乎以下几种可能。
第一，初磨不规范，草草了事，致使长时间的运转也没能达标。
第二，由于组装时清洗不好有杂物咯坏座圈或环带。
第三，同样是清洗的问题，使气门短时间严重磨损。所以清洗不是走过场，一定要注意。
6. 发动机大修不磨气门行吗
不属于
什么情况下需要大修：
1。比如发动机大修，发动机内部零件磨损严重，老化，动力性能明显下降。这时，发动机需要大修，更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。
2.国产车一般行驶10万公里左右大修，进口车一般行驶10万公里以上大修。大修后，发动机性能可恢复到原来的90%以上；3.定期的技术评估可以避免过早或延迟的大修。
7. 维修气门后需要磨合吗
磨合按里程计算，通常是2000公里，基本要求是：车速不得超过80公里；载重量不得超过80%，发动机的转速控制在2500转以内；技巧是：控制急、减加速，避免冷车行驶，勤检查机油、水，有问题马上检修，到2000公里时即使更换机油及滤清器。只要注意这些就可以了。