1. 摩托三万公里大修要多少钱
摩托车简单维修，看你摩托车什么零件坏了，摩托车离合器线断了换一根有五元的质量好的耐用的十元，油门线坏了好点筋用的十元到十五元，手刹车线断了十元到二十元，换个摩托车内胎十八元外胎45元这些都是简单维修的费用，大修没修过，
2. 摩托车多少万公里大修
单缸风冷摩托正常使用不大修，不能。特别是风冷踏板摩托，由于发动机包裹在车壳内，散热困难，公里数一大烧机油现象普遍。
一般来说摩托车能跑二十万公里不大修就已经不错了。摩托车发动机的转速普遍比汽车高，散热方式又是风冷，冷热胀缩频繁。很难跑到一百万公里。
3. 摩托车大修里程
一般在5万一10万公里大修。
4. 跑了三万公里的摩托车值多少钱
雅马哈踏板摩托车跑了三万公里时能卖，因为雅马哈踏板摩托属于两轮轻型代步工具，提速较快，一般情况下三万公里时，摩托车的各种磨合期早已完成，各种性能相当成熟，只要三万公里内没有出现过较大的交通事故或违法行为，几千块钱还是能卖的。
5. 三轮摩托车大修多少钱
机动车的发动机虽然是一个比较复杂的动力总成，但它具有可修复性，经过精准化的维修后，它依然可以反复使用，所以通常情况下发动机坏了绝对适合维修，不过一些特殊状态下，动力总成的修复意义也不会太大，至于是哪些情况，我们后面再讲。
发动机可修复的条件
当一款发动机因为一些小的原因出现了故障时，那么它就值得维修，这种故障主要包括动力下降，烧机油，发动机异响，离合器打滑，换挡不流畅等等，这些故障貌似有点不易维修，但对于专业技师来说，只要找到病因所在，更换高品质的零件，那么它的维修效果还是比较理想的，后期车辆的使用也不会有任何问题。
比如以发动机比较常见的烧机油故障为例，造成这种故障的主要原因就在于缸体活塞环老化，气门油封损伤，只有将相关零件更换掉以后，发动机就可以恢复正常。
再比如摩托车发动机比较常见的离合器打滑故障，造成这种故障的主要原因就在于摩擦片磨损，所以同样只要更换摩擦片，这种现象就会消失，车辆的动力依然可以恢复原来的样子，所以这种状态下发动机绝对适合维修再利用，不可能因为这些小故障就将它弃之不用。
发动机不适合维修的因素
发动机不适合维修的因素主要包括
故障点太多，损伤太严重，这两种情况下发动机维修的意义已经不大，主要原因就在于这种状态下维修费用会比较高，并且维修效果也会不理想，所以也就没有维修的必要性了。
比如当一款发动机的维修费用达到它售价的2/3时我们就需要考虑放弃当前发动机了，再比如当前发动机故障点多的无法想象，并且基础件已经无法满足维修的要求时，那么这款发动机也就不具备维修的价值。
通过以上的介绍可以看到，对于机动车的发动机来说，一些小的故障完全值得维修，维修后的效果也会非常理想，但当发动机的故障点太多时，就会造成维修成本过高，这时它就不适合继续维修。
总而言之，发动机适不适合继续维修，主要取决于它的维修成本和故障点，我们只有做出一个比较准确的判断，才能给出当前发动机是否适合维修的结论。
6. 摩托3000公里保养
这要根据我们平时驾驶习惯来判断，还有就是根据它发动机的状态，我们不能盲目的去追求，你可以看一下机油的加注盖上，上面有具体规格的，选择同等级或是不同标准的机油时要根据流程进行更换，尽量做到一步到位，它的机油滤芯也是需要我们随时去观察的，在更换的时候把它灌得满满的。摩托车机油3000公里换一次不可取的。
7. 摩托车发动机几万公里大修
本田摩托车大约5万公里就可以进行大修了。我们平时开车时也必须要注意日常保养，一般来说每行驶5000公里进行保养一次。如果说在开车时发现有异常情况时及时进行保养。当然，驾驶摩托车必须要持有机动车驾驶证和行驶证，严禁酒后驾车
8. 摩托三万公里大修要多少钱费用
豪爵海王星踏板摩托车，烧机油需要更换缸体、活塞、活塞环、气门油封等件，总费用大约三百元左右。配件质量及购买渠道不同，价格也不一样。
9. 摩托车3万多公里
3公里骑自行车的话大约需要12分钟。一般不带变速的通勤自行车，平均骑行时速基本上是在15KM/H，所以3公里就是12分钟左右。
如果体力好，骑的又是公路自行车的话，那么平均时速可以达到40KM/H左右，只需要5分钟左右。
如果骑的是大排量摩托车，平均时速可达200多KM/H，骑3公里只需要几十秒。
10. 摩托三万公里大修要多少钱呢
摩托车换缸不同地区手工费也不一样。换缸对于摩托车发动机来说也是大修了，动手能力强的有工具也可以自己更换，没有经验最好就是请修车师傅给你换了，你自己拿购买的新缸套去更换，不换其他任何配件的话，一般情况下手工费一百五到二百的样子足够了，如果熟悉一百也是可以的。